Diesel Subaru KO!

[matteomatte1]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

beh se è quello che penso allora si c'erano dei gran "simpaticoni" anzi dei talebani altro che i fanboy di questa piattaforma... 8) 8)

 

[Suby01]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

beh se è quello che penso allora si c'erano dei gran "simpaticoni" anzi dei talebani altro che i fanboy di questa piattaforma... 8) 8)

Credo di sì.... per info chiedere a Panoramico che è stato "seccato"
Io mi sono autoeliminato ben prima...
Comunque la stragrande maggioranza è tranquillissima e si può discutere in totale pace, il problema sono pochi ma piazzati nei posti giusti

 

[matteomatte1]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

beh se è quello che penso allora si c'erano dei gran "simpaticoni" anzi dei talebani altro che i fanboy di questa piattaforma... 8) 8)

Credo di sì.... per info chiedere a Panoramico che è stato "seccato"
Io mi sono autoeliminato ben prima

e poi vi lamentate dei MOD di 4R... :lol:

 

[Suby01]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

beh se è quello che penso allora si c'erano dei gran "simpaticoni" anzi dei talebani altro che i fanboy di questa piattaforma... 8) 8)

Credo di sì.... per info chiedere a Panoramico che è stato "seccato"
Io mi sono autoeliminato ben prima

:
e poi vi lamentate dei MOD di 4R... :lol:

Ho editato il messaggio, integrando. Cmq io non mi sono mai lamentato dei moderatori 4R salvo in un caso :wink

 

[Roxster]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

Sarebbero capaci di sostenere che l'ho rotto di proposito!!
Ci scriverò una volta ogni tre mesi, credo

 

[Suby01]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

Sarebbero capaci di sostenere che l'ho rotto di proposito!!
Ci scriverò una volta ogni tre mesi, credo

Sappi che prendendo spunto da quello che hai aperto qui qualcuno sta anche dando i numeri, calcolando le percentuali di difettosità (non chiedermi da dove vengano fuori i numeri perchè la fonte non è citata)

 

[matteomatte1]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

beh se è quello che penso allora si c'erano dei gran "simpaticoni" anzi dei talebani altro che i fanboy di questa piattaforma... 8) 8)

Credo di sì.... per info chiedere a Panoramico che è stato "seccato"
Io mi sono autoeliminato ben prima

:
e poi vi lamentate dei MOD di 4R... :lol:

Ho editato il messaggio, integrando. Cmq io non mi sono mai lamentato dei moderatori 4R salvo in un caso :wink

confessa che sono il tuo MOD preferito....

 

[Suby01]

confessa che sono il tuo MOD preferito....

Solo se riuscirai a convincere la redazione ad interessarsi del problema

 

[reFORESTERation]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Ti posso garantire che é una impressione.
Se c'è un utente in questo Diem che ama le auto e riesce ad essere distaccato e obiettivo, quello e' gallongi, fidati.

 

[Suby01]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Ti posso garantire che é una impressione.
Se c'è un utente in questo Diem che ama le auto e riesce ad essere distaccato e obiettivo, quello éggallongi, fidati.

Quoto. Cercando di guardare il problema con distacco (cioè da persona non potenzialmente interessata dal problema) posso capire quello che intende gallongi, cioè che qualunque cosa appena "sfornata" rischia di avere dei peccati di gioventù, che vengono risolti nel corso del tempo.
Come citato da qualcuno li hanno avuti un po' tutte le case, d'altra parte qui non stiamo parlando però di un problema di un componente fragile che può riguardare 4 iniettori, una guarnizione di testa che si brucia sovente, valvole che creano gioco etc.. dove puoi mettere in conto di dover spendere 500-1000-1500 euro dopo 90k km per avere poi la macchina a posto. Qui stiamo parlando di un possibile problema di progettazione/assemblaggio che se ti va male ti porta a dover demolire l'auto (siamo seri, chi spenderebbe 13000 euro su una macchina di 4 anni che magari ne vale 14500?)

 

[reFORESTERation]

certamente nessuno Andrè, come gia detto, la cosa è seria, piano piano, col tempo, pare definirsi. Il chè è assurdo, definire il problema sulla pelle di chi l'auto l'ha comprata. Subaru avrebbe dovuto ammettere, informare, richiamare, cercare di risolvere il problema.
Dire dal telaio tot al telaio tot abbiamo avuto questo problema, causato da questo...
Lodevole però che a qualcuno è andata bene, ha avuto riparato tutto in garanzia.

 

[Panoramico]

Credo di sì.... per info chiedere a Panoramico che è stato "seccato"
Io mi sono autoeliminato ben prima...
Comunque la stragrande maggioranza è tranquillissima e si può discutere in totale pace, il problema sono pochi ma piazzati nei posti giusti

Vado un secondo OT, così magari smetto di pensare al mio albero a camme.

Dopo tanti anni di forum ritengo che la qualità della moderazione su QR sia ben oltre la media. Sì, magari c'è qualcuno con il tastino sensibile o un carattere poco adatto al ruolo, ma nulla a che vedere con la chiavica che ho avuto la sventura di frequentare: là domina il Fenomeno da Lunapark ed il suo è l'unico parere ufficialmente accettato, perchè supportato al 100% dal suo amico amministratore, che non scrive quasi mai e in verità non si capisce cosa ci stia a fare ancora lì. Un po' come se questa stanza venisse moderata solo dal nostro amico recentamente potato.
Difatti quel forum sta morendo, dispiace per alcuni utenti disponibili e preparati che ci scrivono...o ci scrivevano.
Amen.

 

[Suby01]

Hai ragione, io ad inizio di quest'anno volevo sostituire la mia CRV 2.2 ictdi con una outback 20D, la macchina mi piaceva molto, mi sono sempre piaciute le subaru ma poi mi sono informato e ho letto dei problemi....non mi sono fidato alla fine ho ricomprato una CRV nuovo modello, ma non vi nascondo che è stata una scelta dettata anche da questi inconvenienti al motore.

Ti quoto, io purtroppo ho deciso per l' acquisto di una OBd e ho sempre il pensiero del motore.
Non mi dilungo su quanto disprezzo questa macchina che a confronto delle altre che ho avuto sembra una caricatura. Ultima fra tutte ho buttato un treno di gomme termiche Nokian di un anno perché sono stufo fare la trottola in curva e in rotatoria, ma Subaru ha deciso che devo accontentarmi di una sola misura quindi non so con cosa le sostituirò.

Se la tua è quella in avatar fossi in te starei tranquillo riguardo all'albero motore e/o bronzine

 

[Roxster]

Senz dubbio...avranno individuato il problema e risolto ,la serietà giapponese e ' nota..,e infatti almeno da due anni a questa parte,non si hanno le rotture di tre o quattro anni fa

Ti confesso che il tuo buonismo mi irrita parecchio.

Allora nell'altro forum ti dev'essere venuta l'orticaria, o sei scappato pure tu?

Sarebbero capaci di sostenere che l'ho rotto di proposito!!
Ci scriverò una volta ogni tre mesi, credo

Sappi che prendendo spunto da quello che hai aperto qui qualcuno sta anche dando i numeri, calcolando le percentuali di difettosità (non chiedermi da dove vengano fuori i numeri perchè la fonte non è citata)

Cavolo,
mi hanno copiaincollato senza manco citare la fonte!!

 

[sinapa]

Scusa ma mi incuriosisce come è avvenuto il danno, cosa vuol dire autocombustione, cosa bruciavano i pistoni?
Ho lavorato diversi anni sui diesel anche se molto tempo fa, mai avevo sentito questo, è certo che un motore diesel può andare da solo in fuorigiri senza possibilità di controllo, ma i motivi sono altri

L'ho definita autocombustione perchè accelerava senza che io schiacciassi l'acceleratore. Perchè sia avvenuto, per me, e pare anche per l'officina, è restato un mistero. Quando è schizzato al massimo dei giri non ha fatto un nuvolone di fumo; sul paraurti e sulla strada non sono restati segni visibili.
Non so se c'entra, ma secondo voi era necessario sostituire tutte le tubazioni del ritorno diesel? Per cambiare gli iniettori hanno sostenuto che su un motore nuovo non monterebbero mai iniettori che potrebbero già aver causato problemi.
Quali potrebbero essere per te i motivi?
Comunque da un pò di tempo il motore "ticchettava" sempre più spesso

Per l'esperienza che ho io la rottura del motore, se pur un po' troppo fragile, è solo la conseguenza di un altro danno, per esempio nei tempi passati la rottura del manicotto di depressione del servosterzo provocava proprio questa incontrollabile salita di giri motore, solo dopo il fuorigiri prolungato si distrugge tutto dall'olio che brucia e di conseguenza fondono le bronzine, le bielle che si spezzano con rottura totale dei pistoni oppure, nei casi più lievi la fusione delle fasce elastiche, ma tutto ciò nei motori diesel è condizionato dal fatto che passa aria nei pistoni senza controllo e questo fa si che si autoalimenti si ma di gasolio e di conseguenza sale di giri senza più nessuna possibilità di arrestarlo e si può spegnere solo come hai fatto tu con la marcia inserita e frenando. Adesso però che ho letto tutti post vorrei dire di andare piano col dire che i motori hanno problemi (che senz'altro hanno almeno come fragilità), qui il problema potrebbe essere di altra natura, per banalissimo esempio un blackout elettronico visto che l'acceleratore adesso non è più comandato dal filo ma elettricamente potrebbe essere possibile che si siano aperte del tutto le farfalle cioè essere completamente accelerato oppure la rottura di qualche manicotto di aspirazione (dubito perché forse non ce ne sono, non conosco bene il motore), ma una cosa è certa per far si che il motore si autoalimenti ha bisogno di aria sennò dentro al pistone non può bruciare né gasolio né olio