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Allarme pastiglie freni X1 F48

Allarme pastiglie freni X1 F48 | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. U2511

    U2511

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    No sui freni non hai problemi. Il punto è capire perché ti si è usurata in modo così asimmetrico: visto che l'auto è molto recente, forse andrei in service ufficiale per "mettere a verbale" la cosa. Dovrebbero avere uno spazio per le urgenze, soprattutto se risolvibili in poco tempo, ed i freni sono "urgenza".
     
  2. louisecyfer

    louisecyfer

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    L'asr nelle rotonde?
     
  3. U2511

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    L'usura anomala è sul lato destro, ruota esterna, anche facesse tutte le rotonde a manetta è l'interna che casomai slitta.
     
  4. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Spero, più che altro perché inizio settimana prossima sarò via per lavoro un paio di giorni e devo fare strada
     
    Ultima modifica: 2 Maggio 2019
  5. giorgiotoffa77

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    Appuntamento fissato per domani mattina
     
  6. paulein118

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    Quindi nel caso di sottosterzo, frena l'anteriore interna? e se fosse sottosterzo in uscita?
     
  7. U2511

    U2511

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    In rotonda veloce (dandoci giù tutto, se no che rotonda è? :D ) la ruota motrice interna è sempre più scarica. Con la trazione posteriore puoi compensare con un po’ di sovrasterzo, ma la X1 del nostro amico nasce di base anteriore (poi non rammento se sia 2wd o 4wd), quindi poco compensi.
     
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  8. paulein118

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    Magari guida sportiv-ONE e esce dalle rotonde col coltello tra i denti e pinza l'anteriore destra :)

    Comunque mi sembra strana una differenza del genere, mi sa che c'è altro
     
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  9. giorgiotoffa77

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    Mah! Sta cosa mi lascia perplesso, del resto alla guida non si avvertono sbilanciamenti di nessun tipo e la frenata risulta normale.
    Non guido sportivo, però mi piace divertirmi in montagna (tipo stamattina che ho fatto il giro clienti su ad Asiago). Diciamo che salgo e scendo allegro con il cambio in modalità manuale e visto il poco traffico e l’ormai esatta conoscenza di ogni singola curva e traiettoria, mi prendo qualche soddisfazione.
    Sarà questo il motivo?
    Io domani porrò il problema, ma non mi aspetto chissà quali risposte...
     
  10. Suby01

    Suby01

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    Cdb che calcola il tipo di frenate? Che roba futuristica... Il carboncino lo avevo sulle pastiglie della 106...
    Subaru (almeno la mia) utilizza un metodo molto più empirico. Un bel lamierino che ad un certo punto arriva a contatto con il mozzo, e quando ti stai fermando al semaforo sembra stia arrivando la littorina.
    E come sistema secondario il livello del liquido freni, quando le pastiglie sono finite, pompando il liquido va sotto il minimo e si accende la spia
     
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  11. paulein118

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    Da una previsione di durata sul cdb, mi sa con qualche calcolo in funzione dello stile di guida
     
  12. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    300 euri e passa la paura, però dice che mi offrono il caffè e posso stare seduto nel salottino...:emoji_sweat_smile::emoji_sweat_smile:
     
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  13. giorgiotoffa77

    giorgiotoffa77

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    Mi autocito per dire che hanno fatto il cambio pastiglie e non hanno rilevato alcuna anomalia, per i loro standard la differenza di usura tra un lato e l’altro è ok.
    Su mia richiesta hanno ordinato in garanzia un nuovo fanale posteriore per infiltrazione d’acqua.
    Saluti gente
     
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  14. SirPatrick

    SirPatrick

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    Ma quando mai ci sono delle anomalie ?

    Dopotutto sostituisci due pastiglie, ma in realtà una è ancora buona..

    Fai le foto adesso e controlla se hanno lo stesso spessore
    :emoji_laughing::emoji_laughing::emoji_laughing:
     
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  15. FAUST50

    FAUST50 Moderatore Membro dello Staff

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    appero', che gentili, un caffe leggermente caruccio 600milalire del vecchio conio.
     
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