Ma il listino con tutta evidenza non è il prezzo reale, come dicevo sopra se pretendi di confrontare i costi reali basandoti sui listini tenti di prende una vacca per le balle, senza sapere che non le ha.. Visto che di fatto non esistono più modelli venduti al prezzo di listino (se non roba estremamente particolare o di nicchia e nei primi 15 gg dal lancio..), promo e sconti non posson più esser considerati "un tema aggiuntivo" ma vanno inseriti a pieno titolo nella valutazione, visto che ormai pure al lancio di un modello lo sconto non manca mai. E siccome le promo son generalmente diverse a seconda del brand, dell'età del modello, del suo successo rispetto alle previsioni, del periodo in cui vai ad ordinare e pure dalla concessionaria più o meno vicina ai suoi target semestrali, mettersi a confrontar i listini è una cosa da lasciare a 15enni infoiati, non a chi seriamente voglia valutare cosa costi di più e cosa di meno. Esempio? Jazz 1.3 Elegance navi metallizzata, listino 18200€, Peugeot 208 1.2T gt line con pari equipaggiamento 21450€.
La jap su strada mi è venuta 16500€, la francese l'avrei pagata 14600. Quindi spiegatemi, te e pure Babilrob che si lamenta che qui non imparerebbe nulla (ah beh, ci insegnerà lui a dirci che la golf costa di più perchè il listino è più alto..) per quale motivo sarebbe sensato scrivere che la Jazz conviene rispetto alla 208 oppure andare in giro e mettersi a ridere incrociando quelli con il 208 con la convinzione, falsa e autocostruita, che con la jazz si sia risparmiato. Spiegatemelo perfavore perchè razionalmente da solo non c'arrivo.
Per esser precisi, contesto la modalità di confronto, non la civic, che non odio ma ritengo semplicemente orrenda. Nulla vieta che su strada le civic continuino a costar di meno di una Golf, ma discutiamone sui preventivi, non sui listini.
