Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Ah, giusto, sulla laguna di prima si vedeva la spia dell' AC che si accendeva o meno.Minus_ex ha scritto:Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Non capisco perchè alla Renault hanno tolto questa funzionalità. Mi fai capire che in modalita manuale il clima acceso non viene segnalato da nessuna spia AC o led accesa? Se fosse così hanno fatto un piccolo passo indietro a mio avviso. Sarà?? :shock:biasci ha scritto:Ah, giusto, sulla laguna di prima si vedeva la spia dell' AC che si accendeva o meno.Minus_ex ha scritto:Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Sulla laguna 3 (come penso anche sulla meg3) non succede. Non te ne accorgi se il compressore è attivo o no anche perchè in modalità AUTO non segnala nè la ventilazione nè la direzione dell' aria. C' è segnalata solo la temperatura impostata a dx e a sx.
No, no, in modalità manuale c'è la spia!Minus_ex ha scritto:Non capisco perchè alla Renault hanno tolto questa funzionalità. Mi fai capire che in modalita manuale il clima acceso non viene segnalato da nessuna spia AC o led accesa? Se fosse così hanno fatto un piccolo passo indietro a mio avviso. Sarà?? :shock:biasci ha scritto:Ah, giusto, sulla laguna di prima si vedeva la spia dell' AC che si accendeva o meno.Minus_ex ha scritto:Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Sulla laguna 3 (come penso anche sulla meg3) non succede. Non te ne accorgi se il compressore è attivo o no anche perchè in modalità AUTO non segnala nè la ventilazione nè la direzione dell' aria. C' è segnalata solo la temperatura impostata a dx e a sx.
biasci ha scritto:No, no, in modalità manuale c'è la spia!Minus_ex ha scritto:Non capisco perchè alla Renault hanno tolto questa funzionalità. Mi fai capire che in modalita manuale il clima acceso non viene segnalato da nessuna spia AC o led accesa? Se fosse così hanno fatto un piccolo passo indietro a mio avviso. Sarà?? :shock:biasci ha scritto:Ah, giusto, sulla laguna di prima si vedeva la spia dell' AC che si accendeva o meno.Minus_ex ha scritto:Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Sulla laguna 3 (come penso anche sulla meg3) non succede. Non te ne accorgi se il compressore è attivo o no anche perchè in modalità AUTO non segnala nè la ventilazione nè la direzione dell' aria. C' è segnalata solo la temperatura impostata a dx e a sx.
E' in modalità automatica che la spia rimane sempre spenta e non sai quando il compressore attacca o no.
Se metti in modalità auto, chettenefrega sapere se il compressore è acceso o no?Minus_ex ha scritto:biasci ha scritto:No, no, in modalità manuale c'è la spia!Minus_ex ha scritto:Non capisco perchè alla Renault hanno tolto questa funzionalità. Mi fai capire che in modalita manuale il clima acceso non viene segnalato da nessuna spia AC o led accesa? Se fosse così hanno fatto un piccolo passo indietro a mio avviso. Sarà?? :shock:biasci ha scritto:Ah, giusto, sulla laguna di prima si vedeva la spia dell' AC che si accendeva o meno.Minus_ex ha scritto:Io sapevo che in modalita AUTO la scritta AC scompare se la temperatura interna desiderata ed impostata sia maggiore di quella esterna fatto salvi gli altri parametri che l'impianto legge (umidità, ricircolo se attivo o meno, ecc.). Sull'impianto megane con l'impostazione in AUTO accade così, cioè AC sparisce nella maggioranza dei casi se si vuole aria più calda di quella esterna. D'inverno è molto frequente ad esempio questa cosa per cui in quei casi posso essere sicuro che il compressore è spento.biasci ha scritto:La scritta AC non è che si accende o si spenge, quando è in modalità AUTO non si vede un piffero!.Minus_ex ha scritto:Quando dici che il compressore del climatizzatore sia entrato poche volte in funzione vuol dire che hai visto scomparire la scritta AC dal display in modalità Auto o lo pensi te perchè hai sentito meno movimenti dell'aria nell'abitacolo? Pura curiosità la mia.biasci ha scritto:Allora c'è una grossa novità:
Oggi, le temperature sono scese (anche troppo) e quindi il compressore del climatizzatore penso che si sia attivato ben poco. Avendo fatto anche diversi km (solo oggi circa 150) e sono quasi alla fine del pieno, ebbene la media di percorrenza è scesa a 6,7 l/100km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho dedotto questo perchè in auto tenevo impostato 21°C e oggi non siamo mai saliti sopra i 16.
Sulla laguna 3 (come penso anche sulla meg3) non succede. Non te ne accorgi se il compressore è attivo o no anche perchè in modalità AUTO non segnala nè la ventilazione nè la direzione dell' aria. C' è segnalata solo la temperatura impostata a dx e a sx.
E' in modalità automatica che la spia rimane sempre spenta e non sai quando il compressore attacca o no.
Ahhh ecco! Almeno questo! Anche se a mio avviso hanno fatto un piccolo passetto indietro. Che costava in modalità AUTO lasciare la spia accesa ogni qual volta il compressore è acceso???
