<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 121 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Secondo me presentare subito la QV senza un minimo di gamma o di indicazioni certe è stato un vero azzardo. Anche perchè diciamocelo, in quanti potranno permettersi la QV? saranno pochi fortunati, per tutti gli altri ci saranno le entry level, ma penso che ci sia un forte rischio di delusione....insomma tutti affascianati dalla QV ma si brancola nel buio se pensiamo all'estensione di gamma. Per me poi, visto anche il mercato italiano, sarebbe stato fondamentale presentare una SW, le berline in italia sono ormai destinate in gran parte ai driver dell'est un po' tamarri.
 
pilota54 ha scritto:
Secondo me la presentazione è stata fatta il 24/6 solo per mantenere la promessa fatta. Come catena di montaggio (anche progettazione della stessa, dei robot, ecc.), attrezzature, ricambi e tutto il resto chiaramente a quella data non c'era assolutamente nulla.

Quindi mi aspettavo un forte ritardo nella reale presentazione della vettura definitiva, e non frutto del semplice "pilotino", e ancora più ritardo, peraltro annunciato, per le versioni umane.

Quindi fine anno per la Quadrifoglio e almeno terzo, quarto mese 2016 per tutte le altre (o quasi tutte). Ormai bisogna rassegnarsi a ciò, bene o male che sia. Diciamo "bene" solo per chi ha in programma l'acquisto di una segmento D per il 2016 e seguenti, chi la deve comprare subito si rivolgerà ad altro.

Non penso che il cliente medio del segmento D riduce la propria macchina ad un rottame prima di provvedere ad un nuovo acquisto. Camminarci 3-6 mesi in più non dovrebbe rappresentare un ostacolo per il 99,8% dei clienti. Poi, esistono sicuramente le eccezioni che confermano la regola.
Secondo me è da stupidi non aspettare altri 3-6 mesi se si è atteso almeno 30 anni. A meno che l'auto non sia ridotta proprio a rottame o peggio si è avuto un incidente. Ma anche in questo caso ci sono soluzioni alternative come il noleggio.
 
Tre diesel 2.2 per Giulia a Francoforte, 210-180-135.
Mi sembra un pò eccessivo il salto da 135 a 180....ma comunque è una gamma azzeccata.

http://www.auto.it/2015/09/14/alfa-romeo-giulia-francoforte/47338/

Ancora nulla sul 2.0 multiair purtroppo....
 
dopo tanti interventi seri e meno seri, sul tempo fatto registrare dalla giulia al ring, adesso è ufficiale..7:39.
ma sicuramente avranno preso male il tempo:).
possiamo almeno dire che hanno lavorato bene.
 
http://www.alfaromeopress.com/press/article/117209

79mila euro versione Quadrifoglio "base".

Quella esposta al salone con freni carboceramici e altro 95mila euro.
 
Tempi di produzione/consegna ancora lontani....linea con richiami alla concorrenza....storia delle puzzole ampiamente romanzata....e tutto quello che vogliamo aggiungere tra le cose negative..

Ma 6 mesi fa, quando l'alfa era praticamente costituita dalla Mito e dalla Giulietta.....vi sareste immaginati che avremmo avuto una Giulia sicuramente più piacevole di una Serie 3....con un record al Ring...con un V6 da 510cv ?

Non è vero forse che al tempo ci avremmo messo la firma su uno scenario simile all'attuale?

Va bene non essere mai completamente paghi....aiuta a migliorarsi...però non esageriamo.
 
Ecco l'articolo di quattroruote.it sul tempo di 7.39 al Ring (ancora non presente su fastestlaps.com quindi non sappiamo chi era alla guida, penso il collaudatore ufficiale Fabrizio Pistocchini) e il prezzo in Germania di 72.000 euro, circa 79.000 in Italia secondo Alfa Romeo press. Dice anche che dovrebbe essere già ordinabile (dal salone di Francoforte sempre secondo Alfa press).

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/09/15/alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_e_ufficiale_7_minuti_e_39_al_ring.html

"Prevista anche una ricchissima Launch Edition full optional a 90.000 euro."

Per vederla dal vivo: Salone di Francoforte 15-27 settembre.
 
pilota54 ha scritto:
Per vederla dal vivo: Salone di Francoforte 15-27 settembre.

Se avete disponibilita... ottobre.

La nuova Giulia Quadrifoglio sarà commercializzata nell?ultimo trimestre 2015 (da ottobre) con un prezzo di 79.000 euro per la Quadrifoglio. La versione Quadrifoglio riservata ai primi clienti con Competition Package e tutti i contenuti più sportivi e performanti sarà ordinabile sul sito web e venduta ad un prezzo di 95.000 euro.
 
http://www.lastampa.it/2015/09/15/esteri/dramma-bmw-al-salone-di-francoforte-malore-per-il-ceo-harald-krueger-BUZPPb2QuW5WVV6pudengK/pagina.html

La Giulia ha fatto la prima vittima :D :D :D

PS
Per fortuna il signore sta bene e quindi ci si può scherzare sopra!
 
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