Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

[angelo0]

Quasi idem. Quasi nel senso che ho avuto molte italiane, e che non mi farei problemi a comperare di nuovo una fatta in Serbia o in Polonia, basta che fosse prezzata a listini serbi e polacchi

Stranamente, quelle poche tedesche che mi piacciono sono fatte o in Germania o negli Stati Uniti. Un periodo mi stuzzicava, come utilitaria, una Swift 4x4 di una specifica versione. Mi piace parecchio il Grand Cherokee, e diversi mezzi Land/Range Rover, ma anche il precdente Rav 4. E mi piace anche la Panda.

Non trovi che vi sia un trait d'union tra questi mezzi per altro diversissimi tra di loro? :lol:

Stabilimenti dove viene prodotta la Serie 3

Munich, Germany
Toluca, Mexico (BMW Mexico)
Araquari, Brazil[1]
Regensburg, Germany
Pretoria, South Africa
6th of October City, Egypt(BAG)
Jakarta, Indonesia (CKD)
Kaliningrad, Russia
Shenyang, PRC(BMW Brilliance)
Chennai, India(BMW India)[4] (CKD)
Selangor, Malaysia (CKD)

Serie 5

Dingolfing, Germany
Cairo, Egypt (BAG)
Toluca, Mexico (BMW Mexico)[2]
Rayong, Thailand
Shenyang, China (BMW Brilliance)[3]
Kaliningrad, Russia (Avtotor)
Beşiktaş, Turkey
Shah Alam, Selangor, Malaysia[4][5]
Chennai, India (BMW India)
Jakarta, Indonesia (Gaya Motor)

Serie 7

September 2008?present
Assembly Dingolfing, Germany
Toluca, Mexico (BMW Mexico)[1][2][3]
Kaliningrad, Russia (Avtotor)
Rayong, Thailand[4]
6th of October City, Egypt(BAG)[5]
Chennai, India

MB Classe C

Assembly Bremen, Germany
East London, South Africa
Beijing, China (Beijing Benz)
Tuscaloosa Alabama USA (MBUSI)
Pekan, Malaysia (DRB-HICOM)(Malaysia start in January 2015),Thailand (Thonburi Automotive Assembly Plant co. ltd)(Thailand start in March 2015)

Classe E

2010?present
Assembly Sindelfingen, Germany
Toluca, Mexico
6th of October City, Egypt (EGA)[1]
Istanbul, Turkey
Pekan, Malaysia (DRB-HICOM)
Pune, India
Beijing, China
Bangkok, Thailand

MB Classe S

Germany: Sindelfingen
India: Pune (2014?present)

Audi A4

Ingolstadt, Germany
Neckarsulm, Germany
Aurangabad, India (Audi India)(CKD)[25]
Changchun, China (FAW-VW)

Audi A6

Assembly Neckarsulm, Germany
Aurangabad, India (Audi India)(CKD)
Changchun, China (FAW-VW)[1]

Audi A8

Germany: Neckarsulm
Russia: Kaluga (Volkswagen Group Rus)

Al momento L'unica Europea premium "di massa" prodotta esclusivamente in Europa e' la Jaguar XE.

La vogliamo finire una vota per tutte con la storia dei luoghi d'assemblggio?? Tutti i gruppi sono gli stessi, assemblano dove gli conviene prima....U2511 pretendi prezzi Messicani o Indonesiani per una Serie 3 prodotta a Toluca o a Jakarta??

Scusate l'OT ma ci voleva per "pulire" il thread di "tante chiacchiere per nulla"

..Una domanda ancora e mi scuso per l OT

Come mai nessuna tedesca viene costruita in Italia?

perché i tedescozzi ci schifano, ci considerano dei beceri pizzettari... non preoccuparti ci sarà ancora più gusto quando la Giulia, ma hanno già cominciato, li riporterà con i piedi per terra o nella posizione che da sempre gli compete, tranne una recente parentesi, cioè dietro

A me basta per l inizio che la nuova Giulia viene apprezzata a casa, ma deve avere un seguito non solo all inizio ma anche allungo andare per avere un seguito,poi sono sicuro che verranno le altre cose.

 

[loopo]

-cut-
La vogliamo finire una vota per tutte con la storia dei luoghi d'assemblggio?? Tutti i gruppi sono gli stessi, assemblano dove gli conviene prima....U2511 pretendi prezzi Messicani o Indonesiani per una Serie 3 prodotta a Toluca o a Jakarta??

Scusate l'OT ma ci voleva per "pulire" il thread di "tante chiacchiere per nulla"

Scusami tanto, ma mi sembra che "le tedesche" per il mercato europeo vengono costruite in Germania. (E le paghi ovviamente).

Quanto segue per il mercato europeo:
La 500 viene prodotta SOLO in Polonia, non in Italia, la 500L viene prodotta SOLO in Serbia, non in Italia ecc ecc
E visto che per grosse aziende i suddetti paesi equivalgono a "low cost" (dipendenti (salari minimi), indotti, stabilimenti "regalati", incentivi statali vari, anche per l'energia elettrica ecc) posso solo che essere d'accordo con U2511.

 

[loopo]

perché i tedescozzi ci schifano, ci considerano dei beceri pizzettari... non preoccuparti ci sarà ancora più gusto quando la Giulia, ma hanno già cominciato, li riporterà con i piedi per terra o nella posizione che da sempre gli compete, tranne una recente parentesi, cioè dietro

Magari molti, ma non tutti. Non fare di tutta l'erba un fascio.

 

[saturno_v]

Scusami tanto, ma mi sembra che "le tedesche" per il mercato europeo vengono costruite in Germania. (E le paghi ovviamente).

Quanto segue per il mercato europeo:
La 500 viene prodotta SOLO in Polonia, non in Italia, la 500L viene prodotta SOLO in Serbia, non in Italia ecc ecc
E visto che per grosse aziende i suddetti paesi equivalgono a "low cost" (dipendenti (salari minimi), indotti, stabilimenti "regalati", incentivi statali vari, anche per l'energia elettrica ecc) posso solo che essere d'accordo con U2511.

Evidentemente non conviene produrre in Italia economicamente per Fiat.....stai tranquillo che se i Tedeschi producono in Germania per il mercato Europeo hanno le loro belle conveneienze o ci sono altri motivi anche politici (non dimentichiamo che in molte aziende Tedesche i sindacati hanno il diritto di dire la loro nei consigli di amministrazione) che li obbligano in tal senso.

Infine, una Serie 3 made in India o Egitto non la paghi meno di una made in Germany cosi' come sono convinto che se cominciassero a vendere in Europa Serie 3 assemblate in Indonesia comprerebbero tutti lo stesso senza farsi tante paranoie.

 

[Jambana]

-cut-
La vogliamo finire una vota per tutte con la storia dei luoghi d'assemblggio?? Tutti i gruppi sono gli stessi, assemblano dove gli conviene prima....U2511 pretendi prezzi Messicani o Indonesiani per una Serie 3 prodotta a Toluca o a Jakarta??

Scusate l'OT ma ci voleva per "pulire" il thread di "tante chiacchiere per nulla"

Scusami tanto, ma mi sembra che "le tedesche" per il mercato europeo vengono costruite in Germania. (E le paghi ovviamente).

Ma anche no, per esempio modelli di prestigio come le Porsche Boxster/Cayman sono stati costruiti fino al 2012 in Finlandia presso la Valmet, molti componenti delle Cayenne (che condivide con la "plebea" Touareg, immaginiamoci se la Cayenne era marchiata Alfa quante polemiche ) sono costruite a Bratislava, così come le BMW Z3-Z4 fino al 2009 e le X5 a Spartanburg in USA - ciò per le vendite in tutto il globo - e nessuno si è mai stracciato le vesti...
+1 per Saturno.

 

[momonedusa]

-cut-
La vogliamo finire una vota per tutte con la storia dei luoghi d'assemblggio?? Tutti i gruppi sono gli stessi, assemblano dove gli conviene prima....U2511 pretendi prezzi Messicani o Indonesiani per una Serie 3 prodotta a Toluca o a Jakarta??

Scusate l'OT ma ci voleva per "pulire" il thread di "tante chiacchiere per nulla"

Scusami tanto, ma mi sembra che "le tedesche" per il mercato europeo vengono costruite in Germania. (E le paghi ovviamente).

Quanto segue per il mercato europeo:
La 500 viene prodotta SOLO in Polonia, non in Italia, la 500L viene prodotta SOLO in Serbia, non in Italia ecc ecc
E visto che per grosse aziende i suddetti paesi equivalgono a "low cost" (dipendenti (salari minimi), indotti, stabilimenti "regalati", incentivi statali vari, anche per l'energia elettrica ecc) posso solo che essere d'accordo con U2511.

ma le tedesche citate son tutte "leggermente " più care delle 500 e 500L... Non mi pare ci siano costruttori che fabbricano nell'est che svendano a meno della concorrenza, ma chissà perchè invece fiat deve....

 

[BufaloBic]

I Suv Bmw son prodotti in Usa e produrli lì conviene tanto, sia che li vendi in Europa sia che li vendi in Usa, e allora???

 

[saturno_v]

L'X5 viene correntemente prodotto in South Carolina (che e' a tutti gli effetti una location low cost o quasi), Russia, Tailandia ed Egitto.

Che forse BMW vi fa i prezzi low cost a listino in Europa?? Finiamola con le panzane.

 

[BufaloBic]

Il discorso è molto semplice: non vuoi comprare auto del gruppo FCA?? Bene non comprarle, non c'è necessità di giustificare la propria scelta. Ma se vuoi comunque giustificarla almeno inventati una buona scusa!!!

 

[Jambana]

Nell'Est Europa c'è una MIRIADE di stabilimenti di produzione automotive...ci operano TUTTI i produttori globali, e spesso gli stabilimenti hanno standard di livello molto elevato (mi pare che, per esempio, la fabbrica polacca di Tychy fosse la migliore dell'ex gruppo Fiat per produttività e parametri qualitativi della produzione).
Mi pare un non-problema dal punto di vista del prodotto; semmai possiamo parlare di ricadute occupazionali, ovviamente.

 

[Maxetto883]

-cut-
La vogliamo finire una vota per tutte con la storia dei luoghi d'assemblggio?? Tutti i gruppi sono gli stessi, assemblano dove gli conviene prima....U2511 pretendi prezzi Messicani o Indonesiani per una Serie 3 prodotta a Toluca o a Jakarta??

Scusate l'OT ma ci voleva per "pulire" il thread di "tante chiacchiere per nulla"

Scusami tanto, ma mi sembra che "le tedesche" per il mercato europeo vengono costruite in Germania. (E le paghi ovviamente).

Quanto segue per il mercato europeo:
La 500 viene prodotta SOLO in Polonia, non in Italia, la 500L viene prodotta SOLO in Serbia, non in Italia ecc ecc
E visto che per grosse aziende i suddetti paesi equivalgono a "low cost" (dipendenti (salari minimi), indotti, stabilimenti "regalati", incentivi statali vari, anche per l'energia elettrica ecc) posso solo che essere d'accordo con U2511.

I suv della cara vag non li fanno solo in Slovacchia?

 

[loopo]

....stai tranquillo che se i Tedeschi producono in Germania per il mercato Europeo hanno le loro belle conveneienze o ci sono altri motivi anche politici (non dimentichiamo che in molte aziende Tedesche i sindacati hanno il diritto di dire la loro nei consigli di amministrazione) che li obbligano in tal senso.

Sicuramente.

Stai tranquillo che un Serie 3 Indiana o Egiziana non la paghi meno di una Tedesca cosi' come sono convineto che se cominciassero a vendere in Europa Serie 3 assemblate in Egitto comprerebbero tutti lo stesso senza farsi tante paranoie.

Non credo, grazie anche ai strumenti di comunicazione odierni.
Una certa produzione deve rimanere nella "patria" del prodotto.

 

[BufaloBic]

....stai tranquillo che se i Tedeschi producono in Germania per il mercato Europeo hanno le loro belle conveneienze o ci sono altri motivi anche politici (non dimentichiamo che in molte aziende Tedesche i sindacati hanno il diritto di dire la loro nei consigli di amministrazione) che li obbligano in tal senso.

Sicuramente.

Stai tranquillo che un Serie 3 Indiana o Egiziana non la paghi meno di una Tedesca cosi' come sono convineto che se cominciassero a vendere in Europa Serie 3 assemblate in Egitto comprerebbero tutti lo stesso senza farsi tante paranoie.

Non credo, grazie anche ai strumenti di comunicazione odierni.
Una certa produzione deve rimanere nella "patria" del prodotto.

Forse storcerebbero un po il naso in Germania ma non negli altri paesi soprattutto se come già accade tutte le vetture sono prodotte con la stessa qualità

 

[Jambana]

Una certa produzione deve rimanere nella "patria" del prodotto.

Quanti proprietari di una cara X5 sanno che è costruita in Carolina del Sud?

 

[BufaloBic]

Una certa produzione deve rimanere nella "patria" del prodotto.

Quanti proprietari di una cara X5 sanno che è costruita in Carolina del Sud?

e soprattutto a quanti gliene frega?? La macchina va bene allora tutto bene