Alfa Romeo Giulia ; Sarà Tp nel 2012

[156jtd.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

nel momento in cui ci sara' una alfa tp non superiore ma pari alle attuali BMW sara' matematicamente superiore a qualsiasi alfa TA......se devi rispondere fallo con fatti e documentazione attendibile in condizione di assetto e gommatura UGUALI .......altrimenti evita,non ho nessuna voglia di discutere con i tifosi irrazionali

non è colpa mia se in bmw montano i ruotini e poi prendono paga nei test fatti in Germania con la presenza di tutte le riviste europee del settore da Alfa Romeo 159.
:thumbup: :XD:

 

[156jtd.]

Faccio una mia considerazione, magari sarà sbagliata, però la sto pensando. Sarei felicissimo anch'io di rivedere un alfa romeo "per tutti" a trazione posteriore. Però, essendo che l'alfa romeo non esiste più da diversi anni, un' attuale alfa romeo a trazione posteriore sarebbe in gradio di eguagliare il tipo di guida, le emozioni che sapevano dare quelle alfa Doc? Voglio dire, tutta l'esperienza accumulata negli anni dall'Alfa Romeo è stata buttata credo... Fiat che esperienza ha nelle auto a tp?

Ciao,
siamo nel 2010 e oggi con l'elettronica e quant'altro nessun modello può avere lo stesso comportamento stradale delle auto di 30 anni fa a parità di segmento e carrozzeria.
Ovviamente parlo dei segmenti e delle carrozzerie che coprono il 90% e passa delle vendite di auto escludendo dunque le super sportive
Ciao

 

[156jtd.]

Beh, 159 e Brera ormai sono morte, tanto che non sono degne neanche di un restyling che avrebbe ridato loro un pò di visibilità. Era meglio che Giulia uscisse almeno un anno prima. Però è una vettura importante, a mio avviso l'ultima possibilità per Alfa Romeo nel segmento D, quindi è meglio che se la giochino bene.

Il nuovo corso iniziato con MiTo e stà dando i suoi frutti.

Ehm, Brera e Spider questo mese in Italia nelle vendite sono tornate nelle top ten.
Forse grazie al nuovo 1750 tbi

sono contento per la psider che a me fa impazzire!!!

 

[vanguard]

Faccio una mia considerazione, magari sarà sbagliata, però la sto pensando. Sarei felicissimo anch'io di rivedere un alfa romeo "per tutti" a trazione posteriore. Però, essendo che l'alfa romeo non esiste più da diversi anni, un' attuale alfa romeo a trazione posteriore sarebbe in gradio di eguagliare il tipo di guida, le emozioni che sapevano dare quelle alfa Doc? Voglio dire, tutta l'esperienza accumulata negli anni dall'Alfa Romeo è stata buttata credo... Fiat che esperienza ha nelle auto a tp?

Ciao,
siamo nel 2010 e oggi con l'elettronica e quant'altro nessun modello può avere lo stesso comportamento stradale delle auto di 30 anni fa a parità di segmento e carrozzeria.
Ovviamente parlo dei segmenti e delle carrozzerie che coprono il 90% e passa delle vendite di auto escludendo dunque le super sportive
Ciao

La domanda lo ingrandito IO.
IO DOMANDO si parla qua di TP su auto o di una navicella spaziale per il Marte???

 

[SZ.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

nel momento in cui ci sara' una alfa tp non superiore ma pari alle attuali BMW sara' matematicamente superiore a qualsiasi alfa TA......se devi rispondere fallo con fatti e documentazione attendibile in condizione di assetto e gommatura UGUALI .......altrimenti evita,non ho nessuna voglia di discutere con i tifosi irrazionali

non è colpa mia se in bmw montano i ruotini e poi prendono paga nei test fatti in Germania con la presenza di tutte le riviste europee del settore da Alfa Romeo 159.
:thumbup: :XD:

Cioè, a dire tra le altre cose che le qualità dinamiche di un'auto sono definite INSINDACABILMENTE dall' equipaggiamento del veicolo di prova e non da come ogni singolo veicolo poi è effettivamente configurato.
... brillante osservazione....


SZ

 

[SZ.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

 

[matteomatte1]

La domanda lo ingrandito IO.
IO DOMANDO si parla qua di TP su auto o di una navicella spaziale per il Marte???

...ma sei italiano?

 

[156jtd.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

nel momento in cui ci sara' una alfa tp non superiore ma pari alle attuali BMW sara' matematicamente superiore a qualsiasi alfa TA......se devi rispondere fallo con fatti e documentazione attendibile in condizione di assetto e gommatura UGUALI .......altrimenti evita,non ho nessuna voglia di discutere con i tifosi irrazionali

non è colpa mia se in bmw montano i ruotini e poi prendono paga nei test fatti in Germania con la presenza di tutte le riviste europee del settore da Alfa Romeo 159.
:thumbup: :XD:

Cioè, a dire tra le altre cose che le qualità dinamiche di un'auto sono definite INSINDACABILMENTE dall' equipaggiamento del veicolo di prova e non da come ogni singolo veicolo poi è effettivamente configurato.
... brillante osservazione....


SZ

:shock: :shock: :shock:
Se ho capito quello che hai scritto, ti rispondo dicendo che le qualità dinamiche di un veicolo dipendono da mille fattori non certo solo e soltanto dal pianale o dalla trazione o dalle sospensioni o dalle ruote o da altro ancora; ovvio che deve essere tutto il complesso a stabilirne le qualità finali. In quel test è un dato di fatto che fu Alfa a essere superiore(anche se di poco ma pur sempre fdavanti) nel comportamento stradale come bmw fu migliore in altre caratteristiche vedi motore.
Tra l' altro va detto anche che rispetto a quella prova la 159 è cambiata parecchio in termini di alleggerimento peso e nuove motorizzazioni piu prestazionali e risparmiose in termini di consumi. non so cosa sia cambiato nella serie3 da allora.
Cmq in quel test a parità di condizioni climatiche e asfalto i risultati sono stati quelli

 

[75turboTP]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

caro SZ come non quotarti........quando ci sono 156 jtd e l'alleato Vanguard,non e' mai possibile portare a termine discorsi razionali e senza che ci siano continui insulti GRATUITI e senza motivazioni su tutto quello che non e' made in fiat.........

Ormai anche i richiami dell'Admin rimangono totalmente inascoltati e anzi si continua con sempre piu' vigore a postare cose senza nessun interesse per il forum.......

ciao.

 

[vanguard]

La domanda lo ingrandito IO.
IO DOMANDO si parla qua di TP su auto o di una navicella spaziale per il Marte???

...ma sei italiano?

Certo....

sono nato fuori dell'Europa ma la cittadinanza é italiana.

 

[vanguard]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

caro SZ come non quotarti........quando ci sono 156 jtd e l'alleato Vanguard,non e' mai possibile portare a termine discorsi razionali e senza che ci siano continui insulti GRATUITI e senza motivazioni su tutto quello che non e' made in fiat.........

Ormai anche i richiami dell'Admin rimangono totalmente inascoltati e anzi si continua con sempre piu' vigore a postare cose senza nessun interesse per il forum.......

ciao.

No noo non é proprio cosi, solo che a me non piace se si parla solo male dei prodotti, che guarda caso siamo nel forum di questi prodotti.

 

[75turboTP]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

caro SZ come non quotarti........quando ci sono 156 jtd e l'alleato Vanguard,non e' mai possibile portare a termine discorsi razionali e senza che ci siano continui insulti GRATUITI e senza motivazioni su tutto quello che non e' made in fiat.........

Ormai anche i richiami dell'Admin rimangono totalmente inascoltati e anzi si continua con sempre piu' vigore a postare cose senza nessun interesse per il forum.......

ciao.

No noo non é proprio cosi, solo che a me non piace se si parla solo male dei prodotti, che guarda caso siamo nel forum di questi prodotti.

tra non essere daccordo e criticare e non perdere occasione per insultare tutto quello che e' tedesco(e se vivi in germania questo non ti fa onore) anche quando si discute in modo costruttivo,questa discussione mi interessa,anche se il tuo amico di insulti forse ha omesso il punto interrogartivo nel titolo, c'e' tutta la differenza tra dialogare e Provocare.

ciao.

 

[SZ.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

caro SZ come non quotarti........quando ci sono 156 jtd e l'alleato Vanguard,non e' mai possibile portare a termine discorsi razionali e senza che ci siano continui insulti GRATUITI e senza motivazioni su tutto quello che non e' made in fiat.........

Ormai anche i richiami dell'Admin rimangono totalmente inascoltati e anzi si continua con sempre piu' vigore a postare cose senza nessun interesse per il forum.......

ciao.

No noo non é proprio cosi, solo che a me non piace se si parla solo male dei prodotti, che guarda caso siamo nel forum di questi prodotti.

Sei prevenuto.
Ci sono stati commenti positivi in riferimento ad una certa ipotesi.
Non mi pare proprio che qualcuno qui abbia colto l'occasione per lanciare critiche ai prodotti fiat (Alfa Romeo) attuali.
Anzi, se proprio posso parlare a titolo personale, rileggiti il mio primo post e vedi bene che non ho di fatto avanzato critiche sulla 159.

SZ

 

[BelliCapelli3]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

Dubbito che la futura Giulia a TP possa essere superiore alla Serie 3, perchè andandoci in giro si ha la netta percezione che in essa si concentra una raffinatezza tecnica che è la summa di tutte le esperienze precedenti, e per quanto gli ingegneri italiani siano a livelli di eccellenza l'evoluzione non si improvvisa. Tuttavia io credo che verrà fuori una grande auto perchè la tecnologia per realizzarla c'è tutta, i motori pure, quanto a comportamento dinamico siamo maestri, insomma sicuramente si può almeno pareggiare Bmw a livello di prestazioni, per la raffinatezza tecnica si tratterà di attendere un po, ma meno di quanto non si possa credere

Scusa ma oggi Alfa è gia leader nel comportamento stradale ed è dietro a Bmw solo per le motorizzazioni alto di gamma (assenti in Alfa o vecchie). I M.air, il 1750TBI e i MJ mi pare siano all'altezza dei Bmw.
Se tu mi dici che con la Tp Alfa sarà dietro a bmw vorrà dire che non avrà fatto un passo indietro ma 2. e questo sarebbe inaccettabile.
p.s.
In Fiat Group ci sono Ferrari, Maserati e AlfaRomeo 8c, quindi non siamo dietro a nessuno quando i progetti dalla carta finiscono su strada.
Ciao

@156jtd

Qui gia si preparano alla difesa :lol: :lol: :lol: :lol: ancora non si sa niente di concreto gia si dice che sara inferiore alla loro amata crucca di BMW che significa in tedesco Bring Mich Werkstatt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: tradotto: Portami in Officina..

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Qui si stava semplicemente manifestando un plauso all'ipotesi che fiat realizzi una berlina a TP. Un espressione positiva quindi, senza alcun interesse di critica o polemica gratuita.

E' divertente notare come da questo, qualcuno (tu) coglie l'occasione per arrivare a sollevare critica e polemica gratuita contro altri (BMW).

P.S. Se proprio ti piacciono gli acronimi, annotati anche questi:

Oltralpe:

FIAT = Fehlen In Alle Teilen (BC o loopo, correggetemi se ho sbagliato )

Oltremare:

FIAT = Fix It Again,Tony

SZ

caro SZ come non quotarti........quando ci sono 156 jtd e l'alleato Vanguard,non e' mai possibile portare a termine discorsi razionali e senza che ci siano continui insulti GRATUITI e senza motivazioni su tutto quello che non e' made in fiat.........

Ormai anche i richiami dell'Admin rimangono totalmente inascoltati e anzi si continua con sempre piu' vigore a postare cose senza nessun interesse per il forum.......

ciao.

No noo non é proprio cosi, solo che a me non piace se si parla solo male dei prodotti, che guarda caso siamo nel forum di questi prodotti.

Problema tuo?

 

[SZ.]

Dio mio! Ed ora tutti quelli che per mesi hanno vagheggiato di inguidabilità e pericolosità su bagnato e neve cosa diranno? Cambiano idea? Cambiano marchio?

Comunque è ancora presto per queste ipotesi

per quel che mi riguarda e che dico da tempo, il ritorno alla Tp era inevitabile con l'acquisizione di Chrysler ma in Alfa dovranno stare molto attenti e progettare un'auto che dovrà sicuramente essere superiore a Bmw (e non solo) in comportamento stradale e soprattutto non dovrà essere inferiore alle attuali TA come 159 e famiglia o MiTo o 147 e Gt altrimenti perderanno molti clienti senza acquisirne nessuno visto che saranno inevitabili listini superiori.
Il sottoscritto potrebbe tranquillamente cambiare marchio se non rispetteranno queste condizioni.
Tutto qui!

nel momento in cui ci sara' una alfa tp non superiore ma pari alle attuali BMW sara' matematicamente superiore a qualsiasi alfa TA......se devi rispondere fallo con fatti e documentazione attendibile in condizione di assetto e gommatura UGUALI .......altrimenti evita,non ho nessuna voglia di discutere con i tifosi irrazionali

non è colpa mia se in bmw montano i ruotini e poi prendono paga nei test fatti in Germania con la presenza di tutte le riviste europee del settore da Alfa Romeo 159.
:thumbup: :XD:

Cioè, a dire tra le altre cose che le qualità dinamiche di un'auto sono definite INSINDACABILMENTE dall' equipaggiamento del veicolo di prova e non da come ogni singolo veicolo poi è effettivamente configurato.
... brillante osservazione....


SZ

:shock: :shock: :shock:
Se ho capito quello che hai scritto, ti rispondo dicendo che le qualità dinamiche di un veicolo dipendono da mille fattori non certo solo e soltanto dal pianale o dalla trazione o dalle sospensioni o dalle ruote o da altro ancora; ovvio che deve essere tutto il complesso a stabilirne le qualità finali. In quel test è un dato di fatto che fu Alfa a essere superiore(anche se di poco ma pur sempre fdavanti) nel comportamento stradale come bmw fu migliore in altre caratteristiche vedi motore.
Tra l' altro va detto anche che rispetto a quella prova la 159 è cambiata parecchio in termini di alleggerimento peso e nuove motorizzazioni piu prestazionali e risparmiose in termini di consumi. non so cosa sia cambiato nella serie3 da allora.
Cmq in quel test a parità di condizioni climatiche e asfalto i risultati sono stati quelli

Se tu dici che:
"...non è colpa mia se in bmw montano i ruotini e poi prendono paga nei test...",
ti si potrebbe obiettare: semplice allora, basta cambiare l'equipaggiamento di pneumatici per avere performance migliori. E quindi è tutto da vedere se BMW sia peggio o meglio di Alfa Romeo.
O vuoi forse dire che invece su una 159, montare i 215 con cerchi da 17" , piuttosto che i 235 con cerchi da 19" sia indifferente?

SZ