Calvario Golf VI 1.2 tsi

[arizona77]

Cmq per curiosità mi sono fatto un giro sul forum Toyota...lì, almeno nelle prime 4 pagine, non ho trovato un thread di lamentela/difettosità, al contrario di quello Volkswagen...

Beh in quello VW....
Almeno meta' sono di " clienti " Toy che non hanno niente di cui lamentarsi,
e quindi da qualche parte si devono sfogare

 

[ilopan]

Aggiungo anche alcune considerazioni personali:

- in positivo c'è da dire che, a parte l'affidabilità, la macchina è molto piacevole come prestazioni, come consumi e come materiali/dotazioni
- secondo me, come tutti i pionieri, abbiamo pagato i difetti di gioventù del motore, e di questo non possiamo che prendercela con noi stessi 8) ; detto questo ritengo, come molti altri credo, che l'atteggiamento di VW Italia sia stato inaccettabile. Ed è soprattutto questo che peserà quando dovrò cambiare auto!

Un altro masochista!
Prendercela con noi stessi!
Ti ho risposto pure in ZF...ma rimettete i parametri del ragionamento a posto.
Ma stai scherzando, il cliente ha pagato migliaia di euro e poi è colpa sua.
I pionieri?
Ma che cosa stai dicendo!
E' Volkswagen che delude la gente con prodotti farlocchi e senza continuità di assistenza.
Roba da matti pure questa altra affermazione.

Se quelli della VOLKSWAGEN leggono i vostri post, e il forum, davvero diranno: che polli di clienti che abbiamo!

Ci pagano, gli diamo la schifezza e ci chiedono pure scusa...i pionieri!

E dite una volta tanto: VOLKSWAGEN CI HAI FREGATO PER BENE!

Ilopan, mi sono letto tutto il thread e apprezzo molto le tue opinioni, soprattutto quelle che riguardano il comportamento di VW Italia. Questo mio post era ironico, cioè: siamo stati dei pionieri in quanto generalmente quando si compra una novità molto tecnologica, si sconta qualche difetto di gioventù, però, vista la gravità del difetto e la sua larga diffusione, non è accettabile che non si sia fatta un'azione di richiamo universale come invece fanno altri grandi costruttori. In questo caso come cliente mi sono sentito molto scottato, cioè sono andato in officina, guasto già conosciuto (il meccanico taglia corto perchè ha già capito tutto in partenza), macchina riparata, fattura pesante ma nemmeno un accenno di venire incontro al cliente. Devo dire che nel suo piccolo il mio service è stato cortese, con una fattura da più di 1.100 euro mi ha lavato la macchina a sue spese e mi ha regalato un chilo d'olio longlife per i rabbocchi
Però se leggi bene la mia ultima frase capirai come mi sento dopo quello che mi è successo e cosa penso di VW Italia!
Adesso la macchina va bene, spero che nel futuro continui così, anche perchè non posso cambiarla sicuramente prima di altri 5 anni e, a venderla, non credo che abbia un grande valore sul mercato...

Quindi VW ti ha deluso e ti (ci) ha fregato.
Questa è la sintesi!

 

[jpizzo]

Visto che questo 3d l'ho aperto io, lo aggiorno con le ultime.
Das Auto ha marciato dignitosamente fino a dicembre, pur se con problemini di alimentazione, mancate accensioni e mancamenti nelle riaccelerazioni.
Poi mi sono accorto che nelle soste semaforiche a motore caldo, l'abitacolo si riempiva di un forte odore di benzina. Credevo che fosse l'auto davanti in warm-up ma poi ho visto che lo faceva anche da sola e ho aperto il cofano: una puzza indicibile di benzina.

Ho subito interdetto l'uso dell'auto a mia moglie e la ho portata in assistenza, non senza qualche patema.

Ho anche segnalato che il clima fa lo stesso sibilo di quando ho dovuto sostituire il compressore.
Con un duecentino di euro hanno sistemato la perdita di benzina e hanno trovato il circuito del clima scarico. Mi hanno ricaricato l'impianto con il tracciante, così la prossima volta possono sigillare la perdita.

Sempre ottima l'officina, un velo pietoso su Das Auto.

 

[Mletizia62]

Salve,

la mia golf 1.2 TSI ha 25.000 e poco più di tre anni di vita, tenuta bene e sempre tagliandata.

un bel giorno non si è messa in moto e, portata alla VW, il responso è stato : allungamento catena con conseguente danno pistone ecc.., quindi cambio del motore.......... spesa prevista oltre ? 5.000,00, VW si accolla 100% m.o. e 70% parti di ricambio, ma visto che c'è l'allungamento della catena può essere richiesta alla VW che si accolli il totale carico della spesa?

spero mi possiate essere d'aiuto.

grazie in anticipo

 

[eugenio62]

Purtroppo non puoi avvalerti di una regola scritta....fuori garanzia sei nel campo della correttezza commerciale....che è tutto un mercanteggiare......o roba da avvocati.

Per principio con quel chilometraggio e la diagnosi già fatta....bisognerebbe perseguire ad ogni costo il rimborso al 100%....anche perché la catena del TSI 1.2 è cosa nota.

Purtroppo con i principi non si paga l'avvocato..che ti costerebbe in pratica quanto il 30% a tuo carico dei ricambi che ti hanno offerto.

Prova a spuntare qualche punto percentuale in più....loro sanno benissimo che il problema della catena è un difetto di progettazione ormai noto.

Riguardo all'offerta che ti hanno fatto..ne ho sentite di peggio. Valuta la possibilità di cambiare macchina.

Spiace.

 

[Segrafan]

Salve,

la mia golf 1.2 TSI ha 25.000 e poco più di tre anni di vita, tenuta bene e sempre tagliandata.

un bel giorno non si è messa in moto e, portata alla VW, il responso è stato : allungamento catena con conseguente danno pistone ecc.., quindi cambio del motore.......... spesa prevista oltre ? 5.000,00, VW si accolla 100% m.o. e 70% parti di ricambio, ma visto che c'è l'allungamento della catena può essere richiesta alla VW che si accolli il totale carico della spesa?

spero mi possiate essere d'aiuto.

grazie in anticipo

Anche a me è successo e ti capisco benissimo... (però io sono stato più forunato di te perchè non ho rotto nulla di importante).
Concordo con Eugenio, fuori dalla garanzia dei 2 anni in teoria non ti sarebbe dovuto nulla per cui le condizioni di VW mi sembrano buone e, magari, contrattando un po' potresti spuntare qualcosa in più. Per curiosità, a quanto ammonterebbe il 30% a tuo carico?

 

[Mletizia62]

grazie per le risposte.
a mio carico rimangono cira ? 1.200,00 ...non poco....

 

[Segrafan]

Ti faccio ancora una domanda: prima della rottura non ti era apparso nessun messaggio sul computer di bordo?

 

[albo89]

grazie per le risposte.
a mio carico rimangono cira ? 1.200,00 ...non poco....

non molto se calcoli che devi sostituire mezzo motore..

prima di rompersi non hai mai avuto comportamenti anomali? tipo battiti in testa, funzionamento irregolare ( specie se appena accesa).. ), rumori strani? spie?

 

[eugenio62]

grazie per le risposte.
a mio carico rimangono cira ? 1.200,00 ...non poco....

non molto se calcoli che devi sostituire mezzo motore..

prima di rompersi non hai mai avuto comportamenti anomali? tipo battiti in testa, funzionamento irregolare ( specie se appena accesa).. ), rumori strani? spie?

Poco considerato l'intervento e considerando che in mezzo c'è anche un tagliando da 200-250 euro.

Tantissimo se si considerano i soli 25.000 km e la sua assenza di colpe.

Un altro problema è.....il nuovo motore ha catena e tendicatena modificati che scongiurano il ripetersi di un nuovo disastro tra 25,000 km ?

 

[Mletizia62]

c'è stato un periodo in cui sentivo un rumore strano ma nessuno mi ha detto che poteva essere la catena, anche perchè non si sentiva sempre e come spesso capita, quando vai dal meccanico per qualche problema sconosciuto è il momento che non si verifia nulla di strano.....
per quanto riguara il nuovo motore mi hanno detto che è completamente revisionato e me lo garantiscono due anni....
speriamo in bene

 

[jpizzo]

Se vuoi un consiglio, liberati della macchina finché sei in tempo.
Io non l'ho fatto perché stiamo mettendo su casa e ci smenerei un sacco di soldi.

VW se fosse una casa seria farebbe così:
- troverebbe una soluzione;
- richiamerebbe tutti i veicoli a rischio
- sistemerebbe a sue spese con tanto di scuse.

Trovarsi con il motore fuso mentre si viaggia ha a che fare con la sicurezza, a mio modo di vedere, e anche parecchio. Quindi dovrebbero intervenire.

Non importa se sono milioni di vetture, Toyota ha dimostrato che si può fare. Costa ma è un investimento.
Ma VW per questo, per il DSG7 e per altre stupidaggini non fa nulla se non concederci come un'elemosina la correntezza.
LORO hanno sbagliato e LORO devono pagare!!!!

A noi non resta che un'arma, e vi assicuro che la userò:
mai più una VAG nel mio garage.

 

[Mletizia62]

prima della rottura nn si era accesa nessuna spia....

 

[Segrafan]

Intanto la macchina va riparata, per cui non vedo molte alternative. In un secondo momento valuterei quello che dice jpizzo.
La mia è stata riparata e, per il momento, non ha avuto problemi, però la sensazione di insicurezza è sempre presente, e quella non me la leverà mai nessuno. Ad esempio quando dobbiamo partire per viaggi con la famiglia spesso e volentieri usiamo la macchina di mia moglie (più piccola) proprio perchè della mia Golf non mi fido ancora (o forse non mi fido più)

Se posso darti un consiglio, in questa prima fase parla molto con l'officina e fatti spiegare bene il perchè delle scelte e fagli capire che:
- sai tutto della difettosità della catena del 1.2 TSI e che sono loro a doversi giustificare per il 30% che ti fanno pagare e non tu a ringraziare per il restante 70%.
- una macchina con 25 mila km sempre tagliandata, anche se è fuori garanzia, è una macchina NUOVA, per cui non è accettabile un guasto di questo tipo alla distribuzione

Poi, purtroppo, legalmente vale sempre quello che dicevo nel post sopra, scaduti i due anni di garanzia nulla ti è dovuto...

 

[Segrafan]

Se vuoi un consiglio, liberati della macchina finché sei in tempo.
Io non l'ho fatto perché stiamo mettendo su casa e ci smenerei un sacco di soldi.

VW se fosse una casa seria farebbe così:
- troverebbe una soluzione;
- richiamerebbe tutti i veicoli a rischio
- sistemerebbe a sue spese con tanto di scuse.

Trovarsi con il motore fuso mentre si viaggia ha a che fare con la sicurezza, a mio modo di vedere, e anche parecchio. Quindi dovrebbero intervenire.

Non importa se sono milioni di vetture, Toyota ha dimostrato che si può fare. Costa ma è un investimento.
Ma VW per questo, per il DSG7 e per altre stupidaggini non fa nulla se non concederci come un'elemosina la correntezza.
LORO hanno sbagliato e LORO devono pagare!!!!

A noi non resta che un'arma, e vi assicuro che la userò:
mai più una VAG nel mio garage.

Hai ragione: se fossero seri farebbero un richiamo e si ingrazierebbero i clienti. Perchè la nostra è un'ottima auto, al di là del difetto congenito, per cui risolto il problema con soddisfazione non ci sarebbe bisogno di cambiare marca.
Invece io, tu e Mletizia62 credo che al prossimo giro compreremo dalla concorrenza.