Bye bye biemme :-/

[renexx]

Venduta

:thumbup: :cry: :?
Sentimenti contrastanti...
In ogni caso, complimenti.

 

[|Mauro65|]

Venduta

:thumbup: :cry: :?
Sentimenti contrastanti... In ogni caso, complimenti.

Sì, dici bene, proprio contrastanti ... ma è giusto così, ogni ciclo ha il suo inizio e la sua fine, ora posso riflettere sul da farsi a mente sgombra.
Di certo, mi fa piacere che sia andata ad una persona che ha chiaramente dimostrato di essere appassionato al marchio e di aver apprezzato la cura con cui l'ho tenuta.
Pare che decisiva sia stata la sua fidanzata, lei l'ha individuata e le è subito piaciuta ... ah le donne, se si mettono d'impegno (ed anche senza impegno :twisted: ) ci scassano a dovere i maroni, ma che faremmo senza di loro? :lol:

 

[ogurek]

ah le donne, se si mettono d'impegno (ed anche senza impegno :twisted: ) ci scassano a dovere i maroni, ma che faremmo senza di loro? :lol:

beh, tu potresti provare a fare sulla neve con la Smart i gesti che facevi con la BMW

scherzi a parte, dopo 10 anni di matrimonio concordo pienamente

e dai che poi renexx il GLK non lo terrà a lungo...

 

[sc69s1]

Ah .... questo lento commiato in diretta è stato quasi commovente .... ma ti capisco perfettamente, tanto più in considerazione della dimostrata attenzione e cura certosina con la quale tu hai l'abitudine di tenere i tuoi mezzi. Ma in fondo è giusto cosi. Quando guidavo le macchine paterne non ci facevo molta attenzione, ma al momento in cui ho aperto il portafoglio io stesso, le cose sono cambiate e ho cominciato anche io a prestare le dovute mille attenzioni ai miei mezzi. Conservo ancora l'ultima foto della mia amatissima 147 lasciata al concessionario BMW al momento del doloroso e al contempo stimolante cambio di marchio.

 

[Sir Patrick]

Ah .... questo lento commiato in diretta è stato quasi commovente .... ma ti capisco perfettamente, tanto più in considerazione della dimostrata attenzione e cura certosina con la quale tu hai l'abitudine di tenere i tuoi mezzi. Ma in fondo è giusto cosi. Quando guidavo le macchine paterne non ci facevo molta attenzione, ma al momento in cui ho aperto il portafoglio io stesso, le cose sono cambiate e ho cominciato anche io a prestare le dovute mille attenzioni ai miei mezzi. Conservo ancora l'ultima foto della mia amatissima 147 lasciata al concessionario BMW al momento del doloroso e al contempo stimolante cambio di marchio.

Come fa ad essere doloroso il passaggio da una 147 ad una BMW ? :shock:

Forse lo sarebbe il contrario.. :lol:

 

[|Mauro65|]

Come fa ad essere doloroso il passaggio da una 147 ad una BMW ? :shock: Forse lo sarebbe il contrario.. :lol:

Considera che a volte ci si affeziona in modo particolare ad un'automobile in particolare, specie se sa dare soddisfazioni come il 147.
Personalmente, tra tutte le auto avute, le migliori da cui mi è più dispiaciuto allontanarmi sono state proprio questo biemme e la vecchia smart (la 2nd generation)

 

[|Mauro65|]

e dai che poi renexx il GLK non lo terrà a lungo...

Altro sempre in fregola :lol:

 

[|Mauro65|]

]beh, tu potresti provare a fare sulla neve con la Smart i gesti che facevi con la BMW

eh, ma l'esp non è disattivabile, dovrei togliere uno o due fusibili e poi magari mi si incasina qualche centralina ... poi non occorre andare sulla neve, basta frenare sul bagnato andando un po' allegri ... altro che ascelle pezzate

 

[|Mauro65|]

scherzi a parte, dopo 10 anni di matrimonio concordo pienamente

domani fanno 11 8)

 

[Ale_10]

Mi par di capire che è stata una buona vendita,quindi complimenti,Mauro.
Poi,una tp in casa continui ad averla...
E cmq mi sa che tra un annetto ti ritroviamo con l' elica sul cofano,solo con la seduta un po' più in alto...

 

[|Mauro65|]

Mi par di capire che è stata una buona vendita,quindi complimenti,Mauro. Poi,una tp in casa continui ad averla...

Sì, ma ora è temporaneamente adibita a mogliemobile visto che la A è in carrozzeria ... io devo "accontentarmi" della"sostitutiva" 8)

E cmq mi sa che tra un annetto ti ritroviamo con l' elica sul cofano,solo con la seduta un po' più in alto...

mmh questo non lo so
se mi riprendo la terza auto, questa volta voglio provare tassativamente un 4x4 serio. Già qui l'xdrive vede prevalere l'elettronica sulla meccanica e la cosa non mi sfagiola del tutto ... ma - dopo consulto con il mecca - sto guardando su bmwpassion cosa ne dicono sui problemcci che sembrerebbe avere (non frequentissimi, ma neppure rari)
http://www.bmwpassion.com/forum/search.php?searchid=5779473

 

[sc69s1]

Come fa ad essere doloroso il passaggio da una 147 ad una BMW ? :shock: Forse lo sarebbe il contrario.. :lol:

Considera che a volte ci si affeziona in modo particolare ad un'automobile in particolare, specie se sa dare soddisfazioni come il 147.

E' esattamente cosi ...........

 

[AndreaFlanaghan]

Honda

Sì, ma ha il suo tallone d'achille nel sistema dual - pump: anche se migliorato nei tempi d'innesto con la frizione pilota, pare continui ad essere strutturalmente "delicato", ovvero destinato ad un uso molto transitorio (le frizioni sono piccole e mal sopportano elevate coppie per lunghi periodi, tenderebbero a bruciarsi). Questo problema è irrilevante se ne fai l'uso stradale per cui è predisposto, perché in tal caso l'assale posteriore si attiva solo transitoriamente (tipo partenze e accelerazioni su neve), anzi, devi aver cura di tanto in tanto di provocarne l'intervento per mantenere le qualità del bagno d'olio in cui gira il pacco di frizioni.
Ma, se prendessi un suv, io non mi limiterei ad un uso stradale (non mi sono limitato con il Touring, figurarsi che farei con 20 cm liberi sotto) e quindi sarei a forte rischio di bruciare il giunto.

La Accord invece è un bel pezzo (anche se meno capiente della vecchia) di solida meccanica ben fatta e duratura, con bei motori ed offerta ad un prezzo decisamente interessante. Ma io, personalmente, un'altra sw la prendo solo se 4x4. Non ho mai preso un'auto uguale - per tipologia o segmento - a quella precedente, e non vedo perché interrompere la tradizione :lol:

Guarda, anche io sono in cerca di qualche cambiamento. Di sicuro non cambierò macchina per prendere un modello con caratteristiche simili.
Per la prossima o cambio genere (suv o berlina-coupè) o resto su SW ma con qualcosa di diverso dalla V50 quindi si fanno strada le 4x4 (99% A4) oppure una superdotata subpremium con sconti da orbi e cambio automatico (vedi Accord).

Di sicuro non faccio un passo indietro o resto fermo, voglio cambiare.

Della Crv anche io ho qualche dubbio sul dual pump, non tanto sull'efficacia (come sai bene secondo sotto ad una suv non bado troppo al tipo di TI) quanto sull'affidabilità. Vorrei capire se con il restyling hanno apportato qualche modifica o è rimasto tutto immutato. Inoltre preferisco una macchina di recente lancio per poterla tenere 5-6 anni senza che il nuovo modello la faccia invecchiare precocemente.

L'alternativa sarebbe prendere una "mosca bianca" che stanca più difficilmente visto che ce l'avrei solo io. La Accord SW, che tecnicamente ha le sue belle carte da giocarsi, sarebbe parecchio interessante, sia sotto questo profilo sia per il portafogli (ammesso di trovarla come voglio io con un buono sconto). L'idea di avere cruise adattivo, tetto apribile, cambio automatico, xeno, sensori, pelle etc etc uniti ad un'ottima qualità complessiva e una guidabilità di prim'ordine a 30k non mi dispiace per niente 8)

C'è da dire che prima voglio capire come si evolvono le cose con la S60.

 

[|Mauro65|]

Guarda, anche io sono in cerca di qualche cambiamento. Di sicuro non cambierò macchina per prendere un modello con caratteristiche simili.
Per la prossima o cambio genere (suv o berlina-coupè) o resto su SW ma con qualcosa di diverso dalla V50 quindi si fanno strada le 4x4 (99% A4) oppure una superdotata subpremium con sconti da orbi e cambio automatico (vedi Accord).

Siamo lì ... solo che vado sull'usato e che per me il 4x4 stavolta è ultra - stra - imperativamente vincolante. :!:
Andrò ancora una volta di usato.
Quanto alle vetture diciamo "normali", la scelta sarà tra Audi Avant Quattro o Legacy - Outback (in tutti i casi la generazione precedente: mi piacerebbe molto una A4 Allroad, ma temo sia ancora troppo cara rispetto al budget che deciderò di stanziare)
Se vado di suv (ora faccio inorridire tutti) non mi spiacerebbe una cosa tipo questa (proprio la 2° serie, con i fari arrotondati

Edit: anche qualcosa del genere potrebbe costiture oggetto di riflessione ...

 

[Lorenz-A4]

Niente x3?