<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bip bip superamento limiti | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Bip bip superamento limiti

E la moto senza ABS me la tengo stretta.

Su questo non concordo, l'ABS sulle moto è un vero salvavita, al contrario degli adas odierni sulle auto che sono invadenti, entra in funzione solo alla bisogna.
Te lo dice uno che ha moto, sia con che senza, questo dispositivo.

Se invece mi dici di togliere elettronica allora concordo, però sarebbe anche da togliere le strozzature date dalle normative UE a questi poveri motori motociclistici.
 
sono tutti disinseribili.
solo che lo devi fare ad ogni avvio dell'auto.
e spesso non e' un tasto solo, ma devi ravanare nei menu'
Certamente ma resta una bella differenza tra il disinseribile (con rottura di zebedei) e il non disinseriblie mai.
Direi dal giorno alla notte. Se devi fare un percorso breve in città e prima periferia li lasci tutti attivi e te ne freghi. Per tutti gli altri spostamenti più lunghi prima di partire disinserisci quello che non ti piace e vai tranquillo. Diventa accettabile
Qualche ingegnere deve aver pensato "che succede se viene letto il cartello che era inteso per gli utenti della ciclabile?".
Un pò di buon senso non guasta.
Infatti credo sia uno degli ADAS più pericolosi da attivare.
 
Certamente ma resta una bella differenza tra il disinseribile (con rottura di zebedei) e il non disinseriblie mai.
Direi dal giorno alla notte. Se devi fare un percorso breve in città e prima periferia li lasci tutti attivi e te ne freghi. Per tutti gli altri spostamenti più lunghi prima di partire disinserisci quello che non ti piace e vai tranquillo. Diventa accettabile

Si e poi lasci l'auto accesa quando ti fermi all'autogrill, perchè se prima di partire divi fare 5 minuti di macumbe coi menu, scatta prima l'allarme moglie "Quanto ci metti a partire?". E quello non è disattivabile :emoji_blush:
 
Esattamente, è un inferno. Aggiungi il mantenitore di corsia che rompe le @@ ad ogni linea (anche vecchia, o di cantiere) che trova, facendoti cambiare talvolta senza motivo e pericolosamente la traiettoria impostata con esiti imprevedibili (qualche giorno fa mi stava mandando sotto le ruote del tir che stavo regolarmente sorpassando in autostrada, a due corsie e in pessimo stato, ma pur sempre autostrada, mica strada a doppio senso!), e al martellamento di zebedei con allarmi sonori che vanno a silenziare non solo la radio, ma anche il vivavoce strillando "aaaaarrrrgghhhhhh mantenere il controlloooooohhhh" se non stai tutto il tempo con le mani strette a 9.15 e impostando le traiettorie che vuole lei, anche le suddette traiettorie suicide...e il delirio è completo.

Ma in queste condizioni, si può parlare ancora di guida e del piacere correlato ad essa?
Sarei più in tensione a contrastare quello che vuole fare la macchina, che per il traffico che mi circonda.

Per me sarebbe roba da neuro... se vogliono disincentivare l'uso dell'automobile... beh... hanno trovato il modo di farlo.
 
Ma in queste condizioni, si può parlare ancora di guida e del piacere correlato ad essa?
Sarei più in tensione a contrastare quello che vuole fare la macchina, che per il traffico che mi circonda.

Per me sarebbe roba da neuro... se vogliono disincentivare l'uso dell'automobile... beh... hanno trovato il modo di farlo.
Esatto, forse l'obiettivo era proprio quello.
L'alternativa è disabilitare tutto, magari tenendo attivi solo la frenata automatica di emergenza (sperando che non sbagli anche quella) e l'allarme anti-colpo di sonno...
 
Su questo non concordo, l'ABS sulle moto è un vero salvavita, al contrario degli adas odierni sulle auto che sono invadenti, entra in funzione solo alla bisogna.
Te lo dice uno che ha moto, sia con che senza, questo dispositivo.

Se invece mi dici di togliere elettronica allora concordo, però sarebbe anche da togliere le strozzature date dalle normative UE a questi poveri motori motociclistici.
La mia era un'esagerazione volontaria, ovvio che sono d'accordo con l'abs sulle moto. disinseribile, pensando a chi ha i tasselli.
Diciamo che quando sento qualcuno lamentarsi che la moto ha una spia accesa, o non sente il keyless, gli rispondo "questa è senza abs e radiatore, e va come una sposa":emoji_grin:
Le rivincite dei poveri:emoji_innocent:

Comunque in 10 anni di moto mi è capitato una volta sola di inchiodare la ruota davanti, e no, non sono finito in terra. e di strade viscide ne so qualcosa (Treffen).
 
La mia era un'esagerazione volontaria, ovvio che sono d'accordo con l'abs sulle moto. disinseribile, pensando a chi ha i tasselli.
Diciamo che quando sento qualcuno lamentarsi che la moto ha una spia accesa, o non sente il keyless, gli rispondo "questa è senza abs e radiatore, e va come una sposa":emoji_grin:
Le rivincite dei poveri:emoji_innocent:

Comunque in 10 anni di moto mi è capitato una volta sola di inchiodare la ruota davanti, e no, non sono finito in terra. e di strade viscide ne so qualcosa (Treffen).
L' unica volta che ho inchiodato con la ruota davanti in moto, causa panic stop da distrazione, sono andato giù di botto e scivolato sotto il posteriore di un camioncino.
E meno male che sono andato giù di botto... se fossi andato addosso al camioncino stando ancora su, mi sarebbe andata molto peggio!
 
Hai fatto l'Elefante?

Complimenti.
Per l'elefante dovrò prima metter su 10kg di ciccia, altrimenti ci rimango secco.

Ho fatto la versione nostrana, l'Agnellotreffen, più vicino casa.
-14° la prima notte, una spanna di neve la seconda. ovviamente in tenda.

Quest'inverno siamo indecisi se fare il bis all'Agnello, o andare al Cinghiostreffen in val formazza (VB, quasi in svizzera).
 
Esattamente, è un inferno. Aggiungi il mantenitore di corsia che rompe le @@ ad ogni linea (anche vecchia, o di cantiere) che trova, facendoti cambiare talvolta senza motivo e pericolosamente la traiettoria impostata con esiti imprevedibili (qualche giorno fa mi stava mandando sotto le ruote del tir che stavo regolarmente sorpassando in autostrada, a due corsie e in pessimo stato, ma pur sempre autostrada, mica strada a doppio senso!), e al martellamento di zebedei con allarmi sonori che vanno a silenziare non solo la radio, ma anche il vivavoce strillando "aaaaarrrrgghhhhhh mantenere il controlloooooohhhh" se non stai tutto il tempo con le mani strette a 9.15 e impostando le traiettorie che vuole lei, anche le suddette traiettorie suicide...e il delirio è completo.
Perdonami ma tutte queste funzioni sono basate su telecamere?
 
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