<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> considerazioni sul cambio aut. | Page 24 | Il Forum di Quattroruote

considerazioni sul cambio aut.

Ma non è più automatico... è un automatico che fa anche il manuale.
Ci si mette di meno... ma tutti i cambi manuali sono uguali?
A me le palette danno una sensazione artificiale e se non sono ben progettate sono pure ostiche da usare.
Inoltre, nel caso del mio modello, prestazioni e consumi sono peggiori rispetto al manuale, anche se meglio del dichiarato... perchè?
Forse non è un buon automatico, il mio automatico consuma più del manuale (5% in più) solo in autostrada. In tutti gli altri casi , di meno
 
A leggere le varie prove in pista di queste supersupercar, non mi sembra proprio che abbiano perso la loro peculiarità di supersportività con l'automatico.

Anche la Formula 1... sono vetture fatte per chi non sa guidare?
Non mescoliamo le cose... se l'automatizzazione rende più veloce un'auto (alcune) è ovvio che in chiave performance (quelle) abbiano l'automatico.. addirittura monofrizione.
Per il piacere di guida la cosa cambia... ed è quello che tiene in vita il manuale anche su modelli dove dovrebbe essere defunto da un pezzo.
 
Non mescoliamo le cose... se l'automatizzazione rende più veloce un'auto (alcune) è ovvio che in chiave performance (quelle) abbiano l'automatico.. addirittura monofrizione.
Per il piacere di guida la cosa cambia... ed è quello che tiene in vita il manuale anche su modelli dove dovrebbe essere defunto da un pezzo.


Piacere in che senso? Per il movimento e la gestualità in sé?
 
Beh se nel tuo caso è cosi non si può farne una regola generale. La mia auto fa i 17 reali e col manuale puoi migliorare ma non credo chissà che...
Solo ZF long. e DSG migliorano prestaz. e consumi sono uguali che io sappia. Non so Mercedes... ma credo, dai dati, che anche su Volvo l'automatico peggiori prestaz. e consumi.. ed anche x CVT, anche se lineartronic è stato ottimizzato.
 
Altra domanda... se l'automatico è superiore come facilità d'uso e performance... perchè continuano ad essere richieste (e vediamo da chi stavolta) vetture col manuale? Addirittura Porsche che progetta 991 e Cayman apposta per questi soggetti? Sono nonni nostalgici? Perchè la GT86 è solo manuale?

Da come si legge qua il cambio manuale dovrebbe essere morto e sepolto. Eppure....
Si si tratta di nostalgici, sicuramente Porsche progetta anche auto a cambio manuale appunto per nostalgici. La gt86 è solo manuale, perchè la casa costruttrice non investe sul rinnovamento del modello che è praticamente uguale al modello lanciato nel 1986.

Se il cambio fosse a scelta automatico senza sovraprezzo, il manuale sarebbe morto e sepolto.
 
Si si tratta di nostalgici, sicuramente Porsche progetta anche auto a cambio manuale appunto per nostalgici. La gt86 è solo manuale, perchè la casa costruttrice non investe sul rinnovamento del modello che è praticamente uguale al modello lanciato nel 1986.

Se il cambio fosse a scelta automatico senza sovraprezzo, il manuale sarebbe morto e sepolto.

Mah, con visione turistica o al limite granturistica forse. Bisognerebbe sentire quei milioni di appassionati in tutto il mondo...
 
Solo ZF long. e DSG migliorano prestaz. e consumi sono uguali che io sappia. Non so Mercedes... ma credo, dai dati, che anche su Volvo l'automatico peggiori prestaz. e consumi.. ed anche x CVT, anche se lineartronic è stato ottimizzato.


Peggiori di quanto? A fronte di tutto il resto potrebbe essere relativo
 
C'è chi prova piacere sentendo la spinta da dietro, c'è chi lo prova a manovrare il coso... :emoji_kissing_closed_eyes:


Quindi è un piacere personale . Lo rispetto ma andando sul generale non è cosi semplice il discorso. D altronde su 4 partecipanti allo stato attuale siamo in 3 favorevoli all automatico tout court
 
Peggiori di quanto? A fronte di tutto il resto potrebbe essere relativo
Relativo per relativo ma così è. "Tutto il resto" dipende da chi e dove guida... e con i passati problemi (DSG) e costi superiori il piatto della bilancia può pendere molto favorevolmente dalla parte del manuale, anche senza citare nostalgie varie.
 
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