Non ci ho capito un granché ...
ciao,
sintetizzo al volo, sperando di non ricordare male
n.b: la classifica finale è un mix tra comportamento in pista e nell'utilizzo quotidiano.
4. Golf: ideale per chi vuole passare inosservato durante il normale utilizzo quotidiano ma poco emozionante nella guida e troppo simile alle normali Golf, fuori e dentro, senza particolari elementi distintivi, specie in relazione all'alto prezzo di acquisto. Ok nella guida quotidiana, ok motore e cambio DSG ma in pista non brillantissima. Il pilota professionista che l'ha testata in pista inoltre ha segnalato problemi in frenata che hanno inficiato i tempi fatti registrare.
3. Impreza: la più "vecchia" delle quattro ma ancora validissima. Ovviamente non più all'avanguardia come concezione, specie degli interni, e dotazioni, specie di sicurezza, ma sempre molto efficace in pista. Auto vecchio stampo, senza sospensioni regolabili e con motore brusco e irregolare, specie ai bassi. Poco sfruttabile nella guida quotidiana ma in pista va ancora alla grande.
2. Focus: molto efficace in pista, motore e sterzo ok, cambio ottimo, secondo solo a quello della civic. Poco adatta all'utilizzo quotidiano per via soprattutto dell'assetto troppo rigido, ha due modalità per le sospensioni che il tester ha definito "stiff and stiffer". Abitabilità e bagagliaio discreti ma non al top.
1. Civic: proclamata "best sports car money can buy". Estetica "over the top", si presenta come un mostro da pista, cosa che in effetti è, ma poi è la migliore anche nell'utilizzo quotidiano (non solo in modalità Comfort ma anche in Sport, ovviamente non in Sport+). La più moderna come plancia e design abitacolo, interni e bagagliaio più spaziosi in assoluto, sistemi di sicurezza e assistenza alla guida completi, versatile a 360°. Trazione anteriore molto efficace, senza "torque steer" e "understeer", emozionante da guidare e molto veloce come tempi fatti registrare in pista dal driver professionista.
