<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bravo 2.0 Mjet vs Golf 2.0 GTD. | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Bravo 2.0 Mjet vs Golf 2.0 GTD.

bracco88 ha scritto:
sem1972[/quote ha scritto:
Infatti quello che non capisco è perchè il marketing Fiat non obbliga le concessionarie a prenotare auto full optional per la presentazione, non solo del modello da presentare, ma per tutta la gamma, infatti avevo già scritto che sono stati poco furbi quando hanno presentato la 500, l'80% degli italiani si era recato in concessionaria, (forse l'unica occasione buona di far finalmente vedere che le cose son cambiate...) e dando un'occhiata alla vettura in questione avrà anche esaminato/ammirato le altre, ma c'era poco da ammirare, in 3 concessionarie che ho visitato quasi tutte le altre auto esposte erano modelli base...vedere una Bravo sport (per fare un esempio) con i cerchi da 18 secondo me avrebbe fatto un altro effetto e un'altra pubblicità al marchio e magari qualcuno scettico avrebbe detto: "Però! Sai che comincia a convincermi? Non me l'aspettavo così". La Fiat fa buone auto, solo che fa poco per farle conoscere...Anche in qualche centro commerciale si dovrebbe esporre la sport e non la dynamic....La Vw in questo è più furba, anche se non deve attualmente dimostrare nulla considerando che il passato è già dalla sua parte...
Ma li secondo me dipende molto dalle concessionarie.
Io l'anno scorso quando comprai la macchina ero molto indeciso tra bravo e delta e andai a vedere numerose concessionarie proprio in via del fatto che giro spesso per lavoro.
La maggior parte di queste NON faceva fare test drive con le macchine inventando scuse molto banali.
Facevo alcune domande anche semplici e capitava che rispondevano non correttamente o che non sapevano rispondermi (domande sulla macchina non su altre cose).
Le concessionarie avevano abbastanza spesso modelli intermedi.
Invece nella concessionaria dove comprai la macchina mi fecero provare la bravo e la delta 2 volte ciascuna in allestimenti differenti senza manco il tipo della concessionaria in auto.
Mi hanno fatto firmare un foglio per l'assicurazione e mi dissero torna quando hai finito noi chiudiamo alle 19.
Mi lasciarono una delta platino full optional con tetto apribile e interni in pelle beige.
Alla fine ho preso la delta platino li.
Sfortunatamente il vero problema dell'immagine fiat è anche quello delle concessionarie.
Proprio ieri sera volevo provare la mito multiair e sono andato nella nuova concessionaria alfa della mia zona (che fino al mese scorso era solo fiat) e non avevano le mito da provare oltre al fatto che in concessionaria non c'era nessuno.

Concordo. Molti concessionari Fiat sopravvivono ancora ricordando i vecchi tempi del semi monopolio.
La Fiat ha abbandonato la formula proprietaria della concessionaria, commettendo, a mio avviso un errore.
Ma torniamo sempre a bomba. Sono state dismesse le concessionarie proprie per far cassa .
 
oic747 ha scritto:
bracco88 ha scritto:
sem1972[/quote ha scritto:
Infatti quello che non capisco è perchè il marketing Fiat non obbliga le concessionarie a prenotare auto full optional per la presentazione, non solo del modello da presentare, ma per tutta la gamma, infatti avevo già scritto che sono stati poco furbi quando hanno presentato la 500, l'80% degli italiani si era recato in concessionaria, (forse l'unica occasione buona di far finalmente vedere che le cose son cambiate...) e dando un'occhiata alla vettura in questione avrà anche esaminato/ammirato le altre, ma c'era poco da ammirare, in 3 concessionarie che ho visitato quasi tutte le altre auto esposte erano modelli base...vedere una Bravo sport (per fare un esempio) con i cerchi da 18 secondo me avrebbe fatto un altro effetto e un'altra pubblicità al marchio e magari qualcuno scettico avrebbe detto: "Però! Sai che comincia a convincermi? Non me l'aspettavo così". La Fiat fa buone auto, solo che fa poco per farle conoscere...Anche in qualche centro commerciale si dovrebbe esporre la sport e non la dynamic....La Vw in questo è più furba, anche se non deve attualmente dimostrare nulla considerando che il passato è già dalla sua parte...
Ma li secondo me dipende molto dalle concessionarie.
Io l'anno scorso quando comprai la macchina ero molto indeciso tra bravo e delta e andai a vedere numerose concessionarie proprio in via del fatto che giro spesso per lavoro.
La maggior parte di queste NON faceva fare test drive con le macchine inventando scuse molto banali.
Facevo alcune domande anche semplici e capitava che rispondevano non correttamente o che non sapevano rispondermi (domande sulla macchina non su altre cose).
Le concessionarie avevano abbastanza spesso modelli intermedi.
Invece nella concessionaria dove comprai la macchina mi fecero provare la bravo e la delta 2 volte ciascuna in allestimenti differenti senza manco il tipo della concessionaria in auto.
Mi hanno fatto firmare un foglio per l'assicurazione e mi dissero torna quando hai finito noi chiudiamo alle 19.
Mi lasciarono una delta platino full optional con tetto apribile e interni in pelle beige.
Alla fine ho preso la delta platino li.
Sfortunatamente il vero problema dell'immagine fiat è anche quello delle concessionarie.
Proprio ieri sera volevo provare la mito multiair e sono andato nella nuova concessionaria alfa della mia zona (che fino al mese scorso era solo fiat) e non avevano le mito da provare oltre al fatto che in concessionaria non c'era nessuno.

Concordo. Molti concessionari Fiat sopravvivono ancora ricordando i vecchi tempi del semi monopolio.
La Fiat ha abbandonato la formula proprietaria della concessionaria, commettendo, a mio avviso un errore.
Ma torniamo sempre a bomba. Sono state dismesse le concessionarie proprie per far cassa .

Lo hai saputo mentre prendevi il caffe con Marchionne e Montezemolo ??

Guarda proprio per smentirti, ne ho una vicinissima a casa che dopo il rischio chiusura, 5 anni fa circa è stata rilevata da una azienda del gruppo FIAT ed è ancora li che vende esattamente come prima. Sei un proprio un inquinatore, comincio a sospettare che a tu arrotondi la pensione lavorando come MINA VAGANTE per la concorrenza.
 
Comunque spero davvero che da ora in poi si facciano più furbi quando presentano le vetture, andrò alla presentazione della Punto EVO, voglio proprio vedere che allestimenti ci saranno su "Tutte" le auto esposte nei vari saloni...mi sa però che nessuno legge qui...eppure di cose da imparare per poter migliorare anche attraverso le idee altrui se ne trovano molte nei vari forum...
 
sem1972 ha scritto:
Comunque spero davvero che da ora in poi si facciano più furbi quando presentano le vetture, andrò alla presentazione della Punto EVO, voglio proprio vedere che allestimenti ci saranno su "Tutte" le auto esposte nei vari saloni...mi sa però che nessuno legge qui...eppure di cose da imparare per poter migliorare anche attraverso le idee altrui se ne trovano molte nei vari forum...
spero abbiano messo in esposizione la Sport...perchè gurdandola bene non mi dispiace affatto...
 
kanarino ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Comunque spero davvero che da ora in poi si facciano più furbi quando presentano le vetture, andrò alla presentazione della Punto EVO, voglio proprio vedere che allestimenti ci saranno su "Tutte" le auto esposte nei vari saloni...mi sa però che nessuno legge qui...eppure di cose da imparare per poter migliorare anche attraverso le idee altrui se ne trovano molte nei vari forum...
spero abbaimo messo in esposizione la Sport...perchè gurdandola bene non mi dispiace affatto...
Secondo me la Sport è d'obbligo sia su Punto che su Bravo meglio se con i 18 come questa http://www.youtube.com/watch?v=EQbFZZKQIv8 in un salone...
Oppure questa:
 
sem1972 ha scritto:
kanarino ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Comunque spero davvero che da ora in poi si facciano più furbi quando presentano le vetture, andrò alla presentazione della Punto EVO, voglio proprio vedere che allestimenti ci saranno su "Tutte" le auto esposte nei vari saloni...mi sa però che nessuno legge qui...eppure di cose da imparare per poter migliorare anche attraverso le idee altrui se ne trovano molte nei vari forum...
spero abbaimo messo in esposizione la Sport...perchè gurdandola bene non mi dispiace affatto...
Secondo me la Sport è d'obbligo sia su Punto che su Bravo meglio se con i 18 come questa http://www.youtube.com/watch?v=EQbFZZKQIv8 in un salone...

Lorenzo Sistino, A.d. di Fiat Automobiles, dixit: esponiamo la Dynamic che rappresenta il 70% delle vendite.
I concessionari espongono quello che gli mandano.
 
oic747 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Speriamo che le cose cambino, che capiscano finalmente che bisogna recuperare l'immagine, e questa non la si recupera esponendo vetture base solo perchè si pensa che è il prezzo alla fine a fare la differenza....Meglio una full optional che fa BELLA mostra di se, tanto lo sanno tutti che poi "Esiste" nel listino anche la meno accessoriata... Anche se la versione full optional della Bravo rimane sempre con un prezzo inferiore di circa 5000? (considerando i prezzi di eventuali optional...configuratore conferma...) rispetto alla regina del segmento... quindi chi la "Nota" farà in fretta i suoi calcoli...Ma ripeto, FACCIAMOGLIELA NOTARE!

E voi pensate che 15, vent'anni di trascuratezze a non finire, a mancati investimenti le cose cambino in poco tempo ? Voi pensate che la gente non si ricordi le Argenta, le Tempra, le Ritmo. Sperare ? Ma se la stessa proprietà, la Exor, non ci crede nell'azienda.
Ma è di questi giorni che il miliardo di liquidità della Exor (raccolto con bond) che era destinato al sostegno finanziario di Fiat (che non cambia le tute in america per rispar,iare, sic !!) viene ora destinato a fare finanza con l'acquisto della Fideuram. Sperate, sperate e consolatevi con gli annunci "marpioniani". Termini verrà riconvertito in un maglificio (nero) e Pomigliano in un campo di pomodori (paga Pantalone, ovvio).

Fino a prova contraria la Tempra e la Ritmo erano ottime macchine,ma comunque come si ricorda queste,stai tranquillo che si ricorda le varie Corrado,Vento,Bora,Lupo ecc ecc,Pomigliano da parecchio doveva essere un campo di pomodori e a Termini ci faranno i trattori,non i maglioni ed e' gia tanto visto che i finanziamenti richiesti non sono arrivati...
 
Punto83 ha scritto:
oic747 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Speriamo che le cose cambino, che capiscano finalmente che bisogna recuperare l'immagine, e questa non la si recupera esponendo vetture base solo perchè si pensa che è il prezzo alla fine a fare la differenza....Meglio una full optional che fa BELLA mostra di se, tanto lo sanno tutti che poi "Esiste" nel listino anche la meno accessoriata... Anche se la versione full optional della Bravo rimane sempre con un prezzo inferiore di circa 5000? (considerando i prezzi di eventuali optional...configuratore conferma...) rispetto alla regina del segmento... quindi chi la "Nota" farà in fretta i suoi calcoli...Ma ripeto, FACCIAMOGLIELA NOTARE!

E voi pensate che 15, vent'anni di trascuratezze a non finire, a mancati investimenti le cose cambino in poco tempo ? Voi pensate che la gente non si ricordi le Argenta, le Tempra, le Ritmo. Sperare ? Ma se la stessa proprietà, la Exor, non ci crede nell'azienda.
Ma è di questi giorni che il miliardo di liquidità della Exor (raccolto con bond) che era destinato al sostegno finanziario di Fiat (che non cambia le tute in america per rispar,iare, sic !!) viene ora destinato a fare finanza con l'acquisto della Fideuram. Sperate, sperate e consolatevi con gli annunci "marpioniani". Termini verrà riconvertito in un maglificio (nero) e Pomigliano in un campo di pomodori (paga Pantalone, ovvio).

Fino a prova contraria la Tempra e la Ritmo erano ottime macchine,ma comunque come si ricorda queste,stai tranquillo che si ricorda le varie Corrado,Vento,Bora,Lupo ecc ecc,Pomigliano da parecchio doveva essere un campo di pomodori e a Termini ci faranno i trattori,non i maglioni ed e' gia tanto visto che i finanziamenti richiesti non sono arrivati...

Finanziamenti, sempre a caccia di finanziamenti...che sanguisughe.
Facciamo i trattori a Termini e chiudiamo la CNH in Piemonte ?
Ma va là.
 
Ogni cosa e' fatta da finanziamenti lo sai??cosa pensi che la VW,si paga le sue industrie solo con i soldi propri,o grazie(sopratutto) ai generosi investimenti del governo tedesco??
 
kanarino ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Secondo me la Sport è d'obbligo sia su Punto che su Bravo meglio se con i 18 come questa http://www.youtube.com/watch?v=EQbFZZKQIv8 in un salone...
Oppure questa:
semplicemente stupenda!
Bella nè?
Ma o forum delle mie brame quale è tra le 2 la più bella del reame? :D :D :D
 
Proprio come il mensile Auto anche 4R di ottobre ha provato la GTD facendo il confronto con la Bravo 2.0 MJet e la Bmw 120d.
I voti:
Golf 84/100
Bmw 85/100
Bravo 78/100
Mha!
A voi i commenti!
 
paulein118 ha scritto:
puoi mica scrivere in cosa pecca la bravo?
Mi ha sorpreso la valutazione del prezzo, in pratica solo mezza stella in più per la Bravo rispetto alla Golf, però nella prima pag della prova indicano Golf 30.928 e Bravo 24451, mi sembra ci sia una bella "Percentuale" di differenza altro che mezza stella...
Della Bravo scrivono (specialmente nei confronti) le solite cose sulla finitura...
Il pedale della frizione risulta pesante...
Spazi d'arresto un pò lunghi ma ci tengono a precisare che la GTD ha lo stesso "Problema".
Mancanza del bizona di serie (?) Sinceramente è strana la Bravo della prova, ha i cerchi da 18 ma non ha le maniglie e profili cromati e neanche le minigonne quindi non è emotion e non è sport, che allestimento è?
Comunque i numeri finali della prova non rispecchiano secondo me quello delle stelline dei vari riferimenti...
 
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