Ammettiamo la superiorità dei benzina!

[Benzinaman]

.....
Comunque, quello che non dovete mai fare con un diesel, è cercare di guidare sportivamente, non solo perchè si scassa e non si ripara con 1 euro, ma perchè comunque scendereste dall'auto per bruciarla con benzina (ironia della sorte) per le incaxxature che si prendono!

allora sicuramente questo è un rappresentante di aspirapolveri.....

Per me si.Gordon Murray l'ha giudicata un orinale con le ruote a cui servono le casse per farsi sentire e i piloti che l'anno guidata non ne parlano benissimo.Poi 2000 giri di utile se li ha hai fatto tanto.Anche qui il vantaggio è solo il consumo.

 

[agricolo]

Anche questa?

 

[Gunsite]

dipende da quanto le favoriscono, a parità di ciilindrata (e sovralimentazione) non c'è storia sono dei chiodi

 

[Benzinaman]

A-gricolo, ti piacciono i diesel eh Si vede anche dal nome.Non fraintenderei, è normalissimo avere delle preferenze e rispetto pienamente ogni tua opinione o giudizio come giusto che sia, ma se ricordi ci fu una voce che tutt'ora circola, forse, sul fatto che l'audi vinse solo per per il consumo.Anche nei rally ci sono i diesel ma fanno proprio vomitare le unghie dei piedi!Cioè la GP 1.9 M-jet rally, ha 180 cv e la si può usare solo da 2200 a 3800 giri.Sotto e sopra muore, ma proprio si appiattisce!E poi fa solo i 160 quando in un auto rally si fanno anche i 200 in base a rapporti (con un diesel, a meno di adottare un finale lungo all'infinito, troppo controproducente, non si può fare).Mi piace che i diesel siano tanto evoluti nel tempo per la gioia dei rappresentanti di aspirine per la testa ma le corse e la sportività lasciamole ai benzina aspirati.

 

[Memuz]

Dipende sempre dall'uso che ne fai, il benzina per la velocità, i gasoloni turbo per il resto...

Meglio avere coppia ai bassi che solo giri alti, è meglio affrontare una salita con il motore non sottosforzo che una salita solo ad alti giri perchè NON CE LA FA.

 

[Benzinaman]

Dipende sempre dall'uso che ne fai, il benzina per la velocità, i gasoloni turbo per il resto...

Meglio avere coppia ai bassi che solo giri alti, è meglio affrontare una salita con il motore non sottosforzo che una salita solo ad alti giri perchè NON CE LA FA.

Ci sono anche benzina aspirati con 330 Nm a 3200 giri (vedi V6 3.2 Alfa, di origine Holden, mentre i diesel siamo intorno a 2000 - 2100 Rpm).

 

[matteomatte1]

Dipende sempre dall'uso che ne fai, il benzina per la velocità, i gasoloni turbo per il resto...

Meglio avere coppia ai bassi che solo giri alti, è meglio affrontare una salita con il motore non sottosforzo che una salita solo ad alti giri perchè NON CE LA FA.

c'è anche il cambio eh?

 

[Benzinaman]

Dipende sempre dall'uso che ne fai, il benzina per la velocità, i gasoloni turbo per il resto...

Meglio avere coppia ai bassi che solo giri alti, è meglio affrontare una salita con il motore non sottosforzo che una salita solo ad alti giri perchè NON CE LA FA.

c'è anche il cambio eh?

Quoto!

 

[|Mauro65|]

Mia madre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, ..

35 risposte e non uno, dico non uno di voi profondi conoscitori dell'automotive, che si fosse accorto ... la Punto 1.1 8 valvole da 55 cv aveva il Fire, sohc, valvole a bicchierino con spessore di regolazione ... 8)

 

[Gunsite]

eravamo infervorati nella discussione...e poi qualcuno aveva pure due padri :shock:

 

[Benzinaman]

Mia madre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, ..

35 risposte e non uno, dico non uno di voi profondi conoscitori dell'automotive, che si fosse accorto ... la Punto 1.1 8 valvole da 55 cv aveva il Fire, sohc, valvole a bicchierino con spessore di regolazione ... 8)

Caspita ha ragione!

Corretto!

 

[Benzinaman]

eravamo infervorati nella discussione...e poi qualcuno aveva pure due padri :shock:

Ho già chiarito e corretto!

 

[99octane]

Nulla batte un benzina aspirato di grossa cilindrata per gusto di guida.
Ma nella guida quotidiana su strada, anche i turbodiesel possono dire la loro, a patto che non siano troppo tirati (come l'assurdo VW 170 cv con 1000 giri o poco piu' di regime utile!).

 

[geltrudefroschio]

superiorita' o no,mi divertirei pure con questa
http://www.youtube.com/watch?v=LLIv0iDZ6dU

 

[|Mauro65|]

Mia madre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, ..

35 risposte e non uno, dico non uno di voi profondi conoscitori dell'automotive, che si fosse accorto ... la Punto 1.1 8 valvole da 55 cv aveva il Fire, sohc, valvole a bicchierino con spessore di regolazione ... 8)

Caspita ha ragione!

Corretto!

valvole a bicchierino, non "con", correggi bene

e già che ci siamo, vediamo se hai studiato bene: che vuol dire sohc?