Downsizing tra i pensionati ed i seniors Italiani, quanto e' comune??

[Streamliner]

Sono senior da poco, ho 51 anni, mia figlia solo 12, ma potrebbe bastare la musa di mia moglie. Ma sino a che devo fare un equatore all'anno per lavoro... mi serve un mezzo grande e con un motore diesel, se un giorno cambieranno esigenze e condizioni... potrei farne anche a meno o cercare un coupè o spider... se camperò abbastanza...

A 51 anni "senior" ?

 

[eta*beta]

A 51 anni "senior" ?

Lavorativamente, famigliarmente e come hobby (musica, moto et al) direi di sì. Non mi lamento mica, anzi... senior non implica senescente, nient'affatto...

 

[zinzanbr_]

Io nella mia zona vedo parecchi pensionati al volante di utilitarie,però è probabile che guidassero vetture compatte anche prima.

In generale io penso che a spingere i guidatori senior verso il downsizing siano principalmente 3 fattori.
L'ingombro esterno che man mano che si invecchia diventa problematico per via del peggioramento della vista.
L'abitabilità delle utilitarie che è più che sufficiente per le esigenze di una persona anziana di solito.
E il prezzo,secondo me i guidatori più avanti con gli anni ragionano ancora in lire quindi quando sentono che una segmento B può arrivare a costare l'equivalente di 40 milioni delle vecchie lire probabilmente si impressionano un po'.

Nella mia zona comunque ci sono molti più guidatori anziani con l'auto nuova che ragazzi giovani,hanno sicuramente meno difficoltà a farsi concedere un finanziamento e poi ne conosco alcuni che si sono fatti prendere un po' in braccio.
Magari avevano la loro segmento B del 2005 che necessitava di qualche lavoretto e per non spendere 500 euro ne spendono 10000 per cambiarla.

 

[momonedusa]

Secondo me il downsizing rapportato all'età avviene in modo automatico... quando inizi a sfregare gli angoli della tua berlina/suv nelle manovre o anche semplicemente per entrare e uscire dal box, ti rendi conto automaticamente che un mezzo più piccolo è meglio... e incominci a ridurre gli spazi.

anche perchè il downsizing di segmento non è detto che con gli anni corrisponda a misure inferiori...

 

[agricolo]

anche perchè il downsizing di segmento non è detto che con gli anni corrisponda a misure inferiori...

Verissimo. Basta guardare in BMW, una 3er attuale è lunga quasi come una 7er E23 e un pelo più larga....

 

[tolo52meo_1]

Io nella mia zona vedo parecchi pensionati al volante di utilitarie,però è probabile che guidassero vetture compatte anche prima.

Magari avevano la loro segmento B del 2005 che necessitava di qualche lavoretto e per non spendere 500 euro ne spendono 10000 per cambiarla.

Diciamo che è il buonsenso dell’anziano che preferisce cambiare un vecchio catorcio e vivere tranquillamente senza spese di manutenzione straordinaria per 5 anni piuttosto che continuare a buttare soldi a fondo perduto

 

[zinzanbr_]

Diciamo che è il buonsenso dell’anziano che preferisce cambiare un vecchio catorcio e vivere tranquillamente senza spese di manutenzione straordinaria per 5 anni piuttosto che continuare a buttare soldi a fondo perduto

In certi casi di tutto si può parlare tranne che di buon senso.
Ho visto rottamare delle macchine in ordine che avevano bisogno solo della sostituzione di parti soggette a usura (gomme,batteria,freni) ma che avevano pochi km e motori che potevano fare altri 100000 km.
E poi sono pure state sostituite con vetture più moderne ma qualitativamente molto scadenti.
Ovvio non bisogna arrivare all'accanimento terapeutico,e io ne so qualcosa,ma per non spendere 500 euro su una vettura ancora in buono stato e abbastanza recente (che magari diventano 1000 se ci si fa prendere un po' in braccio) spenderne 10000 è un'assurdità secondo me.

anche perchè il downsizing di segmento non è detto che con gli anni corrisponda a misure inferiori...

In certi casi forse scendendo di un segmento si rischia di avere ingombri esterni pari a quelli della vettura precedente,specialmente in larghezza.

 

[eta*beta]

Diciamo che è il buonsenso dell’anziano che preferisce cambiare un vecchio catorcio e vivere tranquillamente senza spese di manutenzione straordinaria per 5 anni piuttosto che continuare a buttare soldi a fondo perduto

mica sempre le auto datate sono catorci, la brava ventennale con 100Mm che era di mio padre non ha mai avuto bisogno di buttare soldi in manutenzione straordinaria, tantomeno legacy e Musa che hanno 7 anni compiuti dalla immatricolazione...

 

[zinzanbr_]

mica sempre le auto datate sono catorci, la brava ventennale con 100Mm che era di mio padre non ha mai avuto bisogno di buttare soldi in manutenzione straordinaria, tantomeno legacy e Musa che hanno 7 anni compiuti dalla immatricolazione...

Una signora cliente dei miei due anni fa' ha rottamato una Y,del 2007 mi pare,che avrà avuto 100000 km scarsi.
Esteticamente era perfetta solo che aveva bisogno di rifare la frizione e sicuramente avrà avuto le sospensioni originali,aggiungiamoci un treno di gomme e sicuramente l'avranno spaventata con un preventivo sui 1000 euro (la volendo se ne potevano spendere meno).
Così l'ha portata a demolire e si è presa una i10 mi pare.

Nulla contro la i10 però quella non era un'auto da buttare via,avrebbe potuto passarla a uno dei nipoti come auto per imparare.
Che spreco.

 

[bumper morgan]

Però il discorso era su il downsizing dovuto all'etá del soggetto.....

 

[arizona77]

Però il discorso era su il downsizing dovuto all'etá del soggetto.....

Bisogna passarci....
Bampi

 

[bumper morgan]

Bisogna passarci....
Bampi

Giá

 

[zinzanbr_]

Però il discorso era su il downsizing dovuto all'etá del soggetto.....

Giusto.
Tornando in topic un mio vicino di casa fino a 10 anni fa' aveva 2 auto.
Una Volvo XC90 e una Kia Picanto.
Poi ha preso qualche batosta a livello di salute e man mano ha iniziato a guidare sempre meno e con sempre maggiore difficoltà.
Prima erano lui e la moglie ora è rimasto vedovo.
Alla fine ha dato dentro le due auto e si è preso un'altra Picanto.

 

[bumper morgan]

Giusto.
Tornando in topic un mio vicino di casa fino a 10 anni fa' aveva 2 auto.
Una Volvo XC90 e una Kia Picanto.
Poi ha preso qualche batosta a livello di salute e man mano ha iniziato a guidare sempre meno e con sempre maggiore difficoltà.
Prima erano lui e la moglie ora è rimasto vedovo.
Alla fine ha dato dentro le due auto e si è preso un'altra Picanto.

Più che comprensibile....anche il mio vicino di casa - pieno di soldi ma taccagno - è passato ad una Twingo. Poteva prendersi una classe S......
Preciso però che è sugli 80 anni e non sono proprio pochi.

Ciò detto credo che dipenda anche dal fatto che di certi piaceri cominci a fregartene. Non è più una questione di soldi.

 

[?angelo0]

Mah, io penso che il posto dove si vive,sia molto importante, se si tratta di paesi con strade piccole o piu cittá con strade abbastanza larghe. IO se fossi tornato al paese natio, non Credo che compravo la Stelvio,la 500X bastava di lungo.Poi in Italia ci sono molti paesi che sono costruiti su promontori e quasi montagne le strade piu strette che larghe cosi diventa automatico comprare la piccola macchina. Daltra parte , si deve anche pensare che ci sono ottantenni che ancora stanno bene di Salute e sopratutto con la Vista sono apposto, ecco questi vivendo in paesi con strade larghe gli consiglierei di comprare un macchina comoda(certo se le possibilitá finanziare lo permettono)