Civic 1.6 i-dtec consumi e considerazioni varie

[Babilrob]

da benzinaro devo considerare notevole non tanto il valore assoluto ma la piccolissima differenza tra una guida fluida e scorrevole ed una ben più brillante su percorso trafficato.
Attualmente (percorso con poco o niente traffico, velocità codice) con il Cr-v (2.0 benzina) mi attesto da CdB su 7,7 - 7,8 L/100 km, basta però che trovo qualche intoppo o cambio stile di guida che i valori schizzano subito a 8,5 - 9,0 litri e oltre.... questa è la sostanziale differenza tra un benzina ed un diesel: la relativa ininfluenza dello stile di guida del motore diesel rispetto al benzina.

Ciao Albe
Ti dirò... Ni

Se porti la 1.6 in giro senza fretta, ti imponi accelerazioni tranquille (non da nonno ma neppure facendo schizzare il consumo a oltre 12...), dosi le frenate con intelligenza e non superi i 110 km/h fai agevolmente i 4-4.5

Quindi parliamo, come nel tuo caso, di un differenziale di circa 1-1,5 lt/100 km fra guida "scorrevole" e guida aggressiva o in presenza di "intoppi".

 

[albelilly]

da benzinaro devo considerare notevole non tanto il valore assoluto ma la piccolissima differenza tra una guida fluida e scorrevole ed una ben più brillante su percorso trafficato.
Attualmente (percorso con poco o niente traffico, velocità codice) con il Cr-v (2.0 benzina) mi attesto da CdB su 7,7 - 7,8 L/100 km, basta però che trovo qualche intoppo o cambio stile di guida che i valori schizzano subito a 8,5 - 9,0 litri e oltre.... questa è la sostanziale differenza tra un benzina ed un diesel: la relativa ininfluenza dello stile di guida del motore diesel rispetto al benzina.

Ciao Albe
Ti dirò... Ni

Se porti la 1.6 in giro senza fretta, ti imponi accelerazioni tranquille (non da nonno ma neppure facendo schizzare il consumo a oltre 12...), dosi le frenate con intelligenza e non superi i 110 km/h fai agevolmente i 4-4.5

Quindi parliamo, come nel tuo caso, di un differenziale di circa 1-1,5 lt/100 km fra guida "scorrevole" e guida aggressiva o in presenza di "intoppi".

ciao, forse non mi sono espresso come avrei voluto... il differenziale di soli 1 - 1,5 litri di cui parli con il Cr-v a benzina lo riscontri cambiando solo LIEVEMENTE lo stile di guida o di condizioni stradali; se dovessi adottare una guida più aggressiva (mi è capitato eccezionalmente poche volte perché la vettura la digerisce poco...) o nel traffico più concitato vedrei il consumo ben oltre i 10 - 11 perciò quello che intendo dire è che voi con i diesel avete una forbice piuttosto stretta da uno stile di guida all'altro, forbice che con i benzina (tantopiù con un suv 4x4 dall'aerodinamica di una scatola da scarpe...) è molto più ampia andando da un minimo di 7,5 - 7,8 ad un massimo anche di oltre il 50% superiore.
Considera poi che io ho cambio manuale, chi sul Cr-v 2.0 i-Vtec ha l'automatico, soprattutto nel traffico intenso, arriva anche a vedere sul CdB 12 - 13 litri/100 Km...

 

[boli]

Ottimi i consumi di questo 1,6 sulla Civic!
Sono analoghi a quelli che riscontro attualmente sulla Insight.
Visto il minor prezzo del gasolio risparmierei ca 200 ?/anno con il 1,6d.

 

[Lenny_84]

Porto la mia esperienza dopo un mese e 3000 km di Civic... viaggio a oltre 19 km/l con un utilizzo che è 40% autostrada, 40% extraurbano (non molto scorrevole peraltro) e 20% città, il tutto senza trattenermi sul pedale quando c'è spazio e modo di spingere.
Oltretutto da pieno a pieno i dati sul consumo stanno migliorando a parità di utilizzo, quindi può darsi ci sia ancora margine in questo senso.

Arrivato a 10mila mi lancerò in una recensione più approfondita sull'auto. Pregi e difetti sono già abbastanza chiari ma voglio assaggiarla un altro po' prima di lanciarmi in un'analisi dettagliata.
Confermo senz'altro la soddisfazione per ora, auto semplicemente perfetta rispetto alle mie esigenze attuali.

 

[rosmarc]

@Lenny
attendiamo la review

 

[boli]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

 

[Babilrob]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

Andrai sulla X Boli?

 

[cortonio]

La civica è la media più bella e originale che il mercato al momento offre. Dentro poi è enorme e anche il bagagliaio non soffre. Se poi il consumo è così basso, faccelo un pensierino! 😉
Hai provato a vedere il nuovo cross over Toyota?

Ciao Rob

 

[flori2]

Oltretutto da pieno a pieno i dati sul consumo stanno migliorando a parità di utilizzo, quindi può darsi ci sia ancora margine in questo senso.

Le temperature alte aiutano a ridurre il consumo

 

[flori2]

Hai provato a vedere il nuovo cross over Toyota?

Cambiassero designer. Sono più le auto inguardabili che quelle belle.

 

[albelilly]

Hai provato a vedere il nuovo cross over Toyota?

Cambiassero designer. Sono più le auto inguardabili che quelle belle.

quoto, al pari della nuova Prius o della Mirai veri Obbrobri.

Ovviamente secondo il mio punto di vista; con tutto il rispetto a chi le trova interessanti, ci mancherebbe !

 

[boli]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

Andrai sulla X Boli?

A me piace più la Sport, ma la X non la escludo prima di vederla.

 

[Babilrob]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

Andrai sulla X Boli?

A me piace più la Sport, ma la X non la escludo prima di vederla.

non intendevo la X Edition, ma la Civic X (fine 2017)

 

[boli]

La civica è la media più bella e originale che il mercato al momento offre. Dentro poi è enorme e anche il bagagliaio non soffre. Se poi il consumo è così basso, faccelo un pensierino! 😉
Hai provato a vedere il nuovo cross over Toyota?

Ciao Rob

Per ora ho scartato i vari suv e crossover, perché a conti fatti non mi tornano utili più di tanto.
La Civic mi è sempre piaciuta; vediamo se riesco a prenderla.

 

[boli]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

Andrai sulla X Boli?

A me piace più la Sport, ma la X non la escludo prima di vederla.

non intendevo la X Edition, ma la Civic X (fine 2017)

Vorrei cambiarla prima dell'estate, quindi punto sulla attuale che mi piace veramente.
La X l'ho vista meno personale e forse più grande.
Se i conti non mi tornano me la tengo fino alla XI