Alfa Romeo Giulia 2023-24

[mg27]

Sì sono troppo lenti nel proporre aggiornamenti ma per come stanno andando le vendite rispetto alla concorrenza tedesca (che ritardano il raggiungimento dei punti di break even), per lo stop agli investimenti, per l'ingresso in Stellantis con il rimescolare dei progetti, della gente ecc ecc non si può pretendere molto di più, se non degli interventi mirati ad almeno mantenere le auto, allineate rispetto alla concorrenza.
Sino a poco fa si ipotizzava anche che Giulia e Stelvio sarebbero rimaste così come sono per chiudere la carriera da qui ad 1 anno e mezzo, due. E non era un'ipotesi così remota.
Oggi posso comprendere, domani, date le potenzialità del gruppone, no, mi aspetto aggiornamenti veri ogni 4 anni.

 

[pilota54]

non ho fatto nessun riferimento alla concorrenza .. si diceva che non fosse stato fatto alcun aggiornamento

Aksis ha voluto dire che l'Alfa ha fatto dei semplici aggiornamenti (chiamiamoli MY) dopo 4 anni, mentre altri marchi dopo 4 anni fanno già un vero e proprio restyling della vettura. Il vero restyling è previsto per il 2023, (o fine 2022) quindi dopo ben 7 anni e non 4. Dopo 7 anni, e a volte anche prima, sempre alcuni marchi "premium", presentano già il nuovo modello.

Ciò potrebbe aver contribuito anche al calo di vendite e di fiducia da parte dei potenziali utenti. Sotto questo profilo non è un discorso sbagliato. Il nuovo modello, se ci sarà, presumibilmente uscirà 10 anni dopo il precedente. Un po' tantino a dire il vero.

 

[?angelo0]

Avrebbero dovuto fare un restyling vero al quarto anno come fanno le concorrenti ma comprendo che per loro basta fare due modelli validi per entrare nel Premium e tutto il resto non conta.
Ai tempi del progetto di rilancio Alfa con le Giorgio era il canadese a capo, ripeto, non facciamo finta di niente.

A volte qui dentro si capisce veramente pochissimo, certo coi soldi degli altri è sempre facile pretendere. 4 anni dopo ci si trovava in piena pandemia, quindi in Italia eravate tutti a casa 20-21 si è fatto un lifting con le trattative di fusione con PSA Quindi? Altro se mi dici 2022 Giugno un Restyling avrei detto si hai ragione....invece di farlo arrivare2023!

 

[Aksis]

A volte qui dentro si capisce veramente pochissimo, certo coi soldi degli altri è sempre facile pretendere. 4 anni dopo ci si trovava in piena pandemia, quindi in Italia eravate tutti a casa 20-21 si è fatto un lifting con le trattative di fusione con PSA Quindi? Altro se mi dici 2022 Giugno un Restyling avrei detto si hai ragione....invece di farlo arrivare2023!

Quindi la pandemia è arrivata solo in Italia giusto?
Nel resto del mondo ballavano e cantavano, bene!
Le altre case hanno fatto restyling anche pesanti anche durante la pandemia e li hanno presentati solo online pur di non lasciare il prodotto senza restyling.
Dai difendere l'indifendibile mi sembra veramente ridicolo.

 

[Aksis]

Aksis ha voluto dire che l'Alfa ha fatto dei semplici aggiornamenti (chiamiamoli MY) dopo 4 anni, mentre altri marchi dopo 4 anni fanno già un vero e proprio restyling della vettura. Il vero restyling è previsto per il 2023, (o fine 2022) quindi dopo ben 7 anni e non 4. Dopo 7 anni, e a volte anche prima, sempre alcuni marchi "premium", presentano già il nuovo modello.

Ciò potrebbe aver contribuito anche al calo di vendite e di fiducia da parte dei potenziali utenti. Sotto questo profilo non è un discorso sbagliato. Il nuovo modello, se ci sarà, presumibilmente uscirà 10 anni dopo il precedente. Un po' tantino a dire il vero.

Esattamente, hai centrato il discorso, io parlo di restyling di metà carriera non di semplici MY.

 

[?angelo0]

Quindi la pandemia è arrivata solo in Italia giusto?
Nel resto del mondo ballavano e cantavano, bene!
Le altre case hanno fatto restyling anche pesanti anche durante la pandemia e li hanno presentati solo online pur di non lasciare il prodotto senza restyling.
Dai difendere l'indifendibile mi sembra veramente ridicolo.

Io non difendo niente é nessuno.
Vero, ti voglio ricoradre che la concorenza quello che ha fatto lo aveva in corso prima di scoppiare la pandemia, e che anche se a trotto ridotto non erano del tutto chiusi come é successo in Italia non parliamo solo di rabbia! Loro , la concorenza premium di cui si vuole parlare , da molto tempo non sono costretti a lavorare sempre su una macchina nuova fatta da zero, loro lavorano su macchine gia collaudate e nel tempo le migliorano, in piu, fanno lifting pesanti anche a cambiare le plance e frontali, cose che loro gia prima che esce il nuovo cé l hanno sul tavolo di lavoro,anche questo viene messo nel primo programma ,non ci pensano dopo due anni che tipo di lifting fare,ma il resto é sempre la stessa macchina, e le vendono come se il tutto fosse nuovo. Altro ancora é, se si vuole parlare del fare: Non avere fatto la SW dopo due anni e l'anno passato non aver presentato la tonale come ho scritto allora, quando si parlava che sarebbe stata messa su pianale Compass, al massimo due anni doveva uscire......come daltronte é stato fatto sul pianale compass,con questa macchina sono davvero in ritardo. Speriamo almeno che ne é valsa la pena? Per Alfa il primo vero restyling del prossimo anno é quello che conta davvero, ma é come se lo avessero fatto nel 2020, due anni se li é fregati solo il trattare la fusione! Certo se il cambiamento esterno del prossimo anno é quello che si vede in foto nel post di Pilota, allora si, hai tutta la ragione di questo mondo saró io il primo a darle sotto.

 

[Lucius Fox]

Ma sono l'unico a cui Giulia e Stelvio piacciono infinitamente di più con i lenticolari allo xeno? Quei led della Tonale «incastrati» a forza dentro i fari (per di più neri) della Giulia e della Stelvio sono tremendi! A mio modesto parere, effetto tuning molto molto molto cheap...
Se quello deve essere l'esito della ristilizzazione, molto meglio lasciare le cose come stanno: non vorrei si ripetesse quanto successo negli anni Duemila con 147/156/166/Gtv/Spider! Non a caso, oggi, le serie più apprezzate e ricercate di quei modelli sono le pre-restyling. O le ristilizzazioni si fanno con criterio e spendendo il necessario per rifare qualche stampo, oppure molto meglio seguire la strada della produzione degli anni Novanta (145/146/155/164/Gtv/Spider), con modelli aggiornati sì ma senza rovinarne le linee con forzature stilistiche che trasmettono l'idea del posticcio.
Speriamo bene...

 

[pilota54]

Altre notizie sulla Giulia MCA 2023 e cenni sulla sua erede (elettrica), prevista per il 2026.

Alfa Romeo Giulia Restyling: nuove foto spia - ClubAlfa.it

 

[aamyyy]

Ma sono l'unico a cui Giulia e Stelvio piacciono infinitamente di più con i lenticolari allo xeno? Quei led della Tonale «incastrati» a forza dentro i fari (per di più neri) della Giulia e della Stelvio sono tremendi! A mio modesto parere, effetto tuning molto molto molto cheap...
Se quello deve essere l'esito della ristilizzazione, molto meglio lasciare le cose come stanno: non vorrei si ripetesse quanto successo negli anni Duemila con 147/156/166/Gtv/Spider! Non a caso, oggi, le serie più apprezzate e ricercate di quei modelli sono le pre-restyling. O le ristilizzazioni si fanno con criterio e spendendo il necessario per rifare qualche stampo, oppure molto meglio seguire la strada della produzione degli anni Novanta (145/146/155/164/Gtv/Spider), con modelli aggiornati sì ma senza rovinarne le linee con forzature stilistiche che trasmettono l'idea del posticcio.
Speriamo bene...

La penso come te.
O meglio, la nuova impostazione del fari mi piace, ma non c'entra niente con la forma dei fari stessi; in particolare non ha più senso la sporgenza arrotondata verso il paraurti in corrispondenza del bulbo allo Xenon. Nella nuova grafica, i tre elementi hanno la parte inferiore dritta e allineata, quindi quella sporgenza arrotondata non ha più senso. Avrebbero dovuto modificare anche la sagoma e il paraurti.

 

[Davz]

Ma sono l'unico a cui Giulia e Stelvio piacciono infinitamente di più con i lenticolari allo xeno? Quei led della Tonale «incastrati» a forza dentro i fari (per di più neri) della Giulia e della Stelvio sono tremendi! A mio modesto parere, effetto tuning molto molto molto cheap...
Se quello deve essere l'esito della ristilizzazione, molto meglio lasciare le cose come stanno: non vorrei si ripetesse quanto successo negli anni Duemila con 147/156/166/Gtv/Spider! Non a caso, oggi, le serie più apprezzate e ricercate di quei modelli sono le pre-restyling. O le ristilizzazioni si fanno con criterio e spendendo il necessario per rifare qualche stampo, oppure molto meglio seguire la strada della produzione degli anni Novanta (145/146/155/164/Gtv/Spider), con modelli aggiornati sì ma senza rovinarne le linee con forzature stilistiche che trasmettono l'idea del posticcio.
Speriamo bene...

Eh. Non sei l'unico no....ma costano costano costano; ci vorrebbero delle modifiche più pesanti per accogliere dei proiettori a led più moderni ed affilati...e costano del grano.

 

[x-bond]

Effettivamente nel 2023 sarebbero poi solo 7 anni dal lancio vero di giulia e 8 da quello farlocco. Un cambio paraurti con conseguente costosissimo nuovo stampo sarebbe troppo caro.
Sulla c3, listino ormai simile a panda, psa col restyling di metà carriera di 4 anni dal lancio ha cambiato paraurti anteriore e l'auto avrà un modello nuovo dopo 8 anni.

 

[Head]

io attendo come apparirà definitivamente prima di giudicare

ad ogni modo si parla anche di modifiche al paraurti, ma dagli scatti che girano non sembra abbiano modificato la zona fari, sebbene camuffata

 

[vecchioAlfista]

https://www-clubalfa-it.cdn.ampproj...fa-romeo-giulia-nuove-foto-spia-del-restyling

Ma lo fanno poi il restyling?

 

[pilota54]

https://www-clubalfa-it.cdn.ampproject.org/v/s/www.clubalfa.it/420012-alfa-romeo-giulia-nuove-foto-spia-del-restyling/amp?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM=#aoh=16550544193036&csi=0&referrer=https://www.google.com&amp_tf=Da %1$s&ampshare=https://www.clubalfa.it/420012-alfa-romeo-giulia-nuove-foto-spia-del-restyling

Ma lo fanno poi il restyling?

Ma non c’è in quel sito il “rifiuta tutto”?
Sono riuscito a leggere. Beh, non dicono nulla di nuovo. La MCA arriverà a fine 2022 per essere commercializzata nel 2023. Poi verrà sostituita nel 2026.

 

[vecchioAlfista]

https://www-formulapassion-it.cdn.a...a-dopo-tonale-ipotesi-clone-dodge-621111.html

Cmq se non fanno il restyling, magari ne fanno proprio una nuova