<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto acquisto macchina usata | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Aiuto acquisto macchina usata

Intanto, grazie per il continuo aiuto. Faccio un pratico riassunto: al momento ho necessità di una macchina su quella cifra per forza di cose (3000 euro). Ovviamente devo farci 2-3 anni non di più: dopo me la rifarei tranquillamente con altre possibilità e parametri ma al momento non posso aspettare. Credo, da come mi state facendo capire, che sia possibile prendere il meno peggio e portarlo a casa per fare questi onesti due-tre anni quindi vi chiedo di consigliarmi anche alla luce di questa mia urgente necessità. Grazie, continuò ad aggiornarvi anche io.

Viste queste premesse, cerca anche tra i modelli che non ti piacciono, visto che sarà un auto "temporanea" sacrifica gusto ed estetica alla massima, per quanto possibile, affidabilità


Come ti hanno consigliato, cerca anche tra i modelli che non vuole nessuno ed aumenterà le possibilità di trovare un esemplare decente
 
Perché no, se in ordine 3anni con quelle percorrenze potrebbe farli senza neanche accorgersene... poi magari ci prenderebbe pure gusto e non la cambierebbe più. Però sono pezzi rarissimi da trovare, almeno da me.
La vendono a Sabaudia, quindi non lontano dall' opener. So che molti dissenteranno, ma per la mia esperienza diretta con HSD, se fossi nei panni dell'opener, la valuterei seriamente. Ha pure navipack e retrocamera.
 
Per quanto buona 330.000 Km significa che molti componenti non del motore saranno abbastanza usurati; e l'auto consigliata è quasi maggiorenne ... io andrei su altro più fresco
 
Imho dipende anche da quante auto si possiedono e dall'uso che se ne vuole fare.
Non tanto tempo fa agricolo ha acquistato una sw diesel con un chilometraggio abbastanza importante.
Però era tipo la quarta auto di casa comprata per alternare l'uso con la sw titolare.
Mal che vada se capita un guasto a piedi non rimane perché può usare l'altra.

Se invece si tratta di un'auto da usare come unico mezzo di trasporto per andare a lavorare imho puntate su mezzi con 300000 km non è prudente.
 
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Per quanto buona 330.000 Km significa che molti componenti non del motore saranno abbastanza usurati; e l'auto consigliata è quasi maggiorenne ... io andrei su altro più fresco
Ma su quel powertrain il motore è:
-Poco spinto che meno non si può, oltretutto atkinson che sollecita ancora meno
-Avrà funzionato per la metà o poco più dei 330K Km
-Impossibile da maltrattare con fuorigiri o tirate a freddo ecc

Bisogna vedere il resto, ma di Prius rottamate prima dei 500K Km non è che se ne vedono molte dagli sfasciacarrozze
 
In genere é vero, ma io ne ho viste marcianti a 450.000 km con regolare manutenzione e una a 620.000 km. Con 3.000 euro ci prendi poco comunque e non é detto che sia piú duraturo. Io almeno l'andrei a vedere. Dato il modello e i km non sará neanche facile venderla per cui potrebbe anche tirare sul prezzo.
 
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Avrete anche ragione, ma prenderla con quel chilometraggio è sicuramente un rischio, va bene il motore, ma tutto il resto quei 330.000 Km li ha percorsi, ed il punto non è che è un auto da 600.000 Km, la questione più importante è come è stata trattata in questi 18 anni (ho visto che è del 2007), quante buche e sconnessioni ha preso, se è stata esposta ad agenti corrossivi, ...

Solo vedendola e testandola si può dare un giudizio affidabile
 
In genere é vero, ma io ne ho viste marcianti a 450.000 km con regolare manutenzione e una a 620.000 km. Con 3.000 euro ci prendi poco comunque e non é detto che sia piú duraturo. Io almeno l'andrei a vedere. Dato il modello e i km non sará neanche facile venderla per cui potrebbe anche tirare sul prezzo.
Anche perché in generale chi prende una Prius non è un tipo da Fast&Furious: l'impostazione è di un automobilista interessati all'evoluzione tecmnologica ed attento alla cura del mezzo. Il motore elettrico per sua natura è figurativamente "eterno" in quanto sviluppa unicamente moti rotativi e non alternati come un termico. I freni sono meno sollecitati per via del fremo motore elettrico. L'elemento più critico, da ignorante, penso sia la batteria di trazione, ma da quanto ho capito leggendo nei forum un service Toyota ha la strumentazione per stabilre quali siano le sue condizioni di massima.
 
Avrete anche ragione, ma prenderla con quel chilometraggio è sicuramente un rischio, va bene il motore, ma tutto il resto quei 330.000 Km li ha percorsi, ed il punto non è che è un auto da 600.000 Km, la questione più importante è come è stata trattata in questi 18 anni (ho visto che è del 2007), quante buche e sconnessioni ha preso, se è stata esposta ad agenti corrossivi, ...

Solo vedendola e testandola si può dare un giudizio affidabile
Scusa ma finora di cosa abbiamo parlato? Mi sembra che si é parlato di motori rigenerati, di km taroccati, ecc. Mi pare che nessuno degli esempi citati finora sia messo meglio di questa Prius del 2008 che anzi dovrebbe avere km veri e dalle foto non sembra messa male. Il fatto é che con 3.000 euro c'é poco da scegliere a prescindere per qualcosa di valido. Io l'andrei a vedere e porrei la condizione dell'hybrid check a carico dell'opener per l'acquisto se é in condizioni decenti.
 
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(...) Come ti hanno consigliato, cerca anche tra i modelli che non vuole nessuno ed aumenterà le possibilità di trovare un esemplare decente
Infatti, il prezzo degli usati risente tanto, tantissimo direi, del fattore "moda", scatenato non solo, ovviamente, da quanto una certa vettura piaccia, ma anche talvolta da fattori razionali ("consuma poco", ad es.) che però finiscono per innalzare irrazionalmente i prezzi di certi modelli.
Cosa che andrebbe tenuta presente quando il budget del momento è limitato e si deve cercare di impiegare al meglio quello, partendo - come consigliato un po' da tutti - da ciò che si trova in vendita più che dai gusti personali.
 
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