<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Downsizing tra i pensionati ed i seniors Italiani, quanto e' comune?? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Downsizing tra i pensionati ed i seniors Italiani, quanto e' comune??

Più che comprensibile....anche il mio vicino di casa - pieno di soldi ma taccagno - è passato ad una Twingo. Poteva prendersi una classe S......
Preciso però che è sugli 80 anni e non sono proprio pochi.

Ciò detto credo che dipenda anche dal fatto che di certi piaceri cominci a fregartene. Non è più una questione di soldi.



Aggiungerei....
Scendere da una S a 80 anni,
magari di sera e non proprio nel posto giusto,
sei la vittima prediletta dei primi balordi che incroci
 
Cut
Cut
. Daltra parte , si deve anche pensare che ci sono ottantenni che ancora stanno bene di Salute e sopratutto con la Vista sono apposto, ecco questi vivendo in paesi con strade larghe gli consiglierei di comprare un macchina comoda(certo se le possibilitá finanziare lo permettono)
Quello della vista nell’anziano è un problema delicato, raccolto anche nel Codice della strada.
La vista non è solo il leggere 8 o 10 decimi ma un complesso di capacità: recupero dopo abbagliamento sensibilità al contrasto campo visivo senso della profondità che inevitabilmente si riducono con l’età in modo importante
Il non rendersene conto è una cosa rischiosissima , l’illusione appunto di non invecchiare
Tutti questi test andrebbero valutati al rinnovo patente ( che però spesso viene fatto come le revisioni) e moltissime sarebbero le patenti limitate ( ad es guida diurna, limite 80km ora, entro gli 80km dal domicilio)
 
Un downsizing "drammatico" a cui ho assistito (e non forzato da ragioni economiche) e' stato l'ex socio commerciale di mio padre (si erano divisi pochi anni prima che mio padre morisse).
Da una Lancia Thema turbodiesel (presa dopo un'altra Thema sempre a gasolio che a sua volta sostituiva una'Argenta, insomma sempre auto grosse) ha chiuso l'attivita' e e' passato ad una Panda...non scherzo...e questo ovviamente in tempi pre Euro.
 
Ultima modifica:
Ho letto che qualcuno non è d’accordo con un mio precedente messaggio
Io resto dell’idea che se un anziano ( che se lo può permettere) si compra un’auto nuova più sicura, con i moderni ADAS, che probabilmente non avrà rogne per un certo numero di anni e comunque in garanzia della casa fa un affare
A una certa età girare per meccanici ( anche solo per stupidaggini) è una seccatura, per non parlare del guasto improvviso ( più facile a 150k chilometri che a 20k) che ti molla per strada in un posto a caso, in un’ora a caso, che può diventare un grosso problema
Le auto di una certa età vanno bene a giovani adulti che abbiano la voglia e le energie di stargli dietro
 
Ho letto che qualcuno non è d’accordo con un mio precedente messaggio
Io resto dell’idea che se un anziano ( che se lo può permettere) si compra un’auto nuova più sicura, con i moderni ADAS, che probabilmente non avrà rogne per un certo numero di anni e comunque in garanzia della casa fa un affare
A una certa età girare per meccanici ( anche solo per stupidaggini) è una seccatura, per non parlare del guasto improvviso ( più facile a 150k chilometri che a 20k) che ti molla per strada in un posto a caso, in un’ora a caso, che può diventare un grosso problema
Le auto di una certa età vanno bene a giovani adulti che abbiano la voglia e le energie di stargli dietro
Si...ma troppa elettronica manda in confusione. E quando vedi un libretto di istruzioni di 300 pagina va a finire che non lo leggi.
Meglio una scatoletta senza troppe complicazioni.
 
Si parla ancora di pensionati e downsizing?

Mio zio si dice soddisfatto della Karoq 1.0.

Però voleva la Superb... ...poi la Kodiaq e l'avevo convinto col 1.5 TSI... ...ma in concessionario avevano quella che ha comprato ... et voilà: venduta! (ovviamente bianca). :emoji_rolling_eyes:
 
Un downsizing "drammatico" a cui ho assistito (e non forzato da ragioni economiche) e' stato l'ex socio commerciale di mio padre (si erano divisi pochi anni prima che mio padre morisse).
Da una Lancia Thema turbodiesel (presa dopo un'altra Thema sempre a gasolio che a sua volta sostituiva una'Argenta, insomma sempre auto grosse) ha chiuso l'attivita' e e' passato ad una Panda...non scherzo...e questo ovviamente in tempi pre Euro.
Embè mica era la Thema 8.32! :emoji_sweat_smile:
 
Filippo di Edimburgo che s'è preso mò? :emoji_thinking: ...dopo questo?:
incidente-stradale-filippo-724x327.png
 
mio papa' dice che quando sarà il momento di guidare meno prenderà una 500 Abarth.

mio nonno dopo il maggiolone, la 131 la ritmo e altre che non ricordo ha chiuso la sua vita con una Panda Young.
 
downsizing solo per motivi economici...se potrò..avrò...una piccola per uso cittadino e l'ammiraglia per il resto...poi una sportiva....hahahaha dipende solo dai soldiiii
 
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