Altro che Toyota...tse..

[saturno_v]

In altri post si era detto come la Golf sia comunque sempre un gradino sopra a tutte le rivali della sua categoria. E visto che la Mazda3 non ha nulla di speciale anche nei confronti di Opel, Fiat, Ford, Peugeot ecc., rimane anch'essa un gradino sotto.

Non conosco le altre ma davvero non capisco cosa La Mazda 3 possa avere in meno rispetto ad una Golf...e per favore lasciate perdere i 4 soliti listelli di plastica morbida....

 

[gallongi]

Il mio parere e'molto semplice: tecnicamente si equivalgono,Mac person e multilink,come motori rimprovero a Mazda di avere potenze degne con cilindrate alte (150 cv con un 2e2? E non citiamo il 185, sopra la media europea su una C)....per il resto dico golf,perché dentro mi piace di più,come fattura,design,ergonomia....e finiamola con sti teorismi delle 4 plastiche,dipende sempre da come si fanno le cose,tutte le auto hanno un cruscotto,allora sono tutte uguali...

 

[saturno_v]

Il mio parere e'molto semplice: tecnicamente si equivalgono,Mac person e multilink,come motori rimprovero a Mazda di avere potenze degne con cilindrate alte (150 cv con un 2e2? E non citiamo il 185, sopra la media europea su una C)....per il resto dico golf,perché dentro mi piace di più,come fattura,design,ergonomia....e finiamola con sti teorismi delle 4 plastiche,dipende sempre da come si fanno le cose,tutte le auto hanno un cruscotto,allora sono tutte uguali...

Mah, i motori sulle gamme Europee sono diversi...qui il 5 cilindri 2.5 litri della Golf base e' ritenuto abbastanza mediocre mentre il 2 litri ed il 2.5 litri Mazda, tutti in lega leggera, sono molto apprezzati.

La Mazda 3 tra l'altro e' pure piu' leggera della Golf pur essendo lievemente piu' grande (credo)

Io tiro fuori le 4 plastiche perche' quando entro in una Volkwagen o anche un'Audi so dove andare a vedere dove economizzano....perche' oggi economizzano tutti.....che poi ti piaccia di piu' e' un'altro discorso....

 

[zero c.]

Il mio parere e'molto semplice: tecnicamente si equivalgono,Mac person e multilink,come motori rimprovero a Mazda di avere potenze degne con cilindrate alte (150 cv con un 2e2? E non citiamo il 185, sopra la media europea su una C)....per il resto dico golf,perché dentro mi piace di più,come fattura,design,ergonomia....e finiamola con sti teorismi delle 4 plastiche,dipende sempre da come si fanno le cose,tutte le auto hanno un cruscotto,allora sono tutte uguali...

Mah, i motori sulle gamme Europee sono diversi...qui il 5 cilindri 2.5 litri della Golf base e' ritenuto abbastanza mediocre mentre il 2 litri ed il 2.5 litri Mazda, tutti in lega leggera, sono molto apprezzati.

La Mazda 3 tra l'altro e' pure piu' leggera della Golf pur essendo lievemente piu' grande (credo)

Io tiro fuori le 4 plastiche perche' quando entro in una Volkwagen o anche un'Audi so dove andare a vedere dove economizzano....perche' oggi economizzano tutti.....che poi ti piaccia di piu' e' un'altro discorso....

saturno V hai stelle V

il mito della golf ha creato abbastanza alienazione di fatto

 

[saturno_v]

saturno V hai stelle V

il mito della golf ha creato abbastanza alienazione di fatto

Degustibus....c'e' sicuramente a chi piace veramente non lo nego certo ma per molti secondo me e' un fatto di autoconvincimento.....VW non la batte nessuno nel marketing...come Apple....

Certo il segmento non e' certo quello dove ci si possa stracciare le vesti per un particolare modello (alla fine sono auto economiche) ma fatico a comprendere come si possa trovare "emozionante" o bella una Golf che per me e' la quintaessenza dell'auto razionale e pratica, insomma un modello un po' "da ragioniere", passatemi l termine....

 

[zero c.]

saturno V hai stelle V

il mito della golf ha creato abbastanza alienazione di fatto

Degustibus....magari c'e' a chi piace veramente non o nego certo ma per molti secondo me e' un fatto di autoconvincimento.....VW non la batte nessuno nel marketing...come Apple....

Certo il segmento non e' certo quello dove ci si possa stracciare le vesti per un particolare modello (alla fine sono auto economiche) ma fatico a comprendere come si possa trovare "emozionante" o bella una Golf che per me e' la quintaessenza dell'auto razionale e pratica, insomma un modello un po' "da ragioniere", passatemi l termine....

bah come sai in italia un 1.4 Tubbo a benzina è considerata già una automobile di un minimo di livello...ergo

 

[gallongi]

Mah, i motori sulle gamme Europee sono diversi...qui il 5 cilindri 2.5 litri della Golf base e' ritenuto abbastanza mediocre mentre il 2 litri ed il 2.5 litri Mazda, tutti in lega leggera, sono molto apprezzati.

La Mazda 3 tra l'altro e' pure piu' leggera della Golf pur essendo lievemente piu' grande (credo)

Io tiro fuori le 4 plastiche perche' quando entro in una Volkwagen o anche un'Audi so dove andare a vedere dove economizzano....perche' oggi economizzano tutti.....che poi ti piaccia di piu' e' un'altro discorso....

e' piu' grande si,e' lunga 442cm contro 4 e 20...certo che mi piace di piu',l'ho specificato,e dentro avra' le economie che fanno tutti come giustamente dici ,pero' l'effetto e' migliore...la mazda dentro rimane un po' fredda,piu' del'austera tedesca ...poi la qualita' tecnica / meccanica della jap resta alta,e ancora deve adottare la tecnologia skyactiv ,almeno qui da noi...e esteticamente a me piace molto il nuovo modello...per un confronto davvero efficace ,aspettiamo la golf VII che sara' tanto attesa qui quanto poco oltreoceano immagino...pero' vendono tante jetta a quanto si dice...

p.s. curiosita': dove sarebbero le economie che ha vw-audi rispetto a mazda?

 

[saturno_v]

p.s. curiosita': dove sarebbero le economie che ha vw-audi rispetto a mazda?

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

 

[gallongi]

Certo il segmento non e' certo quello dove ci si possa stracciare le vesti per un particolare modello (alla fine sono auto economiche) ma fatico a comprendere come si possa trovare "emozionante" o bella una Golf che per me e' la quintaessenza dell'auto razionale e pratica, insomma un modello un po' "da ragioniere", passatemi l termine....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente.....

questo e' un folle e mi auguro candidamente che non mi consideri alla stregua di questo personaggio qui,se no possiamo evitare di parlare.... io non mi autoconvinco,io mi baso su quanto vedo sulla mia pelle e su quella di chi posso permettermi di giudicare...le uniche vw che sento cadere a pezzi veramente sono quelle 1,4 tubbo come dite,che effettivamente stanno dando problemi...e i famosi finestrini,innegabili..e' una colpa trovarsi bene con alcuni tipi di auto??

 

[zero c.]

p.s. curiosita': dove sarebbero le economie che ha vw-audi rispetto a mazda?

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

mah...subaru tecnica international VS Volks Wagen agli anabolizzanti... :lol:

 

[saturno_v]

X Gallongi

Ad esempio guarda il sedile posteriore dell'Audi A7.....il "pozzetto" che vedi tra i 2 sedili posteriori esterni e' di semplice plastica dura e nota come sono poco profilati e sottili i sedili.

Per il prezzo che chiedono e' poco giustificabile a mio parere...
certo pero' ci sono i listelli in palissandro a poro aperto o in alluminio messi in bella vista nei posti giusti......

Attached files /attachments/1386273=15676-A7 rear seat.jpg

 

[gallongi]

Mah un raffronto paro paro Golf-Mazda 3 non l'ho fatto ma in generale ho notato ad esempio che anche sulle tanto vantate Audi ho trovato sedili molto sottili e poco profilati, guarnizioni sulla battuta delle portiere un po' scarne, mensola del bagagliaio (sotto la moquette) alla sparagnina, etc....

Comunque non vi credete, di gente che ha il mito incrollabile delle VW (o delle Tedesche in particolare) c'e' pure qui....a San Francisco di recente c'era un'Italiano convinto che la sua Golf GTI dasse piu' soddisfazioni nella guida sportiva di una Hyundai Genesis coupe' o una Subaru WRX STI...non scherzo, lo pensava veramente, ci credeve sul serio.....

beh,anche sulle giapponesi ci sono cadute di tono perche' l'economia di esercizio laddove non cade l'occhio si usa da sempre...poi c'e modo e modo di fare le cose....i giapponesi sono troppo "onesti",nel senso che l'auto e' cosi come la si vede e basta,senza voli pindarici come fanno altri costruttori per fare sembrare l'auto quella che non e' e vale per tutti...ho avuto modo di salire moltissime volte su una lybra per diversi anni: tanta "radica",plastichine,strumenti chiari,grafica "retro"...dopo poco cadeva a pezzi,motore e sedili a parte,davvero belli e comodi....capisci che intendo dire?

 

[gallongi]

X Gallongi

Ad esempio guarda il sedile posteriore dell'Audi A7.....il "pozzetto" che vedi tra i 2 sedili posteriori esterni e' di semplice plastica dura e nota come sono poco profilati e sottili i sedili

Per il prezzo che chiedono e' ingiustificabile a mio parere...

ci faro' caso,perche' non mi e' mai capitato di vederne una ma appena andro' a vedere la A3 nuova spero capiti...ecco,questo e' un'esempio valido perche' da un'auto che puoi tranquillamente pagare 100k ? (!!) tutto,cioe' TUTTO,deve essere all'ordine...punto...e in questo a leggere i pareri di qua e di la' sembra essere impeccabile la solita mercedes,in quanto la CLS avra' meno cv delle concorrenti ma l'abitacolo e' esemplare....(a parte che anche li,alcune mercedes ultime hanno la parte sotto il portellone del bagagliaio di vernice grezza.....)

 

[zero c.]

X Gallongi

Ad esempio guarda il sedile posteriore dell'Audi A7.....il "pozzetto" che vedi tra i 2 sedili posteriori esterni e' di semplice plastica dura e nota come sono poco profilati e sottili i sedili.

Per il prezzo che chiedono e' poco giustificabile a mio parere...
certo pero' ci sono i listelli in palissandro a poro aperto o in alluminio messi in bella vista nei posti giusti......

eh ma gallo ha gli anellini.

(al nasino)

 

[gallongi]

eh ma gallo ha gli anellini

(al nasino)

eh che ci vuoi fare? magari al prox giro si cambia....finche' ci si trova bene....certo,avessi una STI sarebbe meglio ma si fa quel che si puo' no?