Altro che Toyota...tse..

[Chutetsu]

Ma sono l'unico che considera la Golf un auto onesta?
Conosco molti golfisti che si trovano bene con la Golf.
Marketing? Mentono? Mah, non credo, credo solo che abbiano acquistato un auto.
Penso che la Golf si sia l'auto che vada bene al ragazzino come al padre di famiglia come al nonno, non è un auto che punta su un qualcosa di particolare, punta tutto sul fatto che... è un auto normale, l'accendi, ti porta da A a B comodamente e la spegni, chiuso!
Assurdi i paragoni del GTI con il WRX, il GTI è un concetto, non è un auto sportiva come lo è il WRX, il GTI è un auto da usare tutti i giorni, non si va in pista col GTI per strappare il tempo, col GTI si va a fare la spesa, si va a lavoro, si va in montagna come al mare, si va in pista per provare velocità che in strada non si possono fare, ma mica è un astronave, è un auto normale con un motore potente...
Vabbè, parlo perchè il golf mi è sempre piaciuta, mai comprata, ma sempre considerata.
Staremo a vedere come si presenterà la Mk 7, se sarà la "solita solfa" o se snatureranno il concetto del "è sempre la stessa auto con cui ti sei trovato bene".

non no,sarebbe stupido dire il contrario...ma qui si sta appunto dicendo che l'auto e' buona eccome,solo che rispetto al apssato non si puo' definire a priori migliore senza prima valutare bene le alternative...non so se hai letto ma rispetto a una 308,astra,c4 e compagnia la golf e' una spanna sopra,rispetto ad una mazda 3 siamo li perche' ha una notevole raffinatezza tecnica ma interni meno belli aimho,rispetto ad una focus benche' abbia multilink posteriore e un buon telaio,nel momento che si paga meno e' un conto,quando di avvicina alla golf bisogna fare attenzione...

Oddio, il "rispetto al passato" vale fino ad un certo punto, anche in passato c'erano delle buone alternative...
Io ad esempio pochi mesi fa guardavo un "giovane" usato e la scelta è ricaduta su un bmw serie 1, come costi eravamo li li: dopo un po le differenze di prezzo si assottigliano, e la TP ha vinto sul TA, fermo restando che comunque son sempre macchine comuni niente di stratosferico.
Non nascondo che se avessi qualche anno di più, sarei andato di Golf Mk VI 2.0 TDI: un buon compromesso, non spicca in nulla, ma se la cava sempre: mica poco!

 

[gallongi]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

 

[zero c.]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Eh be'

 

[Chutetsu]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

 

[zero c.]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

Si ci sono piccole controindicazioni ma le scoprirai pian piano...
Fa parte del fascino.

 

[JigenD]

che?

niente niente,ci siamo gia' capiti prima...cmq,a trovarla una 3 come si deve...su autoscout ho spulciato per curiosita' e si trovano caterve di 1.6 114cv psa/ford...mah...

in italia le trovi solo così...le 2.2 mz-cd sono rarissime, quasi un oggetto del mistero...così rare che qualcuno sostiene che nemmeno esistano

 

[zero c.]

che?

niente niente,ci siamo gia' capiti prima...cmq,a trovarla una 3 come si deve...su autoscout ho spulciato per curiosita' e si trovano caterve di 1.6 114cv psa/ford...mah...

in italia le trovi solo così...le 2.2 mz-cd sono rarissime, quasi un oggetto del mistero...così rare che qualcuno sostiene che nemmeno esistano

Mi sa che sbiancano le gtd...

 

[JigenD]

che?

niente niente,ci siamo gia' capiti prima...cmq,a trovarla una 3 come si deve...su autoscout ho spulciato per curiosita' e si trovano caterve di 1.6 114cv psa/ford...mah...

in italia le trovi solo così...le 2.2 mz-cd sono rarissime, quasi un oggetto del mistero...così rare che qualcuno sostiene che nemmeno esistano

Mi sa che sbiancano le gtd...

lo penso anch'io, ma purtroppo pare che per incontare una mazda3 2.2 td 185cv sia necessario compiere strani riti propiziatori...

 

[Chutetsu]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

Si ci sono piccole controindicazioni ma le scoprirai pian piano...
Fa parte del fascino.

Tipo?
Inverno?
Turbine?
Con la vecchia renò, mai comprato le invernali in tutta la sua vita, ora le ho già ordinate
Vabbè è anche perchè son un filino meno incosciente e poi son un ottima scusa per prendergli 4 BBS CH-R da 18" da mettere con la bella stagione ma un po di strizza me la fa lo stesso l'inverno :twisted:

 

[perdegola]

1.finalmente una ford 2.0 tdci,se guardi in giro l'80% sono 1.6....

2.se l'hai pagata come una ford,cioe' poco per avere tanto hai fatto l'affare,se l'hai pagata poco meno di una Vw non sono piu' dello stesso avviso...

Effettivamente di 2.0 TDCi ne girano davvero pochi! Il motore a me piace anche se a sempre sofferto di vuoti di potenza.

Per il prezzo purtroppo costò poco meno di una Golf! Però già allora gli feci montare gli xeno, sensori parcheggio, radio con lettore mp3 e uscita aux, clima bizona, cerchi da 17" ecc... che più di 8 anni fa erano optional abbastanza rari su quel segmento!

Comunque cambierei il titolo del topic da "Altro che Toyota...tse.." a "Il Bar di 4Ruote"!!

 

[zero c.]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

Si ci sono piccole controindicazioni ma le scoprirai pian piano...
Fa parte del fascino.

Tipo?
Inverno?
Turbine?
Con la vecchia renò, mai comprato le invernali in tutta la sua vita, ora le ho già ordinate
Vabbè è anche perchè son un filino meno incosciente e poi son un ottima scusa per prendergli 4 BBS CH-R da 18" da mettere con la bella stagione ma un po di strizza me la fa lo stesso l'inverno :twisted:

118d ma non solo tra 2008 e 2009 han fatto record di turbine differenziali et cetera
Quanto all'inverno diciamo che non andrei con l,e slick in alta montagna a gennaio...
Ok?

 

[Chutetsu]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

Si ci sono piccole controindicazioni ma le scoprirai pian piano...
Fa parte del fascino.

Tipo?
Inverno?
Turbine?
Con la vecchia renò, mai comprato le invernali in tutta la sua vita, ora le ho già ordinate
Vabbè è anche perchè son un filino meno incosciente e poi son un ottima scusa per prendergli 4 BBS CH-R da 18" da mettere con la bella stagione ma un po di strizza me la fa lo stesso l'inverno :twisted:

118d ma non solo tra 2008 e 2009 han fatto record di turbine differenziali et cetera
Quanto all'inverno diciamo che non andrei con l,e slick in alta montagna a gennaio...
Ok?

Ok!

 

[gallongi]

Come comuni? La serie 1'e'a motore longitudinale davanti all'abitacolo più trazione posteriore,pianale da segmento D perché deriva dalla serie 3... Altro che comune,l'asta o la 308 sono ben diverse eh?

Chiaro, è un bel ferro si la 118d, di tutt'altra pasta rispetto alle altre C anche di Focus o Mazda 3, ma se vado a farci un giro a Monza, ci rimedio comunque una magra figura
Ma visto che in pista non ci vado
Corse folli per strada non le faccio: alla patente ci tengo
Diciamo che per me è una eccellente scelta, usata ha un prezzo accettabilissimo, ottima meccanica, motore eccezionale, tenuta invidiabile è un po' scomoda ed essenziale dentro(nemmeno troppo a dire il vero) ma nel complesso è una gran macchina.

E'un bel ferro si....non per correre ma purnsempre un mezzo come si deve ...

 

[gallongi]

1.finalmente una ford 2.0 tdci,se guardi in giro l'80% sono 1.6....

2.se l'hai pagata come una ford,cioe' poco per avere tanto hai fatto l'affare,se l'hai pagata poco meno di una Vw non sono piu' dello stesso avviso...

Effettivamente di 2.0 TDCi ne girano davvero pochi! Il motore a me piace anche se a sempre sofferto di vuoti di potenza.

Per il prezzo purtroppo costò poco meno di una Golf! Però già allora gli feci montare gli xeno, sensori parcheggio, radio con lettore mp3 e uscita aux, clima bizona, cerchi da 17" ecc... che più di 8 anni fa erano optional abbastanza rari su quel segmento!

Comunque cambierei il titolo del topic da "Altro che Toyota...tse.." a "Il Bar di 4Ruote"!!

Beh,molto accessoriata... Ma che bar e bar,nei bar non sanno nemmeno cos'è, la Mazda 3 ,figurati se sanno il tipo di sospensioni che monta....

 

[gallongi]

che?

niente niente,ci siamo gia' capiti prima...cmq,a trovarla una 3 come si deve...su autoscout ho spulciato per curiosita' e si trovano caterve di 1.6 114cv psa/ford...mah...

in italia le trovi solo così...le 2.2 mz-cd sono rarissime, quasi un oggetto del mistero...così rare che qualcuno sostiene che nemmeno esistano

Eh gia molto rare....non l'hanno più fatta la 2.0 td da 150 cv,peccato