Civic X arriva il Diesel

[elancia75]

Lascia perdere,va bene cosi

Anche no, dipende.

 

[A-80]

Ma non possono montare il 1.6 biturbo? Senza stare a progettare un nuovo 2.0.

Il cambio 9 marce ZF è buono, ma secondo me l'8 marce Aisin è meglio. Lungi comunque dallo ZF 8 marce, che però è longitudinale.

Non male l'aisin 8m

 

[lelevfr]

Caspita!!!! avevo letto di un nuovo diesel da 130cv, invece leggo che resta il 120cv rivisto........e nessun 2.2 come già ci si immaginava a questo punto non capisco ancora di più la politica di non presentare subito in diesel 1.6 almeno qualche cliente in più c'era, mah

 

[A-80]

Il suo lavoro lo fa senza dubbio comunque

 

[lelevfr]

Il suo lavoro lo fa senza dubbio comunque

Senza dubbio, per questo capisco sempre meno la loro politica di presentare un diesel un anno dopo, con la IX ci poteva stare visto che hanno fatto un motore inedito il 1.6, ma con la X aspettare un anno per avere un motore che hai già in casa solo un po' rivisto, non li capisco. Inoltre non dimentichiamoci dell'estetica che a vedersi è da auto sportiva e poi mi metti sotto il cofano solo il 120cv.......dove la concorrenza oltre a guardare i consumi aumenta anche la cavalleria.....boh

 

[elancia75]

Il suo lavoro lo fa senza dubbio comunque

Il lavoro di consumare il meno possibile probabilmente.. e lo farà meglio di altre. Peccato sarà impossibile tuttavia conciliare prestazioni e consumi bassi... perché per quanto consumi poco il 1.5 turbo un 2.0-2.2 della concorrenza, diesel, consuma meno ed ha più coppia.

 

[A-80]

Il lavoro di consumare il meno possibile probabilmente.. e lo farà meglio di altre. Peccato sarà impossibile tuttavia conciliare prestazioni e consumi bassi... perché per quanto consumi poco il 1.5 turbo un 2.0-2.2 della concorrenza, diesel, consuma meno ed ha più coppia.

Prestazioni. Mah,per muoversi ovunque va più che bene

 

[A-80]

Senza dubbio, per questo capisco sempre meno la loro politica di presentare un diesel un anno dopo, con la IX ci poteva stare visto che hanno fatto un motore inedito il 1.6, ma con la X aspettare un anno per avere un motore che hai già in casa solo un po' rivisto, non li capisco. Inoltre non dimentichiamoci dell'estetica che a vedersi è da auto sportiva e poi mi metti sotto il cofano solo il 120cv.......dove la concorrenza oltre a guardare i consumi aumenta anche la cavalleria.....boh

L'aumenta per marketing. Non credo che la golf 115 cv sia cosi superiore al 110

 

[elancia75]

Prestazioni. Mah,per muoversi ovunque va più che bene

Andrà bene a te, a me non andava bene.
Anzi, volendo qua in Emilia, la terra del metano, una bella Multipla a metano sarebbe il top, spaziosa e parca. Mi chiedo perché non la abbiamo tutti. La volevo proporre a uno sciocchino che mi ha sorpassato con una Golf R... magari lo avrei illuminato di saggezza.

 

[A-80]

Andrà bene a te, a me non andava bene.
Anzi, volendo qua in Emilia, la terra del metano, una bella Multipla a metano sarebbe il top, spaziosa e parca. Mi chiedo perché non la abbiamo tutti. La volevo proporre a uno sciocchino che mi ha sorpassato con una Golf R... magari lo avrei illuminato di saggezza.

Eviterei l'atteggiamento del pilota da forum però . Se no diventiamo stucchevoli. 120 cv non li sfrutti ,sta sereno. Non dirmi che OGNI volta che sali sulla tua spremi tutto perché ci vediamo ,mi fai vedere e non ti crederò lo stesso. A Monza lasciamoli perdere ,facciamo il tifo ma non sfidiamoli.

 

[elancia75]

Senza dubbio, per questo capisco sempre meno la loro politica di presentare un diesel un anno dopo, con la IX ci poteva stare visto che hanno fatto un motore inedito il 1.6, ma con la X aspettare un anno per avere un motore che hai già in casa solo un po' rivisto, non li capisco. Inoltre non dimentichiamoci dell'estetica che a vedersi è da auto sportiva e poi mi metti sotto il cofano solo il 120cv.......dove la concorrenza oltre a guardare i consumi aumenta anche la cavalleria.....boh

Quoto pienamente. Dove conta infatti c'è la versione sportiva Si con carrozzeria anche coupé.

 

[elancia75]

Eviterei l'atteggiamento del pilota da forum però . Se no diventiamo stucchevoli. 120 cv non li sfrutti ,sta sereno. Non dirmi che OGNI volta che sali sulla tua spremi tutto perché ci vediamo ,mi fai vedere e non ti crederò lo stesso. A Monza lasciamoli perdere ,facciamo il tifo ma non sfidiamoli.

Sono affari miei.

 

[A-80]

Sono affari miei.

Si certo ma non nel momento in cui vuoi dire con assolutismo che 120 cv non bastano su 1400 kg. Bastano e avanzano senza raccontarti la panzana dei limiti vigenti che tanto non li rispetta nessuno. E' una questione oggettiva. E pratica.

 

[elancia75]

Si certo ma non nel momento in cui vuoi dire con assolutismo che 120 cv non bastano su 1400 kg. Bastano e avanzano senza raccontarti la panzana dei limiti vigenti che tanto non li rispetta nessuno. E' una questione oggettiva. E pratica.

Nessuno ha detto che non "bastino"... ma l'assolutista sei tu dal momento che il "bastare" è totalmente soggettivo e nessuna auto si ferma in salita. Ergo solo l'arrivare ai limiti di velocità è una questione oggettiva, da te stesso smentita (li superi).

 

[elancia75]

Tempo fa provocai un po' il forumista "chicco show" non perchè fosse inutile la sua, di allora, Golf R ABT da 360 cv (beatissimo lui a potersi permettere di spendere per ciò) ma perché affermava di rispettare in ogni istante i limiti svizzeri. Quindi o ci togliamo tutti questo velo di ipocrisia oppure ci rifacciamo esclusivamente ai limiti di velocità attuali per i quali "bastano" molti meno cv di 120cv. Dopodiché, rispettandoli (con auto da 70cv), ci conquistamo il diritto di etichettare gli altri come piloti. Altrimenti, spiacente, non se ne ha il diritto.