Mah non penso sia fattibile perché le telecamere sono per forza pulite dai tergicristalli. Non penso ve ne siano altre, ad esempio sotto al paraurti, perchè potrebbero sporcarsi e diventare inutilizzabili prima di subito. Bisognerebbe capire cosa succede per via hardware oscurando l'obbiettivo perché immagino che staccandole si scatenerebbe un finimondo di alert, spie varie eccetera. Non penso che simulando il buio assoluto che ci può essere in un box auto saltino gli allarmi.un bell'adesivo nero sul parabrezza, e via
...ma non in blocco, vanno disattivati uno per volta....
Sulle due Toyota nuove che ho avuto modo di provare fa tre bip ogni volta che superi il limite, non molto forte. Certo viene la tentazione di guidare tipo Sandra Bullock in Speed....
Sì, sul serio: ribadisco che finora, sull'auto nuova di mia moglie, non abbiamo mai sentito la necessità di disattivarlo. Eppure ci abbiamo fatto anche dei viaggetti (vabbè, roba di qualche centinaio di km...)
...in effetti, spacca un'altra parte anatomica.
A me non spacca niente...
| 3.2. | Controllo dell’adattamento intelligente della velocità |
| 3.2.1. | Il conducente deve poter disattivare manualmente il sistema ISA, completamente (funzione di informazione sul limite di velocità e funzione di avviso relativa al limite di velocità o funzione di informazione sul limite di velocità e funzione di regolazione della velocità) oppure parzialmente (funzione di avviso relativa al limite di velocità o funzione di regolazione della velocità). Il costruttore può prevedere per il conducente la possibilità di disattivare manualmente e parzialmente la funzione di avviso relativa al limite di velocità per effettuare una delle seguenti operazioni:
|
| 3.2.1.1. | Il sistema ISA deve tornare automaticamente in modalità di funzionamento normale a ogni attivazione dell’interruttore generale del veicolo. La riattivazione automatica del sistema ISA può essere subordinata all’apertura della porta del conducente. |
| 3.2.1.2. | Un segnale ottico costante deve informare il conducente quando il sistema ISA è completamente disattivato. Un segnale ottico avente una durata di almeno 10 secondi, o fino alla sua disattivazione manuale, deve informare il conducente quando il sistema ISA è parzialmente disattivato. A tale scopo può essere utilizzato il segnale di avviso di avaria di cui al punto 3.1.1. |
| 3.2.1.3. | In seguito alla disattivazione manuale del sistema ISA, il conducente deve poter riattivare il sistema con un numero di azioni non superiore a quello richiesto per disattivarlo. |
La mia è del materiale dello scheletro di Wolverine, ma preferisco non abusarne almeno dove posso evitarlo...A me non spacca niente...
Sarà che quella parte anatomica che sottintendi ce l'ho bella resistente...
Uhm..... mi sembra di riconoscere l'ennesima versione della finestra di Overton. Tra domenica e lunedì ho fatto un giretto di un migliaio di km tra Italia e Austria, e più volte ho fatto mente locale sulla corrispondenza tra limiti segnalati e "buon senso applicato", sia di qua che di là di Tarvisio. E ho notato che innumerevoli volte il segnalino sul display piccolo era rosso, nonostante stessi guidando con tutta l'attenzione del caso, nel rispetto "umano" dei limiti (inclusi quelli schizofrenici delle autobahn) e con praticamente tutto il traffico locale che mi superava allegramente. Segnalino rosso perchè? Raramente per sforamento, ho messo l'ACC apposta, ma a volte allungare il passo per completare un sorpasso quando tu vai a 100 e l'altro a 98 ritengo sia meno pericoloso (o meglio, rischioso....) rispetto a fare tre km viaggiando praticamente appaiati. Molto più spesso rosso per i soliti cartelli provvisoriamente definitivi. o definitivamente provvisori, di limite a 40 all'ora in corrispondenza di svincoli, ex cantieri ecc. In conclusione, abbiamo tutti un tesserino di plastica rosa in tasca che in teoria attesta che i limiti di velocità li sappiamo leggere da soli, il cicalino di avvertimeno dovrebbe essere qualcosa che se vuoi lo tieni, se non lo vuoi lo spegni, tant'è che la legge ti consente di farlo. Sopportarlo e dire che "massì, tanto disturba poco", IMHO non è la cosa giusta.
Non ho altre domande, signor Giudice.
