Alfa Romeo Giulia 2023-24

[?angelo0]

Penso che la presentazione sia vicina(questione di poche settimane), comunque non vedo interventi significativi.

E temo anche che interni/gamma motori non cambi.

Meglio di niente sia chiaro, ma temo lasci il tempo che trovi.

Si vede che la velocitá PSA non é poi diversa di quella FCA

 

[pilota54]

In pratica my2019/20

Tra non molto sapremo esattamente come sarà.

 

[GrazianoDT]

Si vede che la velocitá PSA non é poi diversa di quella FCA

Forse questo restyling è stato fatto grazie a PSA, visto che in fca spesso le auto venivano lanciate e morivano praticamente senza ulteriori aggiornamenti estetici di rilievo(stile giulietta, di cui si ricorda un cambio nella griglia dello stemma nel 2016 in 10 anni di onorato servizio).

Meditate gente, meditate...

 

[x-bond]

Forse questo restyling è stato fatto grazie a PSA, visto che in fca spesso le auto venivano lanciate e morivano praticamente senza ulteriori aggiornamenti estetici di rilievo(stile giulietta, di cui si ricorda un cambio nella griglia dello stemma nel 2016 in 10 anni di onorato servizio).

Meditate gente, meditate...

No era stato previsto anche da fca e 1-2 anni prima

 

[GrazianoDT]

No era stato previsto anche da fca e 1-2 anni prima

FCA entro il 2022 prevedeva questo per alfa, ma già nel 2019 ci siamo resi conto che le chiacchere stanno a zero, e infatti per rivedere una nuova alfa siamo arrivati nel 2022, 5 anni dopo la stelvio.

Comunque meglio che niente, ma lascerà il tempo che trova, è una macchina morente nei contenuti, e anche nei motori più che un mild hybrid non mi aspetto.

 

[x-bond]

FCA entro il 2022 prevedeva questo per alfa, ma già nel 2019 ci siamo resi conto che le chiacchere stanno a zero, e infatti per rivedere una nuova alfa siamo arrivati nel 2022, 5 anni dopo la stelvio.

Comunque meglio che niente, ma lascerà il tempo che trova, è una macchina morente nei contenuti, e anche nei motori più che un mild hybrid non mi aspetto.

Tonale è stata approvata da FCA Manley primavera 2019, Fca del canadese per alfa aveva in sviluppo ma non deliberate, approvazione definitiva dove si "cacciano" veramente i soldi, la 6c poi diventata Mc20 nell'era Manley e un'altra alfa da "numeroni" la Gtv una sorta di giulia/sr4, probabile che se facevano un'altra alfa sarebbe stato E suv non un C suv ma ormai sono passati più di 4 anni è storia. Fca aveva anche approvato giulia-stelvio my2021 con modifiche che vedremo nel 2023.

 

[GrazianoDT]

Tonale è stata approvata da FCA Manley primavera 2019, Fca del canadese per alfa aveva in sviluppo ma non deliberate, approvazione definitiva dove si "cacciano" veramente i soldi, la 6c poi diventata Mc20 nell'era Manley e un'altra alfa da "numeroni" la Gtv una sorta di giulia/sr4, probabile che se facevano un'altra alfa sarebbe stato E suv non un C suv ma ormai sono passati più di 4 anni è storia. Fca aveva anche approvato giulia-stelvio my2021 con modifiche che vedremo nel 2023.

Approvata da Manley è un parolone, fino allo scorso anno tonale aveva lo scheletro di un carretto, e non è da escludere che sarebbe stata da ripensare su meccanica psa fin da subito.

Ma tra covid e tempistiche burocratiche per la fusione, sarebbero andati troppo oltre per un brand che aveva soli due modelli in gamma da troppo tempo per un brand dichiarato premium.

Il resto siamo all'illazione ma, mc20 è indubbio che sia l'attuale 6c, gtv sembrava imminente nel 2018 ma non è da escludere che le vendite scarse di giulia(stava declinando nelle vendite già 12/18 mesi dopo il lancio) non abbia spinto lo stesso Marchionne a non lanciarla.

Quello che poteva servigli era giulietta mca assieme ai suv C/E, è arrivato solo il tonale e pazienza.

Giulia e Stelvio invece potevano avere un mca in stile FCA, praticamente dei model year(anche se qui mi pare che non andiamo tanto lontano, cambia solo il disegno dei fari).

 

[x-bond]

Approvata da Manley è un parolone, fino allo scorso anno tonale aveva lo scheletro di un carretto, e non è da escludere che sarebbe stata da ripensare su meccanica psa fin da subito.
).

Se tonale era solo un carretto perchè non farla su 3008??....siccome non lo era a malincuore i francesi hanno continuato con la base fca, sicuramente la linea e volumetrie interne ne avrebbero giovato, il resto sarebbe stato più o meno nella media come è tonale

 

[GrazianoDT]

Se tonale era solo un carretto perchè non farla su 3008??....siccome non lo era a malincuore i francesi hanno continuato con la base fca, sicuramente la linea e volumetrie interne ne avrebbero giovato, il resto sarebbe stato più o meno nella media come è tonale

Mica ti dò torto, però le motivazioni più che tecniche sono di tempistiche, sarebbe uscita almeno 12/18 mesi dopo e già il modello usciva in pesante ritardo(concept marzo 2019 -> presentazione febbario 2022 -> in vendita a giugno 2022).

E per me lo stesso imparato aveva messo in conto un brennero che per dimensioni non avrebbe fatto rimpiangere troppo un tonale, con contenuti più moderni e mondani.

Staremo a vedere che piani ci saranno per giulia e stelvio, ma le attuali non le vedrei andare oltre il 2025, giulia è una macchina del 2015, in questo lasso di tempo la concorrenza ti da' minimo una nuova generazione altro che restyling o peggio model year.

 

[x-bond]

Mica ti dò torto, però le motivazioni più che tecniche sono di tempistiche, sarebbe uscita almeno 12/18 mesi dopo e già il modello usciva in pesante ritardo(concept marzo 2019 -> presentazione febbario 2022 -> in vendita a giugno 2022).

E per me lo stesso imparato aveva messo in conto un brennero che per dimensioni non avrebbe fatto rimpiangere troppo un tonale, con contenuti più moderni e mondani.

Staremo a vedere che piani ci saranno per giulia e stelvio, ma le attuali non le vedrei andare oltre il 2025, giulia è una macchina del 2015, in questo lasso di tempo la concorrenza ti da' minimo una nuova generazione altro che restyling o peggio model year.

Beh i contenuti moderni alla fine ci sono anche sulla tonale, non è che 2008, da cui deriverà B uv alfa, ha tanta roba più moderna stessa cosa la nuova avanger. Penso però che sulla B uv alfa ci sarà una linea veramente woow cosa che il tonale non ha.

 

[Head]

Mica ti dò torto, però le motivazioni più che tecniche sono di tempistiche, sarebbe uscita almeno 12/18 mesi dopo e già il modello usciva in pesante ritardo(concept marzo 2019 -> presentazione febbario 2022 -> in vendita a giugno 2022).

E per me lo stesso imparato aveva messo in conto un brennero che per dimensioni non avrebbe fatto rimpiangere troppo un tonale, con contenuti più moderni e mondani.

Staremo a vedere che piani ci saranno per giulia e stelvio, ma le attuali non le vedrei andare oltre il 2025, giulia è una macchina del 2015, in questo lasso di tempo la concorrenza ti da' minimo una nuova generazione altro che restyling o peggio model year.

Beh ci aggiungiamo anche anni in più.. si chiama giulia 2016 in quanto la produzione è cominciata nel 2016 .. comunque c’è chi fa peggio .. vedi macan che è la stessa dal 2013 (con un lieve restyling di metà carriera)

 

[pilota54]

Staremo a vedere che piani ci saranno per giulia e stelvio, ma le attuali non le vedrei andare oltre il 2025, giulia è una macchina del 2015, in questo lasso di tempo la concorrenza ti da' minimo una nuova generazione altro che restyling o peggio model year.

Imparato ha già detto che nel 2026 arriverà una erede Giulia con propulsione elettrica...........e penso anche una Stelvio elettrica.

Queste del 2023 sono vetture di transizione, delle MCA (moderate) per arrivare fino al 2025 con una "modernizzazione" del pacchetto, in adeguamento alle aspettative attuali, quindi led, schermo grande (penso) e forse mhev, ma non credo quello della Tonale, perchè il motore è diverso.

 

[ottovalvole]

se ci sarà l'ibrido penso deriverà dal mondo Maserati

 

[x-bond]

Imparato ha già detto che nel 2026 arriverà una erede Giulia con propulsione elettrica...........e penso anche una Stelvio elettrica.

Queste del 2023 sono vetture di transizione, delle MCA (moderate) per arrivare fino al 2025 con una "modernizzazione" del pacchetto, in adeguamento alle aspettative attuali, quindi led, schermo grande (penso) e forse mhev, ma non credo quello della Tonale, perchè il motore è diverso.

Schermo grande non so dovrebbero addirittura investire su nuovi stampi per plancia, invece sicuramente ci metteranno la strumentazione digitale di tonale. Ibrido mhev stavano studiando sul 2000 benzina quindi come maserati, se poi verrà prodotto o no lo sapremo a breve.

 

[ottovalvole]

il Giorgio dovrebbe adattarsi sia all'ibrido che all'elettrico tant'è che la GrandCherokee e la Gregale sono anche ibride e la Granturismo è anche elettrica