<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio cambio auto. Giulietta vs Mazda3 vs Golf VII | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio cambio auto. Giulietta vs Mazda3 vs Golf VII

saturno_v ha scritto:
gallongi ha scritto:
No...allora la golf,cose che leggo da professionisti dei settore,e' la migliore,anzi diciamo,il riferimento,perché riassume un po di caratteristiche laddove le altre perdono in qualcosa ...impreza? Perde bagagliaio e finiture...serie 1? Perde in spazio ....ma eccellono in altre cose...la golf non eccelle in nulla ma e' equlibrata ,quindi può essere considerata il top....mazda 3 ti da a prezzo basso tutto quello che altre non danno,quindi e' un ottima scelta...focus,beh,omologata ..buon telaio,accessoria ma non costruita con la stessa cura..mi pare un discorso che fili...imho ;) quindi ,avendo di tutto un po ,mi pare chiaro che abbia una ottima valutazione..ovvio che chi cerca la ti pura non la guarda ,ma sono altri discorsi ;)

Gallongi, andiamo quasi sempre d'accordo e mi piace discutere con te ma la tua risposta mi pare di capire che definisca la Golf "miglior compromesso" e quindi, a mio avviso, per definizione non si puo' definire la "migliore"...di quello che dicono i professionisti del settore (ovvero riviste) mi frega poco.

Quoto.

Fra l'altro, ai professionisti del settore, in Italia, la Golf sta senza dubbio simpatica... ;)
 
Jambana ha scritto:
Fra l'altro, ai professionisti del settore, in Italia, la Golf sta senza dubbio simpatica... ;)

Jamba, la conosci la sparata pochi anni fa di qualche venditore VW che ha fatto il giro di tutti i forum auto Italiani (a mo di sfotto')??

"Queata va guidata in modo particolare...sa e' una Golf"...non ti ammazzare dal ridere ma pare sia veramente accaduto :D
 
saturno_v ha scritto:
Jambana ha scritto:
Fra l'altro, ai professionisti del settore, in Italia, la Golf sta senza dubbio simpatica... ;)

Jamba, la conosci la sparata pochi anni fa di qualche venditore VW che ha fatto il giro di tutti i forum auto Italiani (a mo di sfotto')??

"Queata va guidata in modo particolare...sa e' una Golf"...non ti ammazzare dal ridere ma pare sia veramente accaduto :D

Ehi ora non ti allargare troppo...lo sai, sono un vecchio golfista :twisted:

Scherzo, eh :D

Ho pure imparato a guidare su una GTI ;)

Comunque una cosa particolare ce l'ha sempre avuta, rispetto alle auto italiane: la retro in avanti a sinistra ;)
 
Jambana ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Jambana ha scritto:
Fra l'altro, ai professionisti del settore, in Italia, la Golf sta senza dubbio simpatica... ;)

Jamba, la conosci la sparata pochi anni fa di qualche venditore VW che ha fatto il giro di tutti i forum auto Italiani (a mo di sfotto')??

"Queata va guidata in modo particolare...sa e' una Golf"...non ti ammazzare dal ridere ma pare sia veramente accaduto :D

Ehi ora non ti allargare troppo...lo sai, sono un vecchio golfista :twisted:

Scherzo, eh :D

Ho pure imparato a guidare su una GTI ;)

Comunque una cosa particolare ce l'ha sempre avuta, rispetto alle auto italiane: la retro in avanti a sinistra ;)

Le prime 2 serie erano davvero una spanna (o anche due) sopra in tutto rispetto alla concorrenza...dalla linea alla qualita' costruttiva, motori, sterzo, etc...

Ti rocordi che la prima serie e' stata per qualche anno battuta nelle vendite in Europa dalla Simca Horizon?? Chi se la ricorda piu' la Horizon?? :D

Poi il gap si e' progressivamente ridotto...

Se non sbaglio la prima serie e' ancora prodotta in Sudafrica.
 
saturno_v ha scritto:
Gallongi, andiamo quasi sempre d'accordo e mi piace discutere con te ma la tua risposta mi pare di capire che definisca la Golf "miglior compromesso" e quindi, a mio avviso, per definizione non si puo' definire la "migliore"...di quello che dicono i professionisti del settore (ovvero riviste) mi frega poco.

La vettura migliore e' quella che riesce a primeggiare su tutto o quasi in tutto (proprio tutto diciamo che e' di fatto impossibile)

Ti faccio un'esempio...la Serie 3' e' migliore in assoluto rispetto ad una 159...maggiore sportivita' nella guida, sterzo migliore, migliore cura costruttiva, piu' leggera, migliore sfruttamento degli spazi, finiture migliori, etc....

Certo,l'ultimo esempio lo capisco...però ti faccio un esempio,la vedo cosi..calcistica mente ,la squadra più forte e' quella piu forte in toto,non quella più forte n difesa O in attacco O a centrocampo ..la vedo cosi... Una serie 1 e' migliore come tecnica e guida ,ma meno spaziosa e rifinita....questo per fare un esempio... ;)
 
Jambana ha scritto:
saturno_v ha scritto:
gallongi ha scritto:
No...allora la golf,cose che leggo da professionisti dei settore,e' la migliore,anzi diciamo,il riferimento,perché riassume un po di caratteristiche laddove le altre perdono in qualcosa ...impreza? Perde bagagliaio e finiture...serie 1? Perde in spazio ....ma eccellono in altre cose...la golf non eccelle in nulla ma e' equlibrata ,quindi può essere considerata il top....mazda 3 ti da a prezzo basso tutto quello che altre non danno,quindi e' un ottima scelta...focus,beh,omologata ..buon telaio,accessoria ma non costruita con la stessa cura..mi pare un discorso che fili...imho ;) quindi ,avendo di tutto un po ,mi pare chiaro che abbia una ottima valutazione..ovvio che chi cerca la ti pura non la guarda ,ma sono altri discorsi ;)

Gallongi, andiamo quasi sempre d'accordo e mi piace discutere con te ma la tua risposta mi pare di capire che definisca la Golf "miglior compromesso" e quindi, a mio avviso, per definizione non si puo' definire la "migliore"...di quello che dicono i professionisti del settore (ovvero riviste) mi frega poco.

Quoto.

Fra l'altro, ai professionisti del settore, in Italia, la Golf sta senza dubbio simpatica... ;)

Vero,però leviamoci anche un po di dosso questo malpensiero a prescindere ;)
 
saturno_v ha scritto:
ezechiele88 ha scritto:
Magari assemblata con maggior cura.

.....soprattutto dove cade di piu' l'occhio....

Quello ormai su quasi tutte le auto. E non hai visto le Citroen. Devi comunque star dentro ai costi di produzione. La qualità si è abbassata per tutti, VW compresa. La differenza tra la Golf VII e la Golf IV la vedi eccome.
 
saturno_v ha scritto:
La vettura migliore e' quella che riesce a primeggiare su tutto o quasi in tutto (proprio tutto diciamo che e' di fatto impossibile)
.

Ricambiando il piacere di conversare con te,ti chiedo: esiste una seg C che eccelle in tutto? Io dico di no,se mai può esistere un migliore compromesso...e qui cade a pennello la golf imho ;)
 
saturno_v ha scritto:
Le prime 2 serie erano davvero una spanna (o anche due) sopra in tutto rispetto alla concorrenza...dalla linea alla qualita' costruttiva, motori, sterzo, etc...

.

Riguardo la Iserie ho seri dubbi che fosse tutta 'sta gran macchina.

Giugiaro dice che quando lo chiamarono a disegnarla, gli fecero vedere una 128 smontata e gli dissero che loro un'auto di quel livello a quel prezzo non potevano farla e quindi ci doveva mettere una pezza lui con la linea.
 
gallongi ha scritto:
Ricambiando il piacere di conversare con te,ti chiedo: esiste una seg C che eccelle in tutto? Io dico di no,se mai può esistere un migliore compromesso...e qui cade a pennello la golf imho ;)

Essendo un settore talmente combattuto e dove praticamente tutti hanno buone competenze probabilmente no..... comunque e' un segmento dov enon conosco bene tutte le partecipanti, specialmente Europee.

Posso solo dirti che per quello che a me piace, la Golf la metterei agli ultimi posti se mi interessasse una vettura di quella fascia (no non per "giapponesismo" perche' la Auris non mi piace cosi' come la Golf)

Non conosco molto bene tra l'altro la Classe A che mi piace veramente.
 
gallongi ha scritto:
saturno_v ha scritto:
La vettura migliore e' quella che riesce a primeggiare su tutto o quasi in tutto (proprio tutto diciamo che e' di fatto impossibile)
.

Ricambiando il piacere di conversare con te,ti chiedo: esiste una seg C che eccelle in tutto? Io dico di no,se mai può esistere un migliore compromesso...e qui cade a pennello la golf imho ;)

da qui l'ormai famosa affermazione "l'auto perfetta non esiste". sanno che la scelta dell'auto è dovuta al 60% al fattore emotivo (cosa suscita in noi il vedere un cruscotto morbido oppure un cruscotto essenziale). Siamo poi noi a definire il concetto di "migliore", in base a ciò che noi intendiamo per migliore.
D'altronde, non è vera l'affermazione "non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace"?
 
saturno_v ha scritto:
gallongi ha scritto:
Ricambiando il piacere di conversare con te,ti chiedo: esiste una seg C che eccelle in tutto? Io dico di no,se mai può esistere un migliore compromesso...e qui cade a pennello la golf imho ;)

Essendo un settore talmente combattuto e dove praticamente tutti hanno buone competenze probabilmente no..... comunque e' un segmento dov enon conosco bene tutte le partecipanti, specialmente Europee.

Posso solo dirti che per quello che a me piace, la Golf la metterei agli ultimi posti se mi interessasse una vettura di quella fascia (no non per "giapponesismo" perche' la Auris non mi piace cosi' come la Golf)

Non conosco molto bene tra l'altro la Classe A che mi piace veramente.

Classe a dici? Bene la A180 cdi manuale ha motore renault...e la paghi da mercedes..tutto fumo e niente arrosto..a salire e benzina invece ,tutto Made in mercedes..ma il fatto e' a prova che il convenzionale c'è ovunque ,senza fissarsi sui soliti march bersagliati...questo contesto...avere equilibrio e' un gran punto di forza ;)
 
ezechiele88 ha scritto:
gallongi ha scritto:
saturno_v ha scritto:
La vettura migliore e' quella che riesce a primeggiare su tutto o quasi in tutto (proprio tutto diciamo che e' di fatto impossibile)
.

Ricambiando il piacere di conversare con te,ti chiedo: esiste una seg C che eccelle in tutto? Io dico di no,se mai può esistere un migliore compromesso...e qui cade a pennello la golf imho ;)

da qui l'ormai famosa affermazione "l'auto perfetta non esiste". sanno che la scelta dell'auto è dovuta al 60% al fattore emotivo (cosa suscita in noi il vedere un cruscotto morbido oppure un cruscotto essenziale). Siamo poi noi a definire il concetto di "migliore", in base a ciò che noi intendiamo per migliore.
D'altronde, non è vera l'affermazione "non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace"?

La preferenza personale esula dal mio discorso ;)
 
gallongi ha scritto:
Classe a dici? Bene la A180 cdi manuale ha motore renault...e la paghi da mercedes..tutto fumo e niente arrosto..a salire e benzina invece ,tutto Made in mercedes..ma il fatto e' a prova che il convenzionale c'è ovunque ,senza fissarsi sui soliti march bersagliati...questo contesto...avere equilibrio e' un gran punto di forza ;)

Si ma comunque a me del motore Renault mi frega poco se e' un buon motore....valuto la vettura sui contenuti non sul marchio o l'etichetta del motore...
 
Eh però non mi sconfinfera sui discorsi che facevi prima..se la golf non eccelle ,eccelle unas mercedes (!) motorizzata generalista? ;) e che contenuti ha? Li ha la Aturbo benzina Made in mercedes ,cambio incluso ;)
 
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