<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Altro che Toyota...tse.. | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Altro che Toyota...tse..

Beh ...

Attached files /attachments/1386679=15686-Mazda-3_2012_1600x1200_wallpaper_32.jpg /attachments/1386679=15685-Volkswagen-Golf_2009_1280x960_wallpaper_82.jpg
 
JigenD ha scritto:
gallongi ha scritto:
E' così...le,Honda,ad esempio sono auto ottime,tecnicamente e anche come allestimenti interni ma non vengono messe in rilievo ...la gente nota una linea così così e si fa le sue conclusioni....una tedesca se ha un80% di qualità e un 20 di lasco,se lo prende tutto e il cliente non nota ma passa oltre...e acquista ovviamente!

io amo le honda ma purtroppo, oltre a quello che hai fatto notare, sono pure abbastanza care e in italia ci sono intere province completamente scoperte...

Gia troppo care...quindi uno snobba una validissima accord e si compra dell'altro....
 
JigenD ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Anche io amo le Honda, nel 2008 purtroppo ho dovuto rinunciare all'acquisto di una 1.8 vtec per i motivi di cui sopra.

io l'anno scorso ho rinunciato alla civic 2.2 dtec in quanto un pò troppo costosa come acquisto e mantenimento, per non parlare del fatto che la concessionaria più vicina si trova a circa 250 km di distanza...

Dai che esce 1,6 i- dtec e rottami il francoteutonico problematico ;)
 
zero c. ha scritto:
JigenD ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Anche io amo le Honda, nel 2008 purtroppo ho dovuto rinunciare all'acquisto di una 1.8 vtec per i motivi di cui sopra.

io l'anno scorso ho rinunciato alla civic 2.2 dtec in quanto un pò troppo costosa come acquisto e mantenimento, per non parlare del fatto che la concessionaria più vicina si trova a circa 250 km di distanza...

Dai che esce 1,6 i- dtec e rottami il francoteutonico problematico ;)

ma sai, la vecchia civic mi piaceva molto, questa nuova mi lascia piuttosto perplesso...e poi ormai non sono più tanto convinto che il diesel sia la motorizzazione più adatta a me...preferisco aspettare 2/3 anni e passare direttamente alla nuova auris hybrid (se tutto va bene, sgrat sgrat)
 
reFORESTERation ha scritto:
Si anche.
Pero la genesis turbo non ha prestazioni poi così entusiasmanti, forse tutta l'auto nin è così entusiasmante. Intendo un coupe vero è latra cosa, vedasi brz o s2000

Un momento...non parlo della Genesis coupe vecchia serie che e' ancora in vendita in Italia....mi riferisco all'ultima rinnovata l'anno scorso con motori piu' potenti e tutti ad iniezione diretta (4 cilindri turbo duemila da 275 CV e V6 3.8 litri da 350 CV, 8 marce automatica o 6 manuali, Torsen al posteriore)....c'e' una differenza molto ma molto sostenuta (in meglio) con le versioni prcedenti...guidata personalmente

Da voi dovrebbe arrivare a fine anno

In pratica parlo di questa...ditemi ancora se preferireste una Golf GTI... :D 8)

Attached files /attachments/1386699=15688-Genesis coupe front.jpg /attachments/1386699=15687-Genesis coupe interiors.jpg /attachments/1386699=15689-Genesis coupe rear.jpg
 
XPerience74 ha scritto:

appunto, a me la plancia della mazda3 piace molto di più di quella della golf...però non ho nemmeno toccato questo tasto perchè mi avrebbero risposto (come hanno già fatto...) che è questione di gusti. Ad ogni modo, credo di non essere l'unico a pensarla così...un mio amico motorizzato bmw, la prima volta che è salito sulla mazda3 e ha visto la plancia illuminata (era sera), mi ha detto "cavoli, sembra un aereo..."
 
In quanto a qualità costruttiva, non ti fermare alle plastichine o agli scricchiolii. Apri il cofano di una mazda3 e guarda i dettagli costruttivi. Smonta qualche pannello e controlla cosa c'è dietro. Sollevala su un ponte e controlla il sottoscocca. Poi ne riparliamo, ammesso che te ne resti voglia.

Concordo su tutto....

Per gli appassionati e conoscitori di tecnica automobilistica, qui potete farvi un "giro" (si chiamano "suspension walkaround") esaminando scocca e sospensioni di Mazdaspeed 3 e Golf GTI....c'e' un'aspetto nella scocca della GTI migliore rispetto a quello della Mazda ma ci sono diverse raffinatezze sulla Giapponese che sono assenti sulla Tedesca....vediamo chi trova a cosa alludo.....

http://blogs.insideline.com/roadtests/2009/11/2010-mazdaspeed3-suspension-walkaround.html

http://blogs.insideline.com/roadtests/2010/06/2010-volkswagen-gti-suspension-walkaround.html
 
JigenD ha scritto:
appunto, a me la plancia della mazda3 piace molto di più di quella della golf...però non ho nemmeno toccato questo tasto perchè mi avrebbero risposto (come hanno già fatto...) che è questione di gusti. Ad ogni modo, credo di non essere l'unico a pensarla così...un mio amico motorizzato bmw, la prima volta che è salito sulla mazda3 e ha visto la plancia illuminata (era sera), mi ha detto "cavoli, sembra un aereo..."

Si, effettivamente ha un po una parvenza "aeronautica" come impostazione gen ... e come forse ricorderai, avevo già espresso il mio giudizio in merito quando dicevo che la trovavo esteticamente una delle più riuscite in assoluto.
 
Fermo restando che la Mazda 3 ha una gran bella plancia per me, pero' devo dire che preferivo un pelino di piu' quella della versione precedente esteticamente....

La Mazda 3 la conosco bene tra l'altro perche' e' stata la prima auto che abbiamo comprato al figlio di mia moglie dopo aver preso la patente nel 2007....una 2.3 Touring.
 
saturno_v ha scritto:
In quanto a qualità costruttiva, non ti fermare alle plastichine o agli scricchiolii. Apri il cofano di una mazda3 e guarda i dettagli costruttivi. Smonta qualche pannello e controlla cosa c'è dietro. Sollevala su un ponte e controlla il sottoscocca. Poi ne riparliamo, ammesso che te ne resti voglia.

Concordo su tutto....

Per gli appassionati e conoscitori di tecnica automobilistica, qui potete farvi un "giro" (si chiamano "suspension walkaround") esaminando scocca e sospensioni di Mazdaspeed 3 e Golf GTI....c'e' un'aspetto nella scocca della GTI migliore rispetto a quello della Mazda ma ci sono diverse raffinatezze sulla Giapponese che sono assenti sulla Tedesca....vediamo chi trova a cosa alludo.....

http://blogs.insideline.com/roadtests/2009/11/2010-mazdaspeed3-suspension-walkaround.html

http://blogs.insideline.com/roadtests/2010/06/2010-volkswagen-gti-suspension-walkaround.html

Bella Saturno. Hai qualcosa di analogo per Fuji ? Che lo commentiamo insieme magari... ;)
 
saturno_v ha scritto:
Fermo restando che la Mazda 3 ha una gran bella plancia per me, pero' devo dire che preferivo un pelino di piu' quella della versione precedente esteticamente....

Effettivamente non scherza neanche questa ...

Attached files /attachments/1386741=15691-Mazda-3_5door_2004_1024x768_wallpaper_32.jpg /attachments/1386741=15692-Mazda-3_5door_2004_1024x768_wallpaper_33.jpg /attachments/1386741=15693-Mazda-3_5door_2004_1280x960_wallpaper_2f.jpg
 
zero c. ha scritto:
Bella Saturno. Hai qualcosa di analogo per Fuji ? Che lo commentiamo insieme magari... ;)

Purtroppo per Subie non ho trovato nulla...(vabbe' i walkaround me li sono fatti da me sulle mie Subaru!!! :D)

Per gli amanti delle plastichine morbide invece una chicca.....un suspension walkaround di una Hyundai Sonata...ma va la le Coreane eh??? Guardate il livello di sofisticazione e la quantita' di lega leggera utilizzate in una vettura che qui e' comunque ancora ritenuta una berlina da famiglia economica.....

http://blogs.insideline.com/roadtests/2011/02/2011-hyundai-sonata-gls-suspension-walkaround.html
 
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