Bonus gomme

[U2511]

Ciumbia che usura.

Guarda che 45.000 sono una durata più che eccellente

 

[Polliciotto]

E' vero non c'è l'allarme gommisti oggi, ma visto in prospettiva non si possono avere certezze. Chi riesce a prevedere come sarà la situazione nel settore fra, diciamo, cinque anni.

Il settore che mi ha dato maggiore soddisfazioni professionali ed economiche, e dal quale mi sto tirando fuori senza alcun tipo di rimpianti, è ad altissima specializzazione, e fino al 2018 era svolto in massima parte da liberi professionisti. Poi si sono mossi i "poteri forti" ed il quadro normativo è stato modificato (in modo forzoso, tanto che il tar il mese scorso ha rimescolato le carte dando ragione ai "piccoli") di fatto consegnando il settore ai BIG ...

Il guaio del mercato globale e che pensa solo ai profitti. infischiandosene del bene comune.
Se decidono di fare utili in un determinato settore, in un battito di ciglia spazzano via il 90% dei competitor che magari rappresentano solo il 5% del fatturato.

Mi collego al tuo discorso, per dire che nella mia zona è stato chiuso un supermercato di medie dimensioni, ma potremmo dire che hanno fatto di tutto per chiuderlo, perché, di punto in bianco, gli scaffali si sono svuotati e per mesi mia moglie - che si è spesso servita da loro - andava e non trovava più nulla. Ne parlava con le donne-amiche-colleghe del quartiere e nessuna riusciva a capire cosa succedesse. Ovviamente se un cliente entra e trova un quarto della merce che prima gli offrivi, alla lunga non verrà più da te, andrà da qualcun altro. Ad oggi non abbiamo capito cosa sia accaduto, anche perché il supermercato era lì da anni.
Altro elemento che mette in crisi le piccole realtà sono gli affitti spaventosi. Mesi fa il sindaco ha tuonato dicendo che il centro si svuotava proprio a causa delle richieste di affitti stellari.

 

[zinzanbr_]

Guarda che 45.000 sono una durata più che eccellente

Eccellente non direi.
Media.
Poi dipenderà ovviamente dai percorsi,dal tipo di auto e dal tipo di gomma.
A me durano di più,vettura leggera,guida tranquilla,gomme non pensate per una guida sportiva.
Oddio col covid mica tanto perchè è vero che faccio meno km ma sono quasi tutti in città,prima facevo molta più extraurbana.

 

[Polliciotto]

Non certo quelli che hanno fatto affari d’oro e non hanno messo via nulla… come gente che conosco che aveva un’impresa ma versavano i contributi (pochi) in cassa artigiani che costava meno e adesso prendono il minimo

Ne conosco anche io. Hanno scialato per anni e adesso si lamentano. Boh.

 

[zinzanbr_]

Mi collego al tuo discorso, per dire che nella mia zona è stato chiuso un supermercato di medie dimensioni, ma potremmo dire che hanno fatto di tutto per chiuderlo, perché, di punto in bianco, gli scaffali si sono svuotati e per mesi mia moglie - che si è spesso servita da loro - andava e non trovava più nulla. Ne parlava con le donne-amiche-colleghe del quartiere e nessuna riusciva a capire cosa succedesse. Ovviamente se un cliente entra e trova un quarto della merce che prima gli offrivi, alla lunga non verrà più da te, andrà da qualcun altro. Ad oggi non abbiamo capito cosa sia accaduto, anche perché il supermercato era lì da anni.
Altro elemento che mette in crisi le piccole realtà sono gli affitti spaventosi. Mesi fa il sindaco ha tuonato dicendo che il centro si svuotava proprio a causa delle richieste di affitti stellari.

Gli affitti sono una piaga.
Posso chiederti che marchio aveva il supermercato di cui parli?
Perchè sembra la stessa storia dei carrefour della mia zona.
Hanno iniziato a decadere,scaffali vuoti o peggio scatoloni buttati davanti agli scaffali in modo che i clienti si prendessero la merce da soli,personale scarso e a differenza di altre catene i cassieri non mettevano negli scaffali nemmeno sotto minaccia.
Livello di pulizia allucinante.
E alla fine ne hanno chiusi diversi.

 

[U2511]

Eccellente non direi.
Media.
Poi dipenderà ovviamente dai percorsi,dal tipo di auto e dal tipo di gomma.
A me durano di più,vettura leggera,guida tranquilla,gomme non pensate per una guida sportiva.
Oddio col covid mica tanto perchè è vero che faccio meno km ma sono quasi tutti in città,prima facevo molta più extraurbana.

No, ottima, almeno come media.

https://motori.virgilio.it/info-utili/durata-pneumatici-auto/166094/amp/

Poi ci sono utilizzi particolari, come quelli di pigreco, che minimizzano tutte le usure di un’auto. Ma sono casi, non la norma

 

[Suby01]

No, ottima, almeno come media.

https://motori.virgilio.it/info-utili/durata-pneumatici-auto/166094/amp/

Poi ci sono utilizzi particolari, come quelli di pigreco, che minimizzano tutte le usure di un’auto. Ma sono casi, non la norma

Volendo se prendo 4 Michelin a bassa resistenza ci faccio anche 70.000km, il problema è che quando piove meglio che la lasci a casa

 

[zinzanbr_]

Quando avevo ancora le Michelin energy saver una volta mi sono fermato da un gommista sconosciuto perchè lungo la strada ero incappato in un tratto di strada asfaltato a metà ed ero scivolato giù dalla metà asfaltata sfregando la spalla delle gomme di destra.
Gli ho chiesto se mi poteva controllare che fosse tutto a posto e dopo averle guardate bene mi ha chiesto quanti km avevano le gomme.
Gli ho risposto oltre 40000 e non ci credeva,non erano ancora indurite ma l'usura era piuttosto ridotta.
Non so se centra ma usavo un prodotto per nutrirle con una certa regolarità.
Le gomme attuali sono delle 4S decisamente più morbide però pur essendo circa a quella percorrenza non sono ancora da buttare.
Devo fare l'inversione.
Mi è capitato di confrontarmi con un guidatore che aveva una vettura molto simile alla mia e gomme identiche.
A parità di km più o meno le sue gomme erano molto più usurate,soprattutto dal lato destro all'esterno (penso che dipenda dalla cattiva abitudine di percorrere le rotonde ad alta velocità e seguendo una traiettoria molto stretta facendo coricare molto di lato la macchina).
Ho guardato il dot pensando che le sue fossero più fresche invece eravamo li.
La differenza devono averla fatta le strade e l'uso,mi diceva che guidava spesso su asfalto drenante e che nella sua zona ci andavano giù pesante col sale sulle strade,magari centra.

 

[U2511]

Volendo se prendo 4 Michelin a bassa resistenza ci faccio anche 70.000km, il problema è che quando piove meglio che la lasci a casa

Ecco, appunto.
Facciamoci un giro sulla Serenissima e poi vedi che fine fanno i pneumatici a basso coefficiente di rotolamento

 

[zinzanbr_]

No, ottima, almeno come media.

Veramente nella pagina che hai postato c'è scritto proprio durata media 25000-50000 km.
Ottima significa farci 75000 km sempre stando alla pagina che hai riportato.
Ogni caso comunque è a se.
La mia auto è molto leggera e da sempre ha un'usura uniforme degli pneumatici.
Mi è capitato di vedere auto invece con le gomme letteralmente mangiate in certi punti,poi se dipenda dall'auto o dal guidatore non lo so.

 

[zinzanbr_]

Io devo dire che anche sul bagnato non ho mai avuto problemi.
Le rare frenate d'emergenza che mi sono capitate sono andate sempre bene.
Non ho ravvisato problemi particolari in tenuta nemmeno in curva.
Però magari dipende dallo stile di guida,io sono uno tranquillo.
O sarà stata fortuna.

 

[Aksis]

Ci sono auto dove l'usura temporale è inferiore anche per il fatto che non possono fare il giro gomme avendo misure diverse tra anteriore e posteriore.

 

[zinzanbr_]

Ci sono auto dove l'usura temporale è inferiore anche per il fatto che non possono fare il giro gomme avendo misure diverse tra anteriore e posteriore.

Anche quello è vero.
Fare l'inversione con regolarità allunga la vita delle gomme.
Anche se Qr raccomanda di tenere sempre al posteriore la coppia di gomme meno usurata e invece per minimizzare l'usura si tende quasi sempre a fare il contrario.
Parlo ovviamente di vetture con trazione anteriore.

 

[mefisto23]

Fino a qualche anno fa facevo più di 50000 Km/anno , quasi esclusivamente in autostrada e a velocità da codice (tragitto Milano - Fiorenzuola e ritorno) ; il primo treno di gomme (195/65 R15 91H Continental Ecocontact CP di primo equipaggiamento) e il secondo (tre gomme dello stesso tipo + ruota di scorta originale) mi sono durati 82744 Km e 73096 Km rispettivamente : ho sempre effettuato la rotazione in corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) .
Al successivo cambio ho montato pneumatici Michelin ENERGY E3A (pagati il 06/12/06 288,62 € in tutto , utilizzando promozioni varie , c/o Carrefour di San Giuliano Milanese , compreso montaggio presso gommista convenzionato , dato che avevo la tessera Carrefour Pass) senza più fare rotazioni ; dopo 100312 Km ho sostituito i pneumatici anteriori (con Michelin ENERGY SAVER , pagati il 21/04/09 177 € in tutto , sempre utilizzando promozioni varie c/o Carrefour e sempre montaggio compreso , dato che non sono più riuscito a trovare i Michelin ENERGY E3A ) , mentre i posteriori hanno tirato avanti ancora per altri 52040 Km (152352 Km in tutto) . Per la cronaca il ricambio di questi ultimi (anch’essi Michelin ENERGY SAVER) mi è costato 139 € il 26/06/10 , sempre presso lo stesso ipermercato , e sempre aspettando una delle periodiche (e per fortuna abbastanza frequenti) promozioni .
Successivamente ho sostituito i pneumatici anteriori (avevano fatto solo 92028 Km , evidentemente non avevo più il piedino di velluto oppure gli ENERGY SAVER sono un po’ meno duri degli ENERGY E3A) , sempre con Michelin ENERGY SAVER , pagati il 01/06/11 174 € in tutto , sempre c/o Carrefour e sempre montaggio compreso .
Poi ho cambiato i pneumatici posteriori (dopo 87108 Km , c'era qualche problema di consumo irregolare) , pagati 191 € (non c'erano promozioni in quel periodo) , di nuovo gli anteriori (dopo 88638 Km , 170 €) , e quindi i posteriori (dopo 96900 Km , 170 €) , sempre con Michelin ENERGY SAVER + GREEN .
Data la percorrenza , i pneumatici mi duravano due o tre anni al massimo , anche se facevano 100000 o 150000 Km , per cui non ho mai avuto problemi di invecchiamento .
I Michelin Energy Saver sono già duri da nuovi (hanno un indice di Treadwear pari a 400 , se non ricordo male) ; ovviamente lo spessore del battistrada a momento della sostituzione era al limite (1,6 mm) .
Sulle auto a trazione anteriore , se non si fanno rotazioni , la durata dei pneumatici posteriori è mediamente doppia di quella dei pneumatici anteriori (nel mio caso , facendo quasi esclusivamente strada dritta , il rapporto è una volta e mezza) . Ci sono molti che , come me , non fanno rotazioni , e sostituiscono una volta solo i pneumatici anteriori e la volta successiva tutti e quattro .
Naturalmente non ci devono essere consumi anomali (convergenza e quant'altro a posto) .
Il comfort di marcia dei Michelin ENERGY E3A e ENERGY SAVER è molto buono , la rumorosità ridotta , e ho riscontrato una riduzione sensibile dei consumi (10 % circa) rispetto alle gomme precedenti (Continental) ; la tenuta sul bagnato non è eccezionale , ma , come ho premesso , non ho particolari ambizioni velocistiche .

 

[zinzanbr_]

mentre i posteriori hanno tirato avanti ancora per altri 52040 Km (152352 Km in tutto)

Alla faccia...