<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C.V.D - VW non è sola | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

C.V.D - VW non è sola

gallongi ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
skamorza ha scritto:
Quindi?
La moglie cornifica e noi per dispetto andiamo ad evirarci?
Altro che ecvt...

Il discorso è un po' diverso. A parte i gas, l' unica alternativa al diesel per chi fa tanti km è l'ibrido, che piaccia o no.

Quoto

Io più che altro vorrei capire come funzionerà per le auto già circolanti, faranno controlli solo su vw oppure è possibile che estendano i controlli a tutte le auto diesel? Considerando che un ruolo, nel controllo dell'auto già circolante, lo gioca anche lo stato d'uso dell'auto, indi le possibili colpe del proprietario.
Credete che già che ci sono inizieranno anche a controllare eventuali asportazioni del dpf?egr tappate?
 
Tutto può essere..potrebbero mettere parametri più restrittivi ma è anche vero che se un auto originale , perfettamente funzionante ,ben tenuta sta fuori che si fa? La sequestrano? Assurdo....metteranno paletti rigorosi sulle auto a venire e se si può avere auto pulite con 200 cv bene se no andremo a ritroso ;)
 
Alle revisioni biennali ti mettono l'opacimetro, per cui dell'assenza del dpf dovrebbero accorgersi...
Per i controlli sulla faccenda in questione, il ministro ha parlato di controllo a campione nelle concessionarie. D'altra parte per una verifica dei dati di omologazione ci vogliono giorni, e non possono sequestrarti l'auto. La motorizzazione può solo fare dei controlli , campione sulle revisioni, previa convocazione, ma durano una ventina di minuti come la revisione.
 
E' passato un mese dall'apertura di questo.
Riflettendo, dopo un mese VW è sola.
Mi dispiace per chi ci contava tanto, ma finora è sola.

C.V.D.
 
jpizzo ha scritto:
E' passato un mese dall'apertura di questo.
Riflettendo, dopo un mese VW è sola.
Mi dispiace per chi ci contava tanto, ma finora è sola.

C.V.D.

Già!
Anzi, ora si sono aggiunte anche le Euro 4...
Mi sa tanto che imbrogliare è proprio il modus operandi della Volkswagen...
 
Qui sta l'errore come ho già scritto più volte

il caso VAG porta con sè il proprio indotto, la credibilità tedesca (Opel ha cambiato spot da tecnologia tedesca a tecnologia opel) e poi del settore diesel contro cui già ci sono campagne nazionali in tanti stati ed in tante grandi città e infine al settore automotive, speriamo che si rafforzino i concetti seri e di qualità della auto e si abbandonino quelli più modaioli
 
jpizzo ha scritto:
E' passato un mese dall'apertura di questo.
Riflettendo, dopo un mese VW è sola.
Mi dispiace per chi ci contava tanto, ma finora è sola.
C.V.D.
Il 3d l'avevo aperto io, quindi presumo che ti rivolga (anche) a me:
- non mi risulta da un solo mio messaggio che &quot;ci contassi tanto&quot; (devo ricordare ancora una volta che da quasi 20 anni non posseggo più VW causa una infelicissima esperienza negli anni '90?);
- mi pare invece che trasparisse in modo evidente la mia scarsissima fiducia su tutte le omologazioni di qualsiasi casa;
- quanto avevo evidenziato e riportato in blu, link incluso, nel post di apertura e nei successivi a tutt'oggi non mi consta che sia stato smentito;
- questi gruppi di ricerca più l'Epa e Carb sono stranamente silenziosi, al che si può pensare che o stanno analizzando altri modelli (ci vogliono mesi di lavoro per ottenere risultati attendibili e validabili) oppure che. ed in questo caso avresti ragione te, hanno visto che tutti gli altri produttori sono perfettamente a posto --&gt da cui discende che i motori turbodiesel in sé e per sé (repetita iuvant: li subisco, ma li detesto) sono assolutamente innocenti.

Io sommessamente ritengo che di questa vicenda se ne parlerà ancora a lungo e che &quot;stranamente&quot; molti se non tutti i &quot;dieselisti&quot; (produttori intendo) cambieranno sostanzialmente la strategia di depurazione dei lono motori. Il che, se forse ti sfugge, sarebbe un'ammissione implicita che VW non era la sola (ma forse solo la più &quot;stupidamente prepotente&quot;)

Buon venerdì
 
DESMO16 ha scritto:
dicono si tratti di un mod. con la passione per il country ed una per le pleiadi :D
quello è un mandrogno che a PV fa strage di oltreticiniesi... ora ho studiato un po' di irish, molte le analogie al country e riprendo adesso un po' di prog e blues... ah ritorno sul palco per un solo cammeo (Because the night) con piano e forse hammond per commemorare il nostro amato batterista ... tra un mesetto...
 
pi_greco ha scritto:
Qui sta l'errore come ho già scritto più volte

il caso VAG porta con sè il proprio indotto, la credibilità tedesca (Opel ha cambiato spot da tecnologia tedesca a tecnologia opel) e poi del settore diesel contro cui già ci sono campagne nazionali in tanti stati ed in tante grandi città e infine al settore automotive, speriamo che si rafforzino i concetti seri e di qualità della auto e si abbandonino quelli più modaioli
Sembra che vag sia anche la causa della non assegnazione del Nobel per la pace alla Merkel.
 
pi_greco ha scritto:
DESMO16 ha scritto:
dicono si tratti di un mod. con la passione per il country ed una per le pleiadi :D
quello è un mandrogno che a PV fa strage di oltreticiniesi... ora ho studiato un po' di irish, molte le analogie al country e riprendo adesso un po' di prog e blues... ah ritorno sul palco per un solo cammeo (Because the night) con piano e forse hammond per commemorare il nostro amato batterista ... tra un mesetto...
OT: se pubblichi le date può darsi che ti vengo a sentire ;)
 
DESMO16 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
DESMO16 ha scritto:
dicono si tratti di un mod. con la passione per il country ed una per le pleiadi :D
quello è un mandrogno che a PV fa strage di oltreticiniesi... ora ho studiato un po' di irish, molte le analogie al country e riprendo adesso un po' di prog e blues... ah ritorno sul palco per un solo cammeo (Because the night) con piano e forse hammond per commemorare il nostro amato batterista ... tra un mesetto...
OT: se pubblichi le date può darsi che ti vengo a sentire ;)
il 17 a tortona... ma il palco è il loro, non il mio... io sono out... solo un cammeo per il nostro compianto Giuly...
 
Opel ha respinto le accuse di un'organizzazione ambientalista tedesca Deutsche Umwelthife..
La Zafira 1.6 CDTi durante il test sul banco.. le emissioni degli ossidi di azoto (NOx)erano fino a 17 volte superiori a quelli previsti dalle leggi di emissione EU6...

http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/opel-rebuffs-latest-dieselgate-accusation
 
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