Bye bye biemme :-/

[sc69s1]

A fine settembre, dopo aver sistemato la carrozzeria, avevo inserzionato la mia: non è che volessi venderla a tutti i costi, ma stavo usandola davvero molto, troppo poco. Così, mi ero detto, o prendo una somma interessante o la tengo ancora. Quindi ho sommato alla quotazione 4R "piena" tutti gli interventi ordinari e straordinari - carrozzeria inclusa - fatti negli ultimi 12 mesi, e l'ho inserita, della serie "prendere o lasciare", prima sul "solito" sito (risultato in 10 giorni = 0), poi mi sono ricordato di quello usato da Rennex (a proposito, grazie Rennex ) e l'ho messa anche lì (l'unica cosa è che si possono postare solo 6 fotine contro le 145 dell'altro).

uh mi sono perso qualcosa... rimani con la Smart e con?

a parte AS qual'è l'altro sito di vendite auto?

ciao

Indipendentemente dal prezzo (che non conosco) credo che chiunque acquisti un usato passato dalle tue mani (e piedi ... ;-) ) abbia le migliori garanzie possibili sulla tenuta del mezzo.

 

[Lorenz-A4]

Eh bravo Mau vedrai che adesso i consumi di deodoranti x ascelle a casa tua caleranno drasticamente

 

[|Mauro65|]

Meglio non pensare quando la dovrò cambiare io visto che una 535d berlina F10 Msport con gli stessi accessori della mia E61 (tranne il Night Vision) viaggia sui 77.000?, dovrò sicuramente rinunciare a qualcosa tipo le tette apribili, l'HUD, i sedili comfort+attivi.. ecc

Difatti il mio amico non ci pensa neppure lui
Oltre a tutto, è via via crescendo arrivato ad un punto in cui ha esattamente tutto quello che vuole (la tetta apribile è superflua visto che si reca spesso all'Est ...): per "migliorare" sarebbe costretto a pensare ad una M5 (ma non può) o almeno ad un V8 (che gliel'ho vietato io). Diciamo che di necessità farà virtù ...

 

[|Mauro65|]

Indipendentemente dal prezzo (che non conosco) credo che chiunque acquisti un usato passato dalle tue mani (e piedi ... ;-) ) abbia le migliori garanzie possibili sulla tenuta del mezzo.

grazie!

 

[|Mauro65|]

Eh bravo Mau vedrai che adesso i consumi di deodoranti x ascelle a casa tua caleranno drasticamente

ahahah qui si scatena il flame! :lol:

 

[Fancar_]

Con le BMW si suda talmente che è meglio il deodorante roll on

 

[lancista1986]

Meglio non pensare quando la dovrò cambiare io visto che una 535d berlina F10 Msport con gli stessi accessori della mia E61 (tranne il Night Vision) viaggia sui 77.000?, dovrò sicuramente rinunciare a qualcosa tipo le tette apribili, l'HUD, i sedili comfort+attivi.. ecc

Difatti il mio amico non ci pensa neppure lui
Oltre a tutto, è via via crescendo arrivato ad un punto in cui ha esattamente tutto quello che vuole (la tetta apribile è superflua visto che si reca spesso all'Est ...): per "migliorare" sarebbe costretto a pensare ad una M5 (ma non può) o almeno ad un V8 (che gliel'ho vietato io). Diciamo che di necessità farà virtù ...

Devo ammettere che allungare il leasing di un anno sino a marzo 2012 non è stata una scelta sbagliata, ho più tempo per scegliere e intanto la sfrutto visto che dovrebbe arrivare a fine leasing entro i 150.000km che, per come la curo io, potrebbe farne altrettanti senza dubbio (sfiga a parte).

Ora come ora le alternative sono veramente poche, sia considerando il fattore economico, sia considerando il fattore estetico; a volte questi due aspetti non collimano; e per questo capisco Roby che deve cambiare e capivo te qualche tempo fa.

Le questioni in definitiva sono due: o scendo di segmento (ma non di motorizzazione), anche perchè non ho più necessità di ampi spazi interni+bagagliaio uso cane; oppure rimango nel segmento attuale, ma berlina, rinunciando a qualche optional e scendendo un gradino nella motorizzazione sino alla 530d attuale che comunque ha ottime prestazioni, solo 40Nm meno della mia (ma costanti da 1750 a 3000giri, mentre sulla 535d ti serve i 580Nm a 1750giri e basta) e - anche se non è fondamentale - garantisce anche consumi leggermente inferiori.

 

[AndreaFlanaghan]

Hai fatto la scelta più razionale per aprirti la porta ad una irrazionale

La strategia adottata non fa una grinza, hai dato via il 318 alle condizioni che volevi tu senza perderci un ? ed ora sei pronto, non appena il momento sarà propizio, a lanciarti in un nuova "storia d'amore" magari di quelle a 6 cilindri che profumano di benzina 8)

Io invece sto rimuginando sulla S60 D3, ma - a quanto pare - dai 37-38 di listino non vogliono fare sconti e se già il prezzo mi sembrava esagerato ora è un furto. Vedremo tra qualche mese come si comporteranno altrimenti sto già preparando un backup plan e valutando attentamente nuovi lidi. Diciamo che sono alla ricerca di una premium o sub-premium a prezzi da generalista e non escludo il raddoppio in casa.

 

[BelliCapelli3]

Hai fatto la scelta più razionale per aprirti la porta ad una irrazionale

La strategia adottata non fa una grinza, hai dato via il 318 alle condizioni che volevi tu senza perderci un ? ed ora sei pronto, non appena il momento sarà propizio, a lanciarti in un nuova "storia d'amore" magari di quelle a 6 cilindri che profumano di benzina 8)

Io invece sto rimuginando sulla S60 D3, ma - a quanto pare - dai 37-38 di listino non vogliono fare sconti e se già il prezzo mi sembrava esagerato ora è un furto. Vedremo tra qualche mese come si comporteranno altrimenti sto già preparando un backup plan e valutando attentamente nuovi lidi. Diciamo che sono alla ricerca di una premium o sub-premium a prezzi da generalista e non escludo il raddoppio in casa.

Raddoppio di cosa?

 

[AndreaFlanaghan]

Hai fatto la scelta più razionale per aprirti la porta ad una irrazionale

La strategia adottata non fa una grinza, hai dato via il 318 alle condizioni che volevi tu senza perderci un ? ed ora sei pronto, non appena il momento sarà propizio, a lanciarti in un nuova "storia d'amore" magari di quelle a 6 cilindri che profumano di benzina 8)

Io invece sto rimuginando sulla S60 D3, ma - a quanto pare - dai 37-38 di listino non vogliono fare sconti e se già il prezzo mi sembrava esagerato ora è un furto. Vedremo tra qualche mese come si comporteranno altrimenti sto già preparando un backup plan e valutando attentamente nuovi lidi. Diciamo che sono alla ricerca di una premium o sub-premium a prezzi da generalista e non escludo il raddoppio in casa.

Raddoppio di cosa?

Honda. Stavo guardando alla Cr-v, che non mi convince solo per il fatto di essere un po' vecchiotta o alla Accord, che mi convince al 90% come design ma ha una dotazione di serie infinita (pelle, xeno, sensori, tetta apribile, ACC), una guidabilità di alto livello (tra le TA), un bel diesel e soprattutto un prezzo (finale) molto conveniente rispetto a tecnica e dotazioni.

 

[BelliCapelli3]

Hai fatto la scelta più razionale per aprirti la porta ad una irrazionale

La strategia adottata non fa una grinza, hai dato via il 318 alle condizioni che volevi tu senza perderci un ? ed ora sei pronto, non appena il momento sarà propizio, a lanciarti in un nuova "storia d'amore" magari di quelle a 6 cilindri che profumano di benzina 8)

Io invece sto rimuginando sulla S60 D3, ma - a quanto pare - dai 37-38 di listino non vogliono fare sconti e se già il prezzo mi sembrava esagerato ora è un furto. Vedremo tra qualche mese come si comporteranno altrimenti sto già preparando un backup plan e valutando attentamente nuovi lidi. Diciamo che sono alla ricerca di una premium o sub-premium a prezzi da generalista e non escludo il raddoppio in casa.

Raddoppio di cosa?

Honda. Stavo guardando alla Cr-v, che non mi convince solo per il fatto di essere un po' vecchiotta o alla Accord, che mi convince al 90% come design ma ha una dotazione di serie infinita (pelle, xeno, sensori, tetta apribile, ACC), una guidabilità di alto livello (tra le TA), un bel diesel e soprattutto un prezzo (finale) molto conveniente rispetto a tecnica e dotazioni.

Della crv leggo (distrattamente ) che avrebbe qualche magagna meccanica seria. La Accord piace molto anche a me.

 

[|Mauro65|]

Hai fatto la scelta più razionale per aprirti la porta ad una irrazionale

:shock: :lol:

La strategia adottata non fa una grinza, hai dato via il 318 alle condizioni che volevi tu senza perderci un ? ed ora sei pronto, non appena il momento sarà propizio, a lanciarti in un nuova "storia d'amore" magari di quelle a 6 cilindri che profumano di benzina 8)

Mucho con calma, non ho fretta 8)

Io invece sto rimuginando sulla S60 D3, ma - a quanto pare - dai 37-38 di listino non vogliono fare sconti e se già il prezzo mi sembrava esagerato ora è un furto. Vedremo tra qualche mese come si comporteranno altrimenti sto già preparando un backup plan e valutando attentamente nuovi lidi. Diciamo che sono alla ricerca di una premium o sub-premium a prezzi da generalista e non escludo il raddoppio in casa.

Onestamente nemmeno io capisco molto l'attuale strategia di Volvo. Ora come ora, mi sembrano davvero molto interessanti come pay per value l'inossidabile V50 e l'XC90. L'XC60 mi pare un po' overpriced, ma non so la scontistica, comunque è un bel prodotto ed ha il suo perché. Le nuove S/V60, mi spiace, ma proprio non le mando giù come linea, quindi parto male (prevenuto): per, oggettivamente, a quei prezzi ti porti a casa una A4, una C oppure una 3er ... ed inizi a farti serie domande

 

[|Mauro65|]

Honda. Stavo guardando alla Cr-v, che non mi convince solo per il fatto di essere un po' vecchiotta o alla Accord, che mi convince al 90% come design ma ha una dotazione di serie infinita (pelle, xeno, sensori, tetta apribile, ACC), una guidabilità di alto livello (tra le TA), un bel diesel e soprattutto un prezzo (finale) molto conveniente rispetto a tecnica e dotazioni.

Sì, ma ha il suo tallone d'achille nel sistema dual - pump: anche se migliorato nei tempi d'innesto con la frizione pilota, pare continui ad essere strutturalmente "delicato", ovvero destinato ad un uso molto transitorio (le frizioni sono piccole e mal sopportano elevate coppie per lunghi periodi, tenderebbero a bruciarsi). Questo problema è irrilevante se ne fai l'uso stradale per cui è predisposto, perché in tal caso l'assale posteriore si attiva solo transitoriamente (tipo partenze e accelerazioni su neve), anzi, devi aver cura di tanto in tanto di provocarne l'intervento per mantenere le qualità del bagno d'olio in cui gira il pacco di frizioni.
Ma, se prendessi un suv, io non mi limiterei ad un uso stradale (non mi sono limitato con il Touring, figurarsi che farei con 20 cm liberi sotto) e quindi sarei a forte rischio di bruciare il giunto.

La Accord invece è un bel pezzo (anche se meno capiente della vecchia) di solida meccanica ben fatta e duratura, con bei motori ed offerta ad un prezzo decisamente interessante. Ma io, personalmente, un'altra sw la prendo solo se 4x4. Non ho mai preso un'auto uguale - per tipologia o segmento - a quella precedente, e non vedo perché interrompere la tradizione :lol:

 

[|Mauro65|]

Mi ha chiamato il promesso acquirente, appuntamento per domani pomeriggio

 

[|Mauro65|]

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