<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citroen Nuova C3 termica 2024 | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Citroen Nuova C3 termica 2024

La facilità di manovra non farti influenzare, è solo questione di abitudine, poi quando si accorgono della facilità di carico cambiano idea.
Fra l'altro questa C3 è comunque compatta, non parliamo di un classe G.
La questione dei materiali interni ci faccio poco caso, è una moda da youtuber, la qualità percepita e altre amenità :D
Fra l'altro cosa vuol dire qualità percepita?
Che parliamo comunque di un livello indegno, ma che imbellettano un po' con gli abbinamenti e sembra migliore?
E dovrei pagare per una cosa del genere?
Ben venga un interno spartano, anche senza computer di bordo, che spesso sulle auto economiche laggano e sono inutilizzabili.
Lo vedo sull' auto di mia moglie (500x del 2017 quindi neppure iper economica) il navigatore non dico sia inutilizzabile, ma essendo lentissimo conviene utilizzare il cellulare in ogni caso.

Concordo pienamente, a me ricorda molto le "vecchie" Citroen, insomma non un'auto fotocopia ma un'auto che vedrà dei cloni. Ha tanti plus uno è proprio la spartanità.

Tutti però sorvolano un pò sulla tenuta di strada nelle prove.....però è comoda. Più comoda di tutte le rivali, Suv o non Suv così dicono.
 
Secondo me alla prima folata di vento si ribalta :emoji_smile_cat: a Trieste non ne venderanno manco una :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Adesso non esageriamo, sempre dai commenti il tester che non l'ha citata ha detto cose non negative ma positive come "soddisfacente" ma può essere anche un altro aggettivo ma sinceramente rileggermi tonnellate di commenti alcune volte tanto per se non peggio non ne ho voglia....
 
più guardo la plancia e più ci vedo la riedizione della Panda, 45 anni dopo, con la sua mensola
2024-citroen-c3-benzina-10.jpg

FiatPanda-3.jpg
 
Per le dimensioni può essere anche l'unica ato di famiglia. Non difetta nè in potenza col motore, nè in spazio.

Concordo, ma per me difetta nel peso. Per un'auto di 402 cm trovo siano tanti 1151 kg senza conducente. Un motore di quella potenza con turbo (più pesante) non è affatto eccessivo.
 
Crash test? Il crash test dipende da come sono costruite, anche perché per fisica se ti schianti in un muro con un'auto più leggera il suo minor peso comporta un impatto meno devastante.
 

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