rphal99 ha scritto:
Ogni tanto faccio giro di altri forum e leggo delle turbine rotte, catene di distribuzione progettate male, iniettori fatti male, mah nel 2015 per me sono le cose incomprensibili .
Ahi noi sono cose comprensibilissime.
Le case costruttrici (tante, grosse ed aggressive) si fanno la guerra, di conseguenza i margini si riducono.
A causa di ciò sono costrette a prendere delle decisioni orientate perlopiù all'estetica e alla qualità percepita piuttosto che sulla "sostanza invisibile".
I numeri dicono che fanno bene! Anzi no, benissimo.
Si consideri poi che l'acquirente medio ha una cultura automobilistica derivata dalla pubblicità e da luoghi comuni appartenenti al passato remoto dell'automobilismo (la presunta affidabilità delle auto tedesche ne è un limpido esempio).
Inoltre c'è un'inspiegabile tendenza nell'uomo a perdonare beghe di migliaia di euro e mesi di fermo macchina.
Confermando la scelta del marchio all'atto dell'acquisto dell'auto successiva.
Quasi come se fosse un fatto personale, familiare.
Il mio migliore amico nei 180mila km della sua golf 2.0TDI ha sostituito (tra le altre cose) il cambio e gli iniettori, entrambi fuori garanzia con un esborso di alcune migliaia di euro.
Nonostante ciò la sua prossima auto sarà una Golf.
Lo capite voi il perchè? Io no.
