<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Analisi mercato Italia giugno | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Analisi mercato Italia giugno

MultiJet150 ha scritto:
NO NO, non è una balla, ho semplicemente detto che la GOLF NON E' L'AUTO PIU' VENDUTA IN ITALIA !!!!!

Ti copio la frase così la rileggi: "Come sono dispiaciuto che la Golf abbia perso il primato delle vendite in Italia !!! "

Non mi risulta che l'abbia mai avuto, negli ultimi 35 anni... :rolleyes:
 
sitorno ha scritto:
....kanarino, è una balla.....e tu, alèèè con le faccine.....

non credo...qui a Roma e dintorni di golf VI se ne vedono pochissime...sicuramente dalle tue parti sarà pieno...così come di subaru...
 
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
....kanarino, è una balla.....e tu, alèèè con le faccine.....

non credo...qui a Roma e dintorni di golf VI se ne vedono pochissime...sicuramente dalle tue parti sarà pieno...così come di subaru...

...anche i dati UNRAE sono un'opinione, vero?.....
...a giugno: Golf 5. 578, Bravo 4.676....
...a Roma e dintorni finisce il mondo....
 
sitorno ha scritto:
..anche i dati UNRAE sono un'opinione, vero?.....
...a giugno: Golf 5. 578, Bravo 4.676....
...a Roma e dintorni finisce il mondo....

ma per caso ho detto che bravo ha venduto più di golf???non so che mio messaggio hai letto...si parlava del fatto che la golf non è più la prima in classifica...tutto qui...leggi meglio la prossima volta...
 
In effetti ci sarebbe anche da dire che la Golf grazie alla sua fresca novità (molto importante oggi per un auto) doveva superare di molto la Bravo (quasi da restilyng perchè commercializzata a gennaio 2007)), invece dall'inizio dell'anno così non è stato, infatti malgrado la serie V nel primo periodo non aveva ricevuto molti consensi dal pubblico nelle vendite, superava comunque di gran lunga la Stilo, invece adesso qualcosa è cambiata e si vede, e secondo me nei conti relativi a tutto il 2009 il divario tra le 2 si assottiglierà parecchio, basti pensare appunto che i mesi di aprile e maggio hanno premiato l'italiana. Vedremo che succederà, anche perchè poi ci si aggiungeranno anche la Milano e la nuova Astra nei dati di fine mese...
 
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
..anche i dati UNRAE sono un'opinione, vero?.....
...a giugno: Golf 5. 578, Bravo 4.676....
...a Roma e dintorni finisce il mondo....

ma per caso ho detto che bravo ha venduto più di golf???non so che mio messaggio hai letto...si parlava del fatto che la golf non è più la prima in classifica...tutto qui...leggi meglio la prossima volta...

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....
 
sitorno ha scritto:
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
..anche i dati UNRAE sono un'opinione, vero?.....
...a giugno: Golf 5. 578, Bravo 4.676....
...a Roma e dintorni finisce il mondo....

ma per caso ho detto che bravo ha venduto più di golf???non so che mio messaggio hai letto...si parlava del fatto che la golf non è più la prima in classifica...tutto qui...leggi meglio la prossima volta...

.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

Resta comunque un risultato misero visto che sotto il nome Golf rientrano ben 4 varianti di carrozzeria. Ed ho escluso Touran-Tiguan-Eos-Scirocco-Jetta che sono sempre la stessa auto ma che la Unrae classifica a parte.
Cosi come un discorso a parte meritano i numeri mondiali di Bravo e Golf. O vorresti far passare l'idea che la Golf e la Bravo sono presenti sugli stessi mercati? Ah proposito..ma nel computo delle golf "mondiali" rientrano pure le Golf Citi ?

In italia le utilitarie hanno primeggiato sempre. Incentivi si-incentivi no.
 
sitorno ha scritto:
.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...
 
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....
 
sitorno ha scritto:
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Sitò ma tu non avevi scritto di quanto perdeva al giorno Chrysler? ed io non t'avevo risposto che i conti non spettava a me farli ma a qualcuno con maggior cognizione di causa?
Che fine hanno fatto quei 2 interventi? :shock:
 
harada31- ha scritto:
sitorno ha scritto:
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Sitò ma tu non avevi scritto di quanto perdeva al giorno Chrysler? ed io non t'avevo risposto che i conti non spettava a me farli ma a qualcuno con maggior cognizione di causa?
Che fine hanno fatto quei 2 interventi? :shock:

...... ? .....
....che cosa c'entra Chrysler con VW, Golf e Bravo non mi è chiaro....
....Chrysler perde (Marchionne dice "brucia liquidità) per 100/Milioni di dollari al giorno che sono pari a 1/Miliardo ogni 10 giorni, 10/Miliardi ogni 100 giorni e...ops....siamo già andati oltre al prestito di Obama.....
.....certo che Marpionne avrà fatto i conti...magari confidando di avere Opel in tasca....oppure, non potendo fare altrimenti, accendendo ceri alla Madonna....
 
sitorno ha scritto:
harada31- ha scritto:
sitorno ha scritto:
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
.....la Golf è la prima della sua categoria, la C .....
....non è mai stata la prima in assoluto....ci mancherebbe altro....siamo in Italia o in Germania ? ....in Italia primeggiano le utilitarie "incentivate"....
....quante Golf si vendono in Europa ?, quante Bravo ?....e quante nel mondo di Golf e Bravo ?.....
....ti anticipo, di Subaru se ne vendono di meno.....

che ne vendessero di meno di subaru era scontato e non serviva anticiparlo...ma magari la Ww non potrebbe essere un pò in crisi? magari la gente sta aprendo un pò gli occhi...e sta cominciando a uscire dai luoghi comuni..e dalle chiacchiere...

....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

Sitò ma tu non avevi scritto di quanto perdeva al giorno Chrysler? ed io non t'avevo risposto che i conti non spettava a me farli ma a qualcuno con maggior cognizione di causa?
Che fine hanno fatto quei 2 interventi? :shock:

...... ? .....
....che cosa c'entra Chrysler con VW, Golf e Bravo non mi è chiaro....

assolutamente nulla...ho confuso i topic...
 
sitorno ha scritto:
....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

intendevo cirsi di vendite e non crisi di capitale...anche se non sarei poi così sicuro della ricchezza spropositata del gruppo Vw visto che appena hanno saputo che Opel avrebbe avuto gli aiuti statali loro hanno affermato che avrebbero controllato la vicenda (perchè volavano pararsi il sedere e contarci anche loro su quegli "aiuti statali" in caso di bisogno)...
 
kanarino ha scritto:
sitorno ha scritto:
....la VW capitalizza 66.481/Milioni, dieci volte Fiat e vende 6/Milioni di auto, il limite tanto agognato da Marchionne....azienda in crisi ?....

intendevo cirsi di vendite e non crisi di capitale...anche se non sarei poi così sicuro della ricchezza spropositata del gruppo Vw visto che appena hanno saputo che Opel avrebbe avuto gli aiuti statali loro hanno affermato che avrebbero controllato la vicenda (perchè volavano pararsi il sedere e contarci anche loro su quegli "aiuti statali" in caso di bisogno)...

.....eccerto, gli amministratori VW si sono comortati con diligenza.....
.....se non sei sicuro della "ricchezza spropositata" (termini non confacenti con le aziende) contesta con dati....
 
sitorno ha scritto:
.....eccerto, gli amministratori VW si sono comortati con diligenza.....
.....se non sei sicuro della "ricchezza spropositata" (termini non confacenti con le aziende) contesta con dati....
vedi che se leggi i titoli dei giornali su utti c'è scritto che Volkswagen ha stretto alleanza con Porsche per contrastare Fiat - Chrysler...forse in germania sono un pò preoccupati di come stanno andando le cose...
 
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