<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Stelvio | Page 37 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Stelvio

P.s.: Scherzo e rido sui miei 3 licenziamenti....pensa Te
( Chiedere ad Amineo )
Adesso penseranno che ti ho licenziato io.....
Scherzi a parte, spero che si tratti di un episodio circoscritto. Inoltre bisognerebbe conoscere effettivamente come son andate le cose, va tenuto conto del "gioco delle parti" tra sindacati da un lato e azienda dall'altro,
In ogni caso "ombre" del genere su di una produzione votata al rilancio di un gruppo sono soltanto controproducenti, sia riguardo al coinvolgimento e motivazione delle maestranze, sia a livello di immagine generale sulla potenziale clientela.
 
Liberi di credere quello che....
Come dicevo sopra, ancora al primo rilancio di Alfa
( 1998, allora era la 156 ),
davano 2 milioni di valutazione in piu' rispetto 4R per tutte le Triadesche:
A4, serie 3m, MB che rientravano per....

Nessuna difficoltà a crederti,
sconto e supervalutazione dell'usato sono 2 facce della stessa medaglia, per l'acquirente non cambia poi molto.

Anche l'onere per la supervalutazione dell'usato, di solito, viene "ripartito" (in misura diversa) tra minor prezzo praticato dal costruttore/importatore al concessionario e minor margine di guadagno per il concessionario stesso.
 
Che effetto vi fa un quadrifoglio su un suv?

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Per me è un controsenso, ma siccome gli altri i Suv "racing" li fanno, è giusto che li faccia anche Alfa Romeo...............:emoji_wink:
 
Spero, pero', li faccia solo su ordinazione....
Poveri conce, che altrimenti, un tot a testa, se li devono " caricare "
 
Si certo che sia giusto cosi... tanto potevano andare pure in controsenso per la SW gli altri la fanno pure ....:emoji_alien::emoji_alien:
Questo pero' piu' che un controsenso per me doveva essere un obbligo da subito. Anche 156 e 159 hanno venduto molto in versione SW.
In FCA dovrebbero conoscere a sufficienza il mercato europeo e quello italiano per capire l'importanza della SW.
 
Questo pero' piu' che un controsenso per me doveva essere un obbligo da subito. Anche 156 e 159 hanno venduto molto in versione SW.
In FCA dovrebbero conoscere a sufficienza il mercato europeo e quello italiano per capire l'importanza della SW.
Io invece noto un calo sempre maggiore di SW, secondo me tra qualche anno qui sarà come negli Usa: suv, suv, suv.:emoji_angry:
 
veramente in USA pick-up pick-up pick-up che servono x lavoro, non per portare i figli a scuola salendo sui marciapiedi
La base è la stessa.
Se la gente vuole i suv cosa gli vuoi dare?
Poi qualcuno si inventerà un nuovo segmento e tutti come pecore dietro:
Come le pecorelle escon del chiuso
a una, a due, a tre, e l’altre stanno
timidette atterrando l’occhio e ‘l muso;

e ciò che fa la prima, e l’altre fanno,
addossandosi a lei, s’ella s’arresta,
semplici e quete, e lo ‘mperché non sanno;

Anche il Sommo Poeta doveva conoscere gli acquirenti dei suv?
 

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