Ammettiamo la superiorità dei benzina!

[Benzinaman]

Mia madre ha una punto 1.1 55 8 valvole, sohc, valvola a bicchierino con spessore di regolazione , mio padre una Golf 5 2.0 TDi 140 Cv.Ora, la golf potrà essere si più veloce, ma se volete la verità, io mi diverto più con la punto che con la Golf.Quell'ignorante di mio padre sta sempre a dire che la sua ha coppia a vagoni e comunque sono 140 cavalli ma io sti "turboscorreggiadiesel proprio non li digerisco!Come faccio a fargli capire che un mezzo con 2000 giri di utile si e no è praticamente un trattore?La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!Questo è quello che fanno solo 55 Cv, immagino le turbo Benzina con potenze sopra i 200! :shock:
Siete d'accordo con me?

 

[arhat]

tua padre e tuo padre possono andar fieri.

 

[ataf]

Mia padre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, mio padre una Golf 5 2.0 TDi 140 Cv.Ora, la golf potrà essere si più veloce, ma se volete la verità, io mi diverto più con la punto che con la Golf.Quell'ignorante di mio padre sta sempre a dire che la sua ha coppia a vagoni e comunque sono 140 cavalli ma io sti "turboscorreggiadiesel proprio non li digerisco!Come faccio a fargli capire che un mezzo con 2000 giri di utile si e no è praticamente un trattore?La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!Questo è quello che fanno solo 55 Cv, immagino le turbo Benzina con potenze sopra i 200! :shock:
Siete d'accordo con me?

ordunque nella misura in la supercazzola è prematurata con lo scappellamento centrale, la si potrebbe ipotizzare che il tasso dell'umidita è polivalente in entrambi i poli se non chè il pi-grego r° in rapporto al reggime massimo della rotazione della pedivella centrale entrerebbe in contrapposizione con un governo apertamente osteggiato da una cricca catto-comunista di matrice islamica.

 

[ataf]

Mia padre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, mio padre una Golf 5 2.0 TDi 140 Cv.Ora, la golf potrà essere si più veloce, ma se volete la verità, io mi diverto più con la punto che con la Golf.Quell'ignorante di mio padre sta sempre a dire che la sua ha coppia a vagoni e comunque sono 140 cavalli ma io sti "turboscorreggiadiesel proprio non li digerisco!Come faccio a fargli capire che un mezzo con 2000 giri di utile si e no è praticamente un trattore?La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!Questo è quello che fanno solo 55 Cv, immagino le turbo Benzina con potenze sopra i 200! :shock:
Siete d'accordo con me?

ordunque nella misura in cui la supercazzola è prematurata con lo scappellamento centrale, la si potrebbe ipotizzare che il tasso dell'umidita è polivalente in entrambi i poli se non chè il pi-grego r° in rapporto al reggime massimo della rotazione della pedivella centrale entrerebbe in contrapposizione con un governo apertamente osteggiato da una cricca catto-comunista di matrice islamica.

 

[Benzinaman]

Mia padre ha una punto 1.1 55 8 valvole ancora ad aste e bilancieri, mio padre una Golf 5 2.0 TDi 140 Cv.Ora, la golf potrà essere si più veloce, ma se volete la verità, io mi diverto più con la punto che con la Golf.Quell'ignorante di mio padre sta sempre a dire che la sua ha coppia a vagoni e comunque sono 140 cavalli ma io sti "turboscorreggiadiesel proprio non li digerisco!Come faccio a fargli capire che un mezzo con 2000 giri di utile si e no è praticamente un trattore?La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!Questo è quello che fanno solo 55 Cv, immagino le turbo Benzina con potenze sopra i 200! :shock:
Siete d'accordo con me?

ordunque nella misura in la supercazzola è prematurata con lo scappellamento centrale, la si potrebbe ipotizzare che il tasso dell'umidita è polivalente in entrambi i poli se non chè il pi-grego r° in rapporto al reggime massimo della rotazione della pedivella centrale entrerebbe in contrapposizione con un governo apertamente osteggiato da una cricca catto-comunista di matrice islamica.

Tradotto Ataf? :shock:

 

[Benzinaman]

Siete d'accordo con me?

ni:
- i piccoli turbocompressi sono gustosi da guidare;
- non penso sia la stessa cosa con il 1.1 55cv

Non è che sia divertente per la potenza!Però quando senti un motore andare a 6500 giri e, senza mollare l' acceleratore a tavoletta, cambi marcia è vera libidine!Che abbia 55 o 400 Cv.Poi la potenza è relativa.Diciamo che li è un altro discorso!

 

[matteomatte1]

La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!

e perchè fermarsi a soli 6500 rpm?

mah...

 

[Swift1988]

benzina aspirato a vita

 

[Benzinaman]

La punto quando supera i 5000 giri tira bene, per quanto poco ed è libidine sentirla urlare "CAMBIAA!" a quota 6500!

e perchè fermarsi a soli 6500 rpm?

mah...

Oddio, immagino già i V-tec preparati che sfiorano i 10.000 giri! :shock:

 

[Benzinaman]

O i wankel che rompono i 10.000 se preparati e che tirano da 1000 a 9000 senza incertezze!

 

[Benzinaman]

benzina aspirato a vita

Su questo hai ragione!W gli aspirati!!!!

Ne ho visti molti, tra i più moderni, tirare fuori 150 Cvl a 8500 giri!CHE SPET-TA-CO-LO! O.O :shock:

Signori, ecco di cosa vi sto parlando!

http://www.youtube.com/watch?v=0_CmhEL49mY&feature=quicklist
http://www.youtube.com/watch?v=2_TtGYTSXas&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nEWHJv5U1ho&feature=quicklist

 

[Gunsite]

ah be quì sono d'accordo, il diesel oltre ad essere un puzzone e avere il fiato corto di un alcoolizzato ha solo il pregio di consumare meno. Per tutto il resto c'è masterc...ehm cioè il benza, mi ricordo ancora i 7000 giri con la 33 1,3 S quattro carburatori senza nessun filtraccio o cazzabubboli del genere ehhh si un bel boxer.... certo che però andava sempre dritta....pure in curva :shock: ...la mia non aveva la barra antirollio.....

 

[Benzinaman]

ah be quì sono d'accordo, il diesel oltre ad essere un puzzone e avere il fiato corto di un alcoolizzato ha solo il pregio di consumare meno. Per tutto il resto c'è masterc...ehm cioè il benza, mi ricordo ancora i 7000 giri con la 33 1,3 S quattro carburatori senza nessun filtraccio o cazzabubboli del genere ehhh si un bel boxer.... certo che però andava sempre dritta....pure in curva :shock: ...la mia non aveva la barra antirollio.....

Gran bella macchina comunque :

http://www.youtube.com/watch?v=fVgwE3GAP6w

 

[Gunsite]

in accelerazione era una scheggia, stava al pari con le due litri e sopportava, anzi direi anelava il fuorigiri....

 

[armandino0312]

ordunque nella misura in la supercazzola è prematurata con lo scappellamento centrale, la si potrebbe ipotizzare che il tasso dell'umidita è polivalente in entrambi i poli se non chè il pi-grego r° in rapporto al reggime massimo della rotazione della pedivella centrale entrerebbe in contrapposizione con un governo apertamente osteggiato da una cricca catto-comunista di matrice islamica.

senza contare che il tarapiotapioco prematurato aveva perso i contatti pusterdatis sbiricuda come fosse antani.