Civic 1.6 i-dtec consumi e considerazioni varie

[Lenny_84]

Grandissimo boli, ti aspettiamo nel club Civic Sport

Provala per benino, sono sicuro che non ti deluderà.

 

[Babilrob]

Molto bene; voglio cambiare la Insight ed ho scartato il CRV perché è troppo grande per le mie esigenze.
Volendo rimanere in casa H sto guardando la Civic.
Neanche la Jazz mi dispiacerebbe se avesse anche un motore ibrido o diesel.

Andrai sulla X Boli?

A me piace più la Sport, ma la X non la escludo prima di vederla.

non intendevo la X Edition, ma la Civic X (fine 2017)

Vorrei cambiarla prima dell'estate, quindi punto sulla attuale che mi piace veramente.
La X l'ho vista meno personale e forse più grande.
Se i conti non mi tornano me la tengo fino alla XI

Vai sulla Civic IX Sport: oggi ho fatto 7 km extraurbano + 2 km urbano con traffico sostenuto (no code) e sono arrivato a destinazione segnando un 4.1 da Cdb.
Al ritorno uscita dalla città, becco mega coda... quando sono riuscito a svignarmela statale (circa 15 km) fino a casa, media totale 4.6 da CdB

 

[Luca 79]

Altra minivacanza in Umbria, la scorsa settimana. Come lo scorso settembre, 20 con un litro. Un filo di più all'andata e durante il soggiorno, un pochino di meno al ritorno, oltre 200 km con forte vento...Più che soddisfatto (sono a 46000 km). Avrei preferito un serbatoio più grande, i 50 litri tutto incluso non sono tantissimi, se proprio devo fare il pignolo. Ma vedo che le novità hanno serbatoi piccoli, anche meno di 50 litri. 47 la Megane, addirittura 40 o poco più la Classe C della Mercedes con l'optional da 61 litri...consumano poco, ma fermarsi spesso è una menata...

 

[Babilrob]

Altra minivacanza in Umbria, la scorsa settimana. Come lo scorso settembre, 20 con un litro. Un filo di più all'andata e durante il soggiorno, un pochino di meno al ritorno, oltre 200 km con forte vento...Più che soddisfatto (sono a 46000 km). Avrei preferito un serbatoio più grande, i 50 litri tutto incluso non sono tantissimi, se proprio devo fare il pignolo. Ma vedo che le novità hanno serbatoi piccoli, anche meno di 50 litri. 47 la Megane, addirittura 40 o poco più la Classe C della Mercedes con l'optional da 61 litri...consumano poco, ma fermarsi spesso è una menata...

Ci dai qualche dettaglio sui percorsi affrontati e sul tuo stile di guida Luca?

 

[Barack]

Ultimamente della Civic mi sto divertendo a sfruttare le doti del telaio e la sua agilità. In autostrada e nel misto senza prestare attenzione al tachimetro si hanno facilmente andature molto sostenute, con la massima naturalezza nella risposta della macchina. E in un silenzio generale che aiuta a dissimulare le alte velocità.
Comunque, parlando di consumi, mi sono sparato proprio l'altro giorno 930 km di autostrada con velocità media finale da cdb pari a 136 kmh e consumo medio sulla tratta pari a 6.1 l x 100, eccezionale per il ritmo tenuto.

 

[Babilrob]

Ultimamente della Civic mi sto divertendo a sfruttare le doti del telaio e la sua agilità. In autostrada e nel misto senza prestare attenzione al tachimetro si hanno facilmente andature molto sostenute, con la massima naturalezza nella risposta della macchina. E in un silenzio generale che aiuta a dissimulare le alte velocità.
Comunque, parlando di consumi, mi sono sparato proprio l'altro giorno 930 km di autostrada con velocità media finale da cdb pari a 136 kmh e consumo medio sulla tratta pari a 6.1 l x 100, eccezionale per il ritmo tenuto.

Quoto in toto.
Ma scusami, una media pari a 136 kmh significa che avrai raggiunto punte di... 150? 160?

 

[Barack]

Ultimamente della Civic mi sto divertendo a sfruttare le doti del telaio e la sua agilità. In autostrada e nel misto senza prestare attenzione al tachimetro si hanno facilmente andature molto sostenute, con la massima naturalezza nella risposta della macchina. E in un silenzio generale che aiuta a dissimulare le alte velocità.
Comunque, parlando di consumi, mi sono sparato proprio l'altro giorno 930 km di autostrada con velocità media finale da cdb pari a 136 kmh e consumo medio sulla tratta pari a 6.1 l x 100, eccezionale per il ritmo tenuto.

Quoto in toto.
Ma scusami, una media pari a 136 kmh significa che avrai raggiunto punte di... 150? 160?

D'altronde andrà pur stuzzicata la meccanica, altrimenti poi si intasa l'egr e il dpf non si purifica per bene!! :twisted:

 

[Luca 79]

Stile di guida tranquillo, non tiro le marce al limite, sfrutto la coppia (quando spingo, per dire, non vado molto oltre i 2500 g/min nellle marce intermedie). Su extraurbano la sesta la metto spesso, sui 90 orari. Anche in collina o in salita sfrutto la coppia e non vado a tirare le marce come un matto, l'auto risponde bene lo stesso. In autostrada, a parte qualche sforata, resto nei limiti (al max 135/140 indicati). Magari è un modo di guidare sin troppo tranquillo, ma ho anche la fortuna di non dover affrontare quasi mai traffico, nemmeno per lavoro. L'impressione è che sia davvero difficile fare meno di 16/17 con un litro di media, a meno che non si vada davvero forte e senza buon senso. Forse qualche centimetro cubo in più avrebbe giovato a regimi bassissimi, ma nel complesso non mi lamento affatto, anzi.

 

[Luca 79]

Dimenticavo, i percorsi: abito fuori Novara, per raggiungere Assisi ho percorso la A26 sino ad Alessandria e la Torino-Piacenza sino alla Milano- Bologna (preferisco allungare un po' piuttosto che affrontare Milano). Poi la Cisa, il raccordo con Firenze a Viareggio e l'innesto con la bretella umbra in Val di Chiana. 610-615 km circa. Un giorno poi a Spello, poca distanza che non fa testo, e un altro più sostanzioso (130/150 km) tra colline e superstrada, a nord di Perugia. Tutto scorrevolissimo, alcune salite collinari. Poi, ritorno. I due giorni a piedi per Assisi non li conto...

 

[Babilrob]

Percorso odierno, rientro a casa.

25 km, quasi tutti in extraurbano, circa 500 metri in urbano.
Partenza con auto fredda.
Tenuta velocità da limite.
Coda in uscita dalla tangenziale con relativa guida a passo d'uomo.

Risultato: 29,4 km/lt. da CdB (27,7 reali).

Attached files /attachments/2098978=51061-IMG-20160503-WA0005.jpg

 

[flori2]

Bella auto, bel motore complimenti alla guida.

 

[Babilrob]

Bella auto, bel motore complimenti alla guida.

Grazie Flori, per fortuna in Italia c'è qualcuno che si rende conto di cosa ha fatto Honda con questo motore dal punto di vista dei consumi, e non fa fatica ad ammetterlo 8)

(Ela... non mi riferisco a te! Mo che c'azzuffiamo di nuovo? )

 

[Barack]

Stasera non ero di fretta, percorso si badi bene cittadino, 7+7 km, i risultati si leggono in foto. Preciso con climatizzatore in funzione e senza usare S&S.

Attached files /attachments/2099495=51075-20160504_201228.jpg

 

[Babilrob]

Stasera non ero di fretta, percorso si badi bene cittadino, 7+7 km, i risultati si leggono in foto. Preciso con climatizzatore in funzione e senza usare S&S.

Conosco un forum dove sostengono che un diesel NON PUO' FARE I 20/lt. in ambito urbano.

Quindi questa foto è photoshoppata :twisted:

 

[elancia]

Bella auto, bel motore complimenti alla guida.

Grazie Flori, per fortuna in Italia c'è qualcuno che si rende conto di cosa ha fatto Honda con questo motore dal punto di vista dei consumi, e non fa fatica ad ammetterlo 8)

(Ela... non mi riferisco a te! Mo che c'azzuffiamo di nuovo? )

Vedo ora Babi! :lol:

Sicuramente un motore da primato quanto a consumi.
Vedo che siete virtuosamente attenti, io non lo sono mai stato e quasi vi invidio per la vostra costante attenzione a ciò.
Tuttavia, non so se vi è uno scarto tra gli effettivi e quelli rilevati... magari è un cdb o uno strumento perfetto.
Ecco, non avendo seguito il post non so se da quel display emergono dati rilevati da un sofware che io non conosco, da voi installato.. e che magari rispecchia fedelmente i consumi reali.

Se il cdb del vecchio 2.2 fosse stato fedele avrei consumato realmente 5.1-5.2 lt/100km, il che mi pare ottimistico.