Citroen Nuova C3 termica 2024

[mg27]

C'è il crash test della vettura indiana, uguale nelle forme a quella nostrana di ottobre 2024....

Citroën

www.citroen.in

ma perdonatemi, a me sembra la stessa auto...India e sud America.

anche da quattroruote sembra così...

Citroën C3 (2021) [India / Sudamerica] - Foto e Immagini Esclusive | Quattroruote.it

Guarda in esclusiva su Quattroruote.it le ultime Foto e Immagini della Citroën C3 (2021) [India / Sudamerica]

www.quattroruote.it

 

[GuidoP]

Si ma quella che viene fatta per l'Europa in cosa differisce? La piattaforma è quella....ecco perchè ancora non si vede forse la stanno rendendo idonea alle nostre normative (quindi i severi standard di qualità dei dirigenti Stellantis altro non erano che i severi standard di sicurezza passiva....forse)

 

[mg27]

Si ma quella che viene fatta per l'Europa in cosa differisce? La piattaforma è quella....ecco perchè ancora non si vede forse la stanno rendendo idonea alle nostre normative (quindi i severi standard di qualità dei dirigenti Stellantis altro non erano che i severi standard di sicurezza passiva....forse)

Infatti, per quello scrivevo che bisognerà vedere i crash test.
Tieni conto che sino a presentare la C3, le piccole del gruppo dovevano essere costruite su STLA Small ovvero l'evoluzione della CMP. Piattaforma strammortizzata, buona, ma non credo costosissima da utilizzare anche perché tutta la produzione di piccole e parte delle compatte PSA era focalizzata su questa base.
Se la abbandonano per la variante per mercati emergenti è sicuramente per risparmiare.
L'importante che a livello di sicurezza sia di buon livello.
Ricordo che l'avenger prese 3 stelle, è vero che il voto è molto condizionato dalla protezione attiva.

 

[GuidoP]

L Avenger ha l altra piattaforma più robusta meno economica.

 

[mg27]

L Avenger ha l altra piattaforma più robusta meno economica.

esatto, e ha preso 3 stelle.

 

[pilota54]

Citroën

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ma perdonatemi, a me sembra la stessa auto...India e sud America.

anche da quattroruote sembra così...

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Esatto, è nata prima ed è diversa, soprattutto nella parte frontale. La piattaforma dovrebbe essere quella precedente. Anche clubalfa.it, come del resto quattroruote.it, parla di un modello del 2021.
Quella nuova 2024 dovrebbe avere la piattaforma dell'Avenger, un po' accorciata. Da verificare comunque.

 

[GuidoP]

Esatto, è nata prima ed è diversa, soprattutto nella parte frontale. La piattaforma dovrebbe essere quella precedente. Anche clubalfa.it, come del resto quattroruote.it, parla di un modello del 2021.
Quella nuova 2024 dovrebbe avere la piattaforma dell'Avenger, un po' accorciata. Da verificare comunque.

Il crash test è del 2024 il modello e C3 ma non so di quale anno

 

[pilota54]

Il crash test è del 2024 il modello e C3 ma non so di quale anno

Non è questo il punto, il punto è che le auto del LATAM e comunque dei Paesi emergenti hanno specifiche diverse da quelle europee, se no da noi si venderebbero la Argo e la Fastback, per esempio. La C3 che si vende in Brasile e India ha caratteristiche obsolete rispetto a quella europea.

Eccola (articolo del 2022, quando la "Nuova C3" era ancora in fase di progettazione)...

Citroën C3 - Ecco la variante per il Sud America

La versione specifica della francese aprirà la strada ai due modelli che debutteranno nel corso del 2024

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"Annunciata nel 2021, la Citroën C3 debutta sul mercato sudamericano: con il modello europeo la vettura ha in comune il nome, ma in realtà rappresenta un progetto dedicato (destinato anche all'India) che apre la strada a due ulteriori vetture da lanciare entro il 2024, intercettando così le esigenze dei mercati di destinazione. Le C3 per il Sud America saranno prodotte nella fabbrica brasiliana di Porto Real."


D’altro canto va detto che le 3 stelle dell’Avenger non sono certo un dato esaltante.

 

[GuidoP]

Appunto a questo mi riferivo, ossia che i "ritardi" nella commercializzazione siano dovuti ai severi standard europei, come detto da loro.

 

[spinterogeno]

Sta di fatto che in casa Stellantis si fanno concorrenza un modello a basso costo per tutti e senza fronzoli di sicuro venderà bene, ma che politica sta facendo Stellantis?

 

[GuidoP]

Sovrapposizioni....

 

[Primal]

Semplice curiosità nessuno è a conoscenza della coppia di questo motore 100cv turbo in uso alla nuova C3, perché guardando nei dati tecnici della casa mi sembra assente...Strano !
La "vecchia " 110 CV aveva una coppia di 230 Nm a 1750 giri.

 

[Peppuzzzx]

Semplice curiosità nessuno è a conoscenza della coppia di questo motore 100cv turbo in uso alla nuova C3, perché guardando nei dati tecnici della casa mi sembra assente...Strano !
La "vecchia " 110 CV aveva una coppia di 230 Nm a 1750 giri.

Dovrebbe essere 205 nm. Ma su Quattroruote dice 230. È 230, 205 è il nuovo ibrido

 

[GuidoP]

Vista già su strada ma la presentazione ufficiale non la fanno?

 

[ALGEPA]

Oggi sono capitato in concessionario, era esposta la più rifinita con un bel metallizzato suo rosso che portava il conto a 20.800. Che dire, giudicandiola in forma statica mi ha abbastanza convinto, linea pulita ma piacevole con l'effetto 'Suv' che non l'appesantisce, buon bagaglio anche se con lo scalino d'ingresso un poco alto, mentre internamente spazio più che adeguato per 4 persona.
Gli interni di per sé cone qualità non sono neanche male, plastiche buone, quello che invece colpisce un poco negativamente è la pochezza del tutto, vero è che questo è l'indirizzo che ora le case stanno prendendo però la plancia così resta un poco sul vuoto e oltretutto con tutto lo spazio libero ci si poteva aspettare un portaoggetti più capiente.
Però c'è da dire che a questo prezzo ora a parte vetture Cinesi ci prendi veramente poco, e per tanti questa può anche essere una prima auto, quindi mi sento di promuoverla e passare un poco sopra agli interni dimessi.

Nota di merito, ero con la figlia, il concessionario per l'occasione aveva allestito un discreto buffet, così lei si è messa a fare colazione e io mi sono goduto in santa pace la vettura