Analisi mercato Italia giugno

[MultiJet150]

....kanarino, è una balla.....e tu, alèèè con le faccine.....

non credo...qui a Roma e dintorni di golf VI se ne vedono pochissime...sicuramente dalle tue parti sarà pieno...così come di subaru...

...anche i dati UNRAE sono un'opinione, vero?.....
...a giugno: Golf 5. 578, Bravo 4.676....
...a Roma e dintorni finisce il mondo....

Cosa sono 1000 auto, anzi 902 per la precisione, quando la Golf è solamente al 7° posto tallonata dalla Bravo ???? Inoltre te l'ho già detto nella pagina precedente, le prime 3 da sole di cui 2 sono FIAT fanno a Giugno 44.250 e tu vieni qui, caduto nel tranello, a rosicchiarci i gioielli di famiglia con 5000 vetturette ......... ahr ahr ahr ahr ahr

 

[rema07_99]

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

E le supervendite Focus dove le mettiamo??

 

[MultiJet150]

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Questo prima o dopo la digestione ????? Di che cosa ?????

Ma sciocchino ....... non hai letto dei debiti "fantastici" di Porsche ???? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[sitorno]

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Questo prima o dopo la digestione ????? Di che cosa ?????

Ma sciocchino ....... non hai letto dei debiti "fantastici" di Porsche ???? :twisted: :twisted: :twisted:

.....ma chi se ne impippa di Porsche....non si parlava di VW in crisi ?.....

 

[Chrom]

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Questo prima o dopo la digestione ????? Di che cosa ?????

Ma sciocchino ....... non hai letto dei debiti "fantastici" di Porsche ???? :twisted: :twisted: :twisted:

.....ma chi se ne impippa di Porsche....non si parlava di VW in crisi ?.....

...beh, tu te ne impippi... VW un pò meno...

 

[tvrgb]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
-
inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
-
e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

 

[kanarino]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
-
inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
-
e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

se Vw va in crisi chiede i soldi allo stato..

 

[sitorno]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
-
inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
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e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

...scusa, ho capito poco....
...il concetto è che se tu sei strafogato nei debiti, gli interessi ti mangiano vivo...gli affari li fanno quelli che hanno la "grana"....se tu paghi a 150 giorni, prima o poi, il fornitore ti abbandona o ti frega e non puoi neanche protestare.....se Fiat avesse avuto disponibili 2/milioni, li avrebbe messi sul tavolo Opel e avrebbe risolto i problemi....senza Opel la vedo mooolto dura con Chrysler....
....insomma, concludendo, per stare al mondo ci vuole la grana, i papabraschi, gli schei.....se no, "piocc fà piocc"...(e daneè fà daneè) ....

 

[tvrgb]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
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inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
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e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

...scusa, ho capito poco....
...il concetto è che se tu sei strafogato nei debiti, gli interessi ti mangiano vivo...gli affari li fanno quelli che hanno la "grana"....se tu paghi a 150 giorni, prima o poi, il fornitore ti abbandona o ti frega e non puoi neanche protestare.....se Fiat avesse avuto disponibili 2/milioni, li avrebbe messi sul tavolo Opel e avrebbe risolto i problemi....senza Opel la vedo mooolto dura con Chrysler....
....insomma, concludendo, per stare al mondo ci vuole la grana, i papabraschi, gli schei.....se no, "piocc fà piocc"...(e daneè fà daneè) ....

-
questo non c'entra nulla con gli argomenti prima da te citati, anzi, stai ancora commettendo un'inesattezza, riguardo al fatto che gli altri fanno affari: come mai allora per eliminare un concorrente nessuno è intervenuto ma hanno fatto pressioni sul governo tedesco perchè si favorisse magna? affare tanto stabile che non è ancora concluso niente?
-
ti sei dimenticato di dire che non esistono più le mezze stagioni.

 

[tvrgb]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
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inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
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e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

...scusa, ho capito poco....
....

-
qui non posso far altro che quotarti

 

[tvrgb]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
-
inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
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e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

se Vw va in crisi chiede i soldi allo stato..

-
si ma sai che tocca leggere? che siccome li chiede allo stato tedesco non conta niente............

 

[sitorno]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
-
inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
-
e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

se Vw va in crisi chiede i soldi allo stato..

-
si ma sai che tocca leggere? che siccome li chiede allo stato tedesco non conta niente............

.....ci siamo arrivati.....se VW , Toyota, Renault, Peugeot, Ford, Porsche, ecc. falliscono o chiedono soldi ai loro stati, non me ne importa un fico secco...chiaro il concetto ?.....
.....mi importa invece se (pleonastico) Fiat chiede soldi allo stato perchè lo stato viene a prendere poi i MIE soldi.....e siccome sono MIEI non voglio darli a Fiat.....

 

[sem1972]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
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inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
-
e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

se Fiat avesse avuto disponibili 2/milioni, li avrebbe messi sul tavolo Opel e avrebbe risolto i problemi....senza Opel la vedo mooolto dura con Chrysler....
..

Ma no! Quale dura senza Opel, Marchionne ha già prenotato al salone di Francoforte lo stand per l' Alfa proprio di fronte a quello della Opel per piazzarci la Milano

 

[tvrgb]

si, ma ti sfugge della fusione vw/porsche, e dove andranno i debiti?
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inoltre, il bilancio in nero vw è dovuto ad un fatto straordinario, altrimenti era in rosso, ma tu sai già qual'è e lo ometti solo perchè ti piace aver ragione e non la racconti mai tutta.
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e tu scongiuri un'eventuale crisi con la capitalizzazione? e con la capitalizzazione che ci fai? la birra? almeno sai qual'è il limite massimo di vantaggio che puoi trarre da una buona capitalizzazione? perchè nel caso di fiat con un'ottima capitalizzaiozne il vantaggio, che tu sai ovviamente come sfruttare, risolverebbe la situazione? e se vw va in crisi, che fa?

se Vw va in crisi chiede i soldi allo stato..

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si ma sai che tocca leggere? che siccome li chiede allo stato tedesco non conta niente............

.....ci siamo arrivati.....se VW , Toyota, Renault, Peugeot, Ford, Porsche, ecc. falliscono o chiedono soldi ai loro stati, non me ne importa un fico secco...chiaro il concetto ?.....
.....mi importa invece se (pleonastico) Fiat chiede soldi allo stato perchè lo stato viene a prendere poi i MIE soldi.....e siccome sono MIEI non voglio darli a Fiat.....

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lo sai anche tu che questa è solo una buona storiella per poter sparlare di fiat.
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facciamo così: hai ragione, fiat ci costringe alla schiavitù, peccato (questo si) che in italia non si facciano le subaru, ma è andata così.
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spero di non dover leggere ancora questa cosa veramente angosciante, tanto è stata detta e ridetta. speriamo che la fiat fallisca così avrai un po di sollievo.
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ma basta di postare questa storia oramai trita e ritrita, si sa, tanto non è che la tua subaru va di più se la ribadisci, e nemmeno vale di più sul mercato dell'usato o consumerà di meno.

 

[harada31-]

E' gretto..l'ho sempre detto.
E' di una malinconia assoluta discutere con lui..solo i soldi e il suo tornaconto personale.
C***o ci farà in un forum d'auto uno che ha solo questo in mente..boh...