<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto serie 1 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto serie 1

chiaro_scuro ha scritto:
coxi ha scritto:
Vuoi vedere che un restyling da qui a poco sconvolgerà proprio il frontale? Non vorrei che dopo averla presa ..... me la facciano ancora più bella..a quel punto scatterebbe davvero il divorzio!!! :D :D :D
Sicuramente sarà così :cry:
Volevo il cruise control adattivo ma la Leon non ce l'aveva: il mese dopo l'hanno reso disponibile :evil:

In ogni caso, visto che la devi prendere usata, te la godi 2-3 anni nel frattempo una ipotetica restyling la troverai anch'essa nell'usato e quindi, se proprio ti piace, puoi farci un pensierino.

Magari a tua moglie puoi dire che monti solo un kit estetico che include anche la targa :D

Ciao.
...ehhh... se fosse così facile "fregarla" andrei direttamente sulla serie 3! E' inutile che ti dica che non gliene può fregare di meno su quale macchina sta....la sua passione sono le scarpe e i gioielli....Vada per la prima..ma la seconda è abbastanza costosa....Ma quando gli faccio un discorso del genere la risposta più che scontata è: "perchè la tua passione per le macchine costa meno?" :D :D :oops: :oops:
 
ciao,
cercando una bmw serie 1 da 116 cv da prendere usata ne ho vista una da 12 mila ?. è ragionevole come prezzo?? nello specifico si tratta della eletta con cambio manuale con 80.000 km. Mi interessava sapere sopratutto il consumo reale di questa macchina considerando il kilometraggio. Grazie
 
Ebbene si.......dopo un giretto al "mercatino" dell'usato premium selection della BMW....con un mio caro amico che conosce un bel pò di gente lì....siamo andati al reparto nuovo e, con mia grande sorpresa....piacevole sorpresa...siamo riusciti a "spuntare" un presso per una 116d con pacchetto businnes davvero allettante. Listino34 mila Euro....dopo varie peripezie e la mia indietro (valore eurotax e 4 ruote 5000 euro o poco più.....) siccome in BMW devono fatturare entro mercoledì 30 aprile.......insomma me l'ha offerta a 23.5!!! Ci ho pensato un pò e l'ho presa... Era una pronta consegna e ha potuto "lavorarci sopra" anche per quello e, soprattutto, per la conoscenza di questo mio caro amico che mi ha accompagnato. Dite che ho fatto bene? P.S.: cambio automatico, sensori di parceggio, cruise control con funzione freno, navigatore con radio professional e fari allo xenon....e due anni di polizza furto e incendio...
 
P.S.: per circolare in questi giorni mi hanno dato ....la serie 3!!! Precisamente 320d versione Luxury!! Uno spettacolo di macchina!! Cambio automatico che il collaudatore mi ha spiegato in tutte le sue sfumature e segreti e tutto quello che si può immaginare come optional!!! A parte la bellezza della vettura.,...è un vero e proprio missile terra aria!!!A parte ciò....siccome sono nuovo del mondo BMW volevo chiedervi alcuni consigli su quando prenderò la mia. Come va gestita per i primi tot Km? serve un rodaggio? Devo nontirare le marce fino ad un kilometraggio adeguato? Per il DPF come devo comportarmi qualora servisse un comportamento particolare? E tutto quello che può servirmi per la gestione della mia "piccoletta" sottoforma di consigli, sarà ben accetto!! Aiutatemi vi prego!!! :oops: :oops: :D :D
 
Complimenti per il nuovo acquisto!! per il rodaggio vale sempre la stessa regola, portare l'auto a regimi più alti un poco alla volta, evitare troppo le velocità costanti e possibilmente non rimanere solo in città, il dpf è uno dei migliori, chiaramente quando rigenera se sei almeno su una strada a veloce scorrimento è meglio e magari sposti il settaggio in sport, così tiene un regime più elevato e il filtro si pulisce meglio...
 
Complimenti per l'acquisto e mi sembra che anche il prezzo a cui l'hai preso non sia per niente male.

Per il rodaggio quoto zeusbimba.

Per il DPF, posso dire che quello che avevo sulla 118D mi ha stupito: praticamente non mi sono mai accorto della rigenerazione (facilitato dai miei percorsi da 55 km a volta e 40% extraurbano e 60% in autostrada). Con la Leon 2.0TDI sugli stessi percorsi, è già 4-5 volte, in 15.000 km, che mi trovo ad interrompere la rigenerazione!

Ciao.
 
Intanto grazie a zeusbimba e chiaro scuro.... A proposito di rigenerazione dpf...da cosa me ne accorgerò che sta avvenendo? Qualora ci fossero dei "segnali" ed io (come nelle migliori leggi di Murphie) mettiamo caso ho appena parcheggiato per andare a casa...cosa faccio? Scusate se la domanda sembrerà banale...ma essendo la prima vettura diesel con dpf che possiedo, meglio chiedere che fare stupidaggini. Grazie intanto per i consigli. Ovviamente tutti coloro che vorranno "aiutarmi" dandomi altri consigli.....sono ben accetti!! :D :D
 
Come dicevo, con la BMW 118D non mi sono mai accorti della rigenerazione e quindi non so dirti nulla.
Sulla Leon la rigenerazione l'avverti perchè da fermo il motore gira un po' in alto del minimo e perchè una volta spenta l'auto senti la ventola del radiatore girare per qualche minuto.
Non mi sono mai creato problemi neanche in questo caso perchè facendo percorsi lunghi so già che al prossimo tragitto la rigenerazione ripartirà e finirà tranquillamente.
Che io sappia bisogna solo stare attenti a non far fermare la rigenerazione più volte di seguito e, in questo caso, è meglio farsi un giretto cercando di tenere oltre i 2000 giri/min il motore per far terminare la rigenerazione.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Come dicevo, con la BMW 118D non mi sono mai accorti della rigenerazione e quindi non so dirti nulla.
Sulla Leon la rigenerazione l'avverti perchè da fermo il motore gira un po' in alto del minimo e perchè una volta spenta l'auto senti la ventola del radiatore girare per qualche minuto.
Non mi sono mai creato problemi neanche in questo caso perchè facendo percorsi lunghi so già che al prossimo tragitto la rigenerazione ripartirà e finirà tranquillamente.
Che io sappia bisogna solo stare attenti a non far fermare la rigenerazione più volte di seguito e, in questo caso, è meglio farsi un giretto cercando di tenere oltre i 2000 giri/min il motore per far terminare la rigenerazione.

Ciao.
Ok ..chiarissimo!! Grazie e buon week end! ;)
 
coxi ha scritto:
Intanto grazie a zeusbimba e chiaro scuro.... A proposito di rigenerazione dpf...da cosa me ne accorgerò che sta avvenendo? Qualora ci fossero dei "segnali" ed io (come nelle migliori leggi di Murphie) mettiamo caso ho appena parcheggiato per andare a casa...cosa faccio? Scusate se la domanda sembrerà banale...ma essendo la prima vettura diesel con dpf che possiedo, meglio chiedere che fare stupidaggini. Grazie intanto per i consigli. Ovviamente tutti coloro che vorranno "aiutarmi" dandomi altri consigli.....sono ben accetti!! :D :D

Se hai il cambio automatico, quando rigenera vedrai che cambierà le marce ad un regime più alto anche guidando tranquillo, se spegni appena parte la rigeneraz. no problem, ripartirà alla prossima accensione appena il motore sarà caldo...
 
zeusbimba ha scritto:
coxi ha scritto:
Intanto grazie a zeusbimba e chiaro scuro.... A proposito di rigenerazione dpf...da cosa me ne accorgerò che sta avvenendo? Qualora ci fossero dei "segnali" ed io (come nelle migliori leggi di Murphie) mettiamo caso ho appena parcheggiato per andare a casa...cosa faccio? Scusate se la domanda sembrerà banale...ma essendo la prima vettura diesel con dpf che possiedo, meglio chiedere che fare stupidaggini. Grazie intanto per i consigli. Ovviamente tutti coloro che vorranno "aiutarmi" dandomi altri consigli.....sono ben accetti!! :D :D

Se hai il cambio automatico, quando rigenera vedrai che cambierà le marce ad un regime più alto anche guidando tranquillo, se spegni appena parte la rigeneraz. no problem, ripartirà alla prossima accensione appena il motore sarà caldo...
Come detto prima...mai avuta una vettura con dpf ma, se le cose stanno come dici tu, mi sembra un sistema eccezzionale che, sentendo lamentele varie, nessun altra auto può vantare di avere. Sul dpf ho sentito cose assurde e tutte da rabbrividire... Se è come dici tu....BMW costa un pochino di più...ma a questo punto capisco perchè... e ci sarà sicuramente altro che altre case le invidiano.... ;)
 
coxi ha scritto:
P.S.: per circolare in questi giorni mi hanno dato ....la serie 3!!! Precisamente 320d versione Luxury!! Uno spettacolo di macchina!! Cambio automatico che il collaudatore mi ha spiegato in tutte le sue sfumature e segreti e tutto quello che si può immaginare come optional!!! A parte la bellezza della vettura.,...è un vero e proprio missile terra aria!!!
azz ma che cu... ehm fortuna! :D
oppure è una subdola trecnica per invitarti a afre quanto prima un upgrade alla tua auto ... cmq complimenti per l'acquisto.
 
U2511 ha scritto:
coxi ha scritto:
P.S.: per circolare in questi giorni mi hanno dato ....la serie 3!!! Precisamente 320d versione Luxury!! Uno spettacolo di macchina!! Cambio automatico che il collaudatore mi ha spiegato in tutte le sue sfumature e segreti e tutto quello che si può immaginare come optional!!! A parte la bellezza della vettura.,...è un vero e proprio missile terra aria!!!
azz ma che cu... ehm fortuna! :D
oppure è una subdola trecnica per invitarti a afre quanto prima un upgrade alla tua auto ... cmq complimenti per l'acquisto.
diciamo che stupidi non sono.......però bisogna fermarsi un attimo e riflettere su ciò che si ha. Io ho sempre amato il marchio BMW e mai mi sarei immaginato di possederne una un giorno. Ebbene adesso ce l'ho...o meglio...da venerdi la avrò!! Devo dirti cheero indeciso tra la 116 e la 118....ma, alla fine, ho optato per la prima. E' vero che la 118 è meglio della 116....ma è anche vero che la 120 è meglio della 118 e la 123 è meglio della 120.....e potremmo continuare fino al 2015.... Certo è......che appena venerdì scenderò dalla 320 con 184cv e salirò sulla mia....."qualcosina" in meno avvertirò....ma sarà tanta la gioia di salire e guidare la MIA BMW..che ci farò caso solo appena la parcheggerò.... :D :D ;)
 
Goditela.....
Per il resto, assomiglia alla storiella di quello entrato in Rover
per una Evoque base, aggiuntina dopo aggiuntina....
Ne usci' con un Range 4.000, 8 cilindri benza ;)
 
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