Altro che Toyota...tse..

[gallongi]

mah...subaru tecnica international VS Volks Wagen agli anabolizzanti... :lol:

quello li che dice saturno e' un pazzo,una castroneria del genere non la direbbe nemmeno il mio cane...

 

[saturno_v]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

 

[zero c.]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

le suby sono spartane davvero però credimi
sono una spanna sopra gli altri come schema meccanico e catena cinematica...sul resto sopravvoliamo
però a differenza di altri che ti stupiscono con effetti speciali...almeno funzionano

 

[saturno_v]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

le suby sono spartane davvero però credimi
sono una spanna sopra gli altri come schema meccanico e catena cinematica...sul resto sopravvoliamo
però a differenza di altri che ti stupiscono con effetti speciali...almeno funzionano

Lo dici a me che siamo alla sesta Subaru in casa....(attualmente ne possediamo 2)

 

[zero c.]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

le suby sono spartane davvero però credimi
sono una spanna sopra gli altri come schema meccanico e catena cinematica...sul resto sopravvoliamo
però a differenza di altri che ti stupiscono con effetti speciali...almeno funzionano

Lo dici a me che siamo alla sesta Subaru in casa....(attualmente ne possediamo 2)

3 legacy in family...
fungono. confermo 8)

 

[JigenD]

Non acquisterei mai una Mazda3 perchè avrà si tanta tecnologia all'avanguardia, unitamente alla meccanica, ma anche la Golf è (ed è stata sempre) una grande automobile, rifinita ottimamente e con ottimi motori. E poi, perchè devo spendere 30.000 euro per una Mazda3 che, il giorno dopo all'acquisto, vale già meno della metà del prezzo a cui l'ho comprata... Con una svalutazione assurda...
Se vendi la Golf, anche dopo che l'hai tenuta molti anni, avrà sempre il suo bel valore, e rivendendola ci guadagni sempre un bel mucchio di soldi.

mah, se queste cose che hai scritto te le ha suggerite qualcuno, digli di cambiare pusher anzitutto una mazda 3 da 30000 euro esiste solo nel mondo delle favole (a meno di non considerare la 2.3 turbo mps che è una cosa a parte...), la più costosa è la 2.2 td 185cv in allestimento sport che di listino è 27000 euro. Se al posto della mia 1.6 mz-cd avessi voluto prendere una golf 1.6 tdi, a parte i già evidenziati 10 cv in meno e 20 Nm di coppia max in meno (senza considerare gli altri 15 di overboost), sai quanto mi sarebbe venuta a costare? aspetta che vado a prendere il foglio con il dettaglio optional e sconti...dunque, per avere un equipaggiamento equivalente, sconto compreso, una comfortline mi sarebbe costata circa 5000 euro in più, e ho detto tutto...vado adesso a prendere i listini usato eurotax e quattroruote di questo mese...dunque, fra le suddette, ad un anno di distanza (laddove, notoriamente, il deprezzamento è maggiore, poi già dal secondo anno esso diminuisce quindi il differenziale difficilmente aumenta, semmai spesso si restringe), la differenza di quotazione a vantaggio della golf è, mediamente, di circa 1500 euro o poco più. Andando a considerare due esemplari sempre 1.6 turbodiesel del 2009 (il che penalizza ulteriormente la mazda3, che nel frattempo ha subito un restyling e un cambio di motore), la differenza è persino più piccola. Altro mito demolito

p.s. ma poi la mazda 3 1.6 td è motorizzata psa, il che dovrebbe piacerti, no?

 

[reFORESTERation]

p.s. curiosita': dove sarebbero le economie che ha vw-audi rispetto a mazda?

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

troppe buffalo wings fanno male, un GTI meglio di una WRX STI??

 

[Luigigeo]

Non acquisterei mai una Mazda3 perchè avrà si tanta tecnologia all'avanguardia, unitamente alla meccanica, ma anche la Golf è (ed è stata sempre) una grande automobile, rifinita ottimamente e con ottimi motori. E poi, perchè devo spendere 30.000 euro per una Mazda3 che, il giorno dopo all'acquisto, vale già meno della metà del prezzo a cui l'ho comprata... Con una svalutazione assurda...
Se vendi la Golf, anche dopo che l'hai tenuta molti anni, avrà sempre il suo bel valore, e rivendendola ci guadagni sempre un bel mucchio di soldi.

mah, se queste cose che hai scritto te le ha suggerite qualcuno, digli di cambiare pusher anzitutto una mazda 3 da 30000 euro esiste solo nel mondo delle favole (a meno di non considerare la 2.3 turbo mps che è una cosa a parte...), la più costosa è la 2.2 td 185cv in allestimento sport che di listino è 27000 euro. Se al posto della mia 1.6 mz-cd avessi voluto prendere una golf 1.6 tdi, a parte i già evidenziati 10 cv in meno e 20 Nm di coppia max in meno (senza considerare gli altri 15 di overboost), sai quanto mi sarebbe venuta a costare? aspetta che vado a prendere il foglio con il dettaglio optional e sconti...dunque, per avere un equipaggiamento equivalente, sconto compreso, una comfortline mi sarebbe costata circa 5000 euro in più, e ho detto tutto...vado adesso a prendere i listini usato eurotax e quattroruote di questo mese...dunque, fra le suddette, ad un anno di distanza (laddove, notoriamente, il deprezzamento è maggiore, poi già dal secondo anno esso diminuisce quindi il differenziale difficilmente aumenta, semmai spesso si restringe), la differenza di quotazione a vantaggio della golf è, mediamente, di circa 1500 euro o poco più. Andando a considerare due esemplari sempre 1.6 turbodiesel del 2009 (il che penalizza ulteriormente la mazda3, che nel frattempo ha subito un restyling e un cambio di motore), la differenza è persino più piccola. Altro mito demolito

p.s. ma poi la mazda 3 1.6 td è motorizzata psa, il che dovrebbe piacerti, no?

Rimane il fatto che la Golf è pur sempre una spanna sopra alla Mazda3. Il confronto non è proponibile. E poco importa se la mazda monta il 1.6 della PSA.
A sto punto col 1.6 scelgo direttamente la 308 che è 100 volte meglio come qualità costruttiva degli interni, la cura nei dettagli e la qualità dei tessuti interni, nonchè come comfort di marcia e silenziosità.

 

[Luigigeo]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

le suby sono spartane davvero però credimi
sono una spanna sopra gli altri come schema meccanico e catena cinematica...sul resto sopravvoliamo
però a differenza di altri che ti stupiscono con effetti speciali...almeno funzionano

Lo dici a me che siamo alla sesta Subaru in casa....(attualmente ne possediamo 2)

3 legacy in family...
fungono. confermo 8)

Beato te che hai soldi per poter comprare le Legacy... Non tutti hanno le tue stesse disponibilità economiche.

 

[reFORESTERation]

Non acquisterei mai una Mazda3 perchè avrà si tanta tecnologia all'avanguardia, unitamente alla meccanica, ma anche la Golf è (ed è stata sempre) una grande automobile, rifinita ottimamente e con ottimi motori. E poi, perchè devo spendere 30.000 euro per una Mazda3 che, il giorno dopo all'acquisto, vale già meno della metà del prezzo a cui l'ho comprata... Con una svalutazione assurda...
Se vendi la Golf, anche dopo che l'hai tenuta molti anni, avrà sempre il suo bel valore, e rivendendola ci guadagni sempre un bel mucchio di soldi.

mah, se queste cose che hai scritto te le ha suggerite qualcuno, digli di cambiare pusher anzitutto una mazda 3 da 30000 euro esiste solo nel mondo delle favole (a meno di non considerare la 2.3 turbo mps che è una cosa a parte...), la più costosa è la 2.2 td 185cv in allestimento sport che di listino è 27000 euro. Se al posto della mia 1.6 mz-cd avessi voluto prendere una golf 1.6 tdi, a parte i già evidenziati 10 cv in meno e 20 Nm di coppia max in meno (senza considerare gli altri 15 di overboost), sai quanto mi sarebbe venuta a costare? aspetta che vado a prendere il foglio con il dettaglio optional e sconti...dunque, per avere un equipaggiamento equivalente, sconto compreso, una comfortline mi sarebbe costata circa 5000 euro in più, e ho detto tutto...vado adesso a prendere i listini usato eurotax e quattroruote di questo mese...dunque, fra le suddette, ad un anno di distanza (laddove, notoriamente, il deprezzamento è maggiore, poi già dal secondo anno esso diminuisce quindi il differenziale difficilmente aumenta, semmai spesso si restringe), la differenza di quotazione a vantaggio della golf è, mediamente, di circa 1500 euro o poco più. Andando a considerare due esemplari sempre 1.6 turbodiesel del 2009 (il che penalizza ulteriormente la mazda3, che nel frattempo ha subito un restyling e un cambio di motore), la differenza è persino più piccola. Altro mito demolito

p.s. ma poi la mazda 3 1.6 td è motorizzata psa, il che dovrebbe piacerti, no?

Rimane il fatto che la Golf è pur sempre una spanna sopra alla Mazda3. Il confronto non è proponibile. E poco importa se la mazda monta il 1.6 della PSA.
A sto punto col 1.6 scelgo direttamente la 308 che è 100 volte meglio come qualità costruttiva degli interni, la cura nei dettagli e la qualità dei tessuti interni, nonchè come comfort di marcia e silenziosità.

uauauauauauauauauauauauauauauauauau
che ridere!! mai pensato di fare un provino per zelig??

 

[Suby01]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

Bravissimo.....esattamente quello che intendo dire.....delle Tedesche non mi piace molto la filosofia dell'apparenza, passami il termine....e poi. come dici tu, preferisco un listello in plastica dura che che mi duri in eterno che uno in plastica morbida che si cominci a spellare dopo poco tempo....le Subaru molti pensano che abbiano "scarni"....pero' poi ti durano una vita......

Comqunque tra le Giapponesi Lexus e' una spanna sopra (anche sopra i Tedeschi) a mio modo di vedere......

le suby sono spartane davvero però credimi
sono una spanna sopra gli altri come schema meccanico e catena cinematica...sul resto sopravvoliamo
però a differenza di altri che ti stupiscono con effetti speciali...almeno funzionano

Lo dici a me che siamo alla sesta Subaru in casa....(attualmente ne possediamo 2)

3 legacy in family...
fungono. confermo 8)

Beato te che hai soldi per poter comprare le Legacy... Non tutti hanno le tue stesse disponibilità economiche.

Non è solo questione di disponibilità economica.... bisogna anche aver fegato
Io la mia l'ho pagata 25,500 (fine carriera, pronta consegna etc. etc..) ma c'è chi con quei soldi ha preferito prendersi una golf più o meno con gli stessi accessori

 

[saturno_v]

Rimane il fatto che la Golf è pur sempre una spanna sopra alla Mazda3.

Torniamo sempre allo stesso punto....generiche affermazioni di superiorita' alla fine non sostanziate in maniera specifica...che alla fine, scommetto, vanno a parare sempre li...interni fatti un po' meglio con qualche plastichina morbida in piu'....sul fatto che la Mazda 3 sia piu' grande, piu' leggera e con un telaio un po' piu' rigido o con una dotazione mediamente piu' ricca (da quello ce dite da voi in Italia) ci passiamo sopra allegramente.....

 

[saturno_v]

troppe buffalo wings fanno male, un GTI meglio di una WRX STI??

...o meglio di una Hyundai Genesis 2.0 turbo??? Una vera coupe' sportiva a TP, 275 CV e differenziale autobloccante.....

 

[perdegola]

Torniamo sempre allo stesso punto....generiche affermazioni di superiorita' alla fine non sostanziate in maniera specifica...che alla fine, scommetto, vanno a parare sempre li...interni fatti un po' meglio con qualche plastichina morbida in piu'....sul fatto che la Mazda 3 sia piu' grande, piu' leggera e con un telaio un po' piu' rigido o con una dotazione mediamente piu' ricca (da quello ce dite da voi in Italia) ci passiamo sopra allegramente.....

Comunque al mito della Golf hanno anche contribuito le riviste! Ad ogni prova si rileggono sempre le stesse cose.. mentre per le altre case non si ritrovano gli stessi entusiasmi...

 

[saturno_v]

Comunque al mito della Golf hanno anche contribuito le riviste! Ad ogni prova si rileggono sempre le stesse cose.. mentre per le altre case non si ritrovano gli stessi entusiasmi...

Le riviste ho finito di prenderle sul serio parecchio tempo fa...a mala pena mi fido dei rilevamenti numerici, se eseguiti in maniera rigorosa...

Poi mi formo una opinione personale provandole e cercando di tirare fuori piu' dati tecnici possibili...che le riviste ormai non forniscono praticamente piu'.....