<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DSG 7 MARCE BIRICCHINO sei stato eliminato !!!! | Il Forum di Quattroruote

DSG 7 MARCE BIRICCHINO sei stato eliminato !!!!

Ho un problema nel passaggio dalla prima marcia alla seconda, proprio nell'inserimento della seconda che non e' fluido ma tende a strappare.......sono già andato in concessionario mi hanno fatto un aggiornamento del software,ma dopo una settimana è ricomparso,ho un appuntamento per sabato 16 speriamo che sistemino la cosa velocemente :( :( :( :(
 
Due domande:

Quando senti strappare hai il clima acceso?

Hai notato se lo fa quando viaggi carico?

Questa estate, durante il viaggio per le consuete vacanze, quindi carico all' inverosimile, qualcosa del genere l'ho accusata anche io. Con partenza da fermo e tra il passaggio di marcia dalla 1^ alla 2^ la vettura dava piccoli strattoni e non era fluido come sempre. Spegnendo il clima il problema si attenuava notevolmente. Alla ripartenza delle vacanze intenzionalmente sono partito con clima spento ed era tutto ok. Riaccendendo il clima si riavvertivano gli strappetti. Intenzionato a scrivere sul forum e far controllare la vettura al rientro dalle vacanze, ma come spesso accade....... la macchina andava bene e ad oggi, con clima e tutto carico, la macchina è ok!
 
No nelle ferie era tutto ok ,io il clima l'ho sempre acceso ,non penso sia quello anche perché adesso il clima non è che lavori più di tanto .E poi ho scoperto che è un problema che conoscono già http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/dsg_7_rapporti_golf_vi_122_cv_problemi_2_marcia-t16007.html
 
A parte quel giorno in effetti il cambio della mia Octavia va bene. Avevo pensato che la causa di tale comportamento fosse da da attribuire all'assorbimento di potenza del climatizzatore e al carico trasportato.
 
Ritirata questa sera ,ma settimana prossima la devo riportare mi sostituiscono il pacco frizioni che arriverà settimana prossima ,speriamo che non mi montino le stesse frizioni che hanno fatto 20.000 km
 
vanni.390 ha scritto:
No nelle ferie era tutto ok ,io il clima l'ho sempre acceso ,non penso sia quello anche perché adesso il clima non è che lavori più di tanto .E poi ho scoperto che è un problema che conoscono già http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/dsg_7_rapporti_golf_vi_122_cv_problemi_2_marcia-t16007.html

Beh le segnalazioni sono abbastanza.
Fra 1 mese estendo la garanzia. E farebbero bene a farlo tutti.

Devo dire che il mio non fa rumore di ferraglia.
Il passaggio fra 1a e 2a in a volte non è proprio fluidissimo, ma non presenta il difetto che hai descritto.

Boh, per il momento sul cambio non ho proprio nulla da ridire.
 
Ritirata giovedi sera ,sostituito pacco frizioni per adesso e dico per adesso !!!! va benissimo non strappa più e fluido e silenzioso non si sente più lo scampanamento delle frizioni sui dossi o sul pave ,ho fatto solo 150 km vi farò sapere con il passare dei km ,ciao buon fine settimana
 
vanni.390 ha scritto:
Ritirata giovedi sera ,sostituito pacco frizioni per adesso e dico per adesso !!!! va benissimo non strappa più e fluido e silenzioso non si sente più lo scampanamento delle frizioni sui dossi o sul pave ,ho fatto solo 150 km vi farò sapere con il passare dei km ,ciao buon fine settimana

Com'era la fattura per la sostituzione delle due frizioni? Se ce l'hai, ci fai un dettaglio?
 
agusmag ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Ritirata giovedi sera ,sostituito pacco frizioni per adesso e dico per adesso !!!! va benissimo non strappa più e fluido e silenzioso non si sente più lo scampanamento delle frizioni sui dossi o sul pave ,ho fatto solo 150 km vi farò sapere con il passare dei km ,ciao buon fine settimana

Com'era la fattura per la sostituzione delle due frizioni? Se ce l'hai, ci fai un dettaglio?
perché ? vuoi far venire una sincope a qualcuno? :rolleyes:
 
No non voglio allarmarvi però se era fuori garanzia :shock: :shock:
scansione0002-vi.jpg
 
la manodopera sembra sia sui 300? del totale di 959? in quantita' hanno riportato solo il tempo e non il costo totale.
 
Devo dire che sono un po sfigato con i cambi ,con l'octavia prima serie in autostrada mi saltò l'ingranaggio della quinta marcia non vi dico lo spavento ,però li non era più in garanzia mi è costata 500 ? ed mi è andata bene perchè la quinta nel cambio manuale era esterna al cambio e hanno smontato solo il semiasse sinistro e un carter del cambio :( :( ciao
 
vanni.390 ha scritto:
Devo dire che sono un po sfigato con i cambi ,con l'octavia prima serie in autostrada mi saltò l'ingranaggio della quinta marcia non vi dico lo spavento ,però li non era più in garanzia mi è costata 500 ? ed mi è andata bene perchè la quinta nel cambio manuale era esterna al cambio e hanno smontato solo il semiasse sinistro e un carter del cambio :( :( ciao

In tutta sincerità pensavo anche peggio.... visto che sono due frizioni ed effettivamente la procedura non è proprio così semplice (vista sull'ElsaWin)...

Comunque 1.000 neuri è sempre un bella slavina di soldi.... :? :?
 

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