<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Affidabilità Astra 1.4 Turbo GPLTech | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Affidabilità Astra 1.4 Turbo GPLTech

Buon Giorno A tutti,
Tempo fa scrissi in merito alla fattibilità di convertire una Astra 1.4T Benzina in GPL. Oggi, finalmente dopo tanto, sono un felice possessore del modello 1.4T ST, Cosmo, GPL Tech originale Opel. L'ho acquistata usata, era un'auto aziendale, ma ha solo 50 000 km ed è tenuta benissimo. Mi trovo molto bene soprattutto per i consumi 11,5 km/l sul misto, il comfort e le prestazioni.
Trovo che comunque non sia perfetta, ma il voto per ora è sicuramente molto positivo.
Qualcuno ha notizie di MarBru56? Leggendo le sue "avventure" mi sono convinto sempre più che questa macchina faceva per me.
Un saluto a tutti
Danilo
 
Danilo_75_ ha scritto:
Buon Giorno A tutti,
Tempo fa scrissi in merito alla fattibilità di convertire una Astra 1.4T Benzina in GPL. Oggi, finalmente dopo tanto, sono un felice possessore del modello 1.4T ST, Cosmo, GPL Tech originale Opel. L'ho acquistata usata, era un'auto aziendale, ma ha solo 50 000 km ed è tenuta benissimo. Mi trovo molto bene soprattutto per i consumi 11,5 km/l sul misto, il comfort e le prestazioni.
Trovo che comunque non sia perfetta, ma il voto per ora è sicuramente molto positivo.
Qualcuno ha notizie di MarBru56? Leggendo le sue "avventure" mi sono convinto sempre più che questa macchina faceva per me.
Un saluto a tutti
Danilo

Salve Danilo e salve a tutti!
Eccomi! Scusate se non mi son più fatto vivo, non mi son dimenticato di voi, anzi ...
Il fatto è che con la nuova situazione aziendale che ho creato la scorsa primavera ho sempre la testa rivolta ad essa e quando non ce l'ho ... Son in ferie! Ma ogni tanto ripenso a Quattroruote, ai suoi fan qui presenti, ora mi son preso un po' di tempo ... Dev'essere un bel pezzo che non mi faccio vivo, credo dall'estate ...
Forse qualcuno di voi rimarrà un po' deluso ma come vi dicevo la mia situazione lavorativa è cambiata completamente e questo ha comportato cambiamenti totali anche per l'Astra: se prima facevo una media di 10.000 km/mese circa, ora le medie son molto più basse! Pensate solamente che a febbraio 2015 ho "stappato" i 200.000 km ed oggi, gennaio 2016, l'auto ha superato appena i 240.000 ... 40.000 km fatti in ben 11 mesi! E a dicembre ha compiuto i suoi primi 3 anni. Il perché di questo basso chilometraggio sta nel fatto che l'auto ora la uso praticamente solo per le ferie o per i miei week end perché per lavoro viaggio molto molto meno, parte del lavoro ora lo svolgo da casa e se devo spostarmi lo faccio solo per i clienti vicini, massimo massimo 100 km ma capita raramente e quindi come auto lavorative uso una delle storiche, vetture che fino alla scorsa primavera (fino a quando cioè ero dipendente) stavano marcendo in garage ed i meccanici che ne curavano la manutenzione mi rimproveravano di trascurarle troppo ... Ecco, ora la situazione è ben diversa.
Tornando all'Astra, questa estate c'ha portato in ferie per tutto il mese di agosto, in Germania siamo arrivati fino a nord, abbiamo visitato molte cittadine più o meno grandi, siamo stati al mare ... Bellissimo il mare tedesco, si sta al sole tutto il giorno senza sudare, temperatura massima raggiunta 30 gradi ... Giocare al frisbee in mezzo al mare con la t-shirt addosso ... In autunno invece siamo riusciti a beccarci un po' di neve sul GrossGlockner, l'ultimo weekend in cui la strada era aperta prima della chiusura invernale. Appena riesco posto qualche foto, mi ricordo d'averne fatta qualcuna proprio pensando a Voi ...
Ah, dimenticavo, visto che non l'ho fatto prima, volevo augurare a tutti Voi una buona continuazione del 2016!
A presto.
Marco
 
Danilo_75_ ha scritto:
Buon Giorno A tutti,
Tempo fa scrissi in merito alla fattibilità di convertire una Astra 1.4T Benzina in GPL. Oggi, finalmente dopo tanto, sono un felice possessore del modello 1.4T ST, Cosmo, GPL Tech originale Opel. L'ho acquistata usata, era un'auto aziendale, ma ha solo 50 000 km ed è tenuta benissimo. Mi trovo molto bene soprattutto per i consumi 11,5 km/l sul misto, il comfort e le prestazioni.
Trovo che comunque non sia perfetta, ma il voto per ora è sicuramente molto positivo.
Qualcuno ha notizie di MarBru56? Leggendo le sue "avventure" mi sono convinto sempre più che questa macchina faceva per me.
Un saluto a tutti
Danilo

Salve Danilo e salve a tutti!
Eccomi! Scusate se non mi son più fatto vivo, non mi son dimenticato di voi, anzi ...
Il fatto è che con la nuova situazione aziendale che ho creato la scorsa primavera ho sempre la testa rivolta ad essa e quando non ce l'ho ... Son in ferie! Ma ogni tanto ripenso a Quattroruote, ai suoi fan qui presenti, ora mi son preso un po' di tempo ... Dev'essere un bel pezzo che non mi faccio vivo, credo dall'estate ...
Forse qualcuno di voi rimarrà un po' deluso ma come vi dicevo la mia situazione lavorativa è cambiata completamente e questo ha comportato cambiamenti totali anche per l'Astra: se prima facevo una media di 10.000 km/mese circa, ora le medie son molto più basse! Pensate solamente che a febbraio 2015 ho "stappato" i 200.000 km ed oggi, gennaio 2016, l'auto ha superato appena i 240.000 ... 40.000 km fatti in ben 11 mesi! E a dicembre ha compiuto i suoi primi 3 anni. Il perché di questo basso chilometraggio sta nel fatto che l'auto ora la uso praticamente solo per le ferie o per i miei week end perché per lavoro viaggio molto molto meno, parte del lavoro ora lo svolgo da casa e se devo spostarmi lo faccio solo per i clienti vicini, massimo massimo 100 km ma capita raramente e quindi come auto lavorative uso una delle storiche, vetture che fino alla scorsa primavera (fino a quando cioè ero dipendente) stavano marcendo in garage ed i meccanici che ne curavano la manutenzione mi rimproveravano di trascurarle troppo ... Ecco, ora la situazione è ben diversa.
Tornando all'Astra, questa estate c'ha portato in ferie per tutto il mese di agosto, in Germania siamo arrivati fino a nord, abbiamo visitato molte cittadine più o meno grandi, siamo stati al mare ... Bellissimo il mare tedesco, si sta al sole tutto il giorno senza sudare, temperatura massima raggiunta 30 gradi ... Giocare al frisbee in mezzo al mare con la t-shirt addosso ... In autunno invece siamo riusciti a beccarci un po' di neve sul GrossGlockner, l'ultimo weekend in cui la strada era aperta prima della chiusura invernale. Appena riesco posto qualche foto, mi ricordo d'averne fatta qualcuna proprio pensando a Voi ...
Ah, dimenticavo, visto che non l'ho fatto prima, volevo augurare a tutti Voi una buona continuazione del 2016!
A presto.
Marco
 
Eccomi qui di nuovo!

Come vi ho promesso, posto qualche foto dell'Astra in versione vacanziera, mansione che ormai le tocca quasi esclusivamente ... Non so se qualcuno di Voi conosce questi luoghi, ma ve li consiglio caldamente!!

Attached files /attachments/2058363=49321-Opel Astra Fernpass.JPG /attachments/2058363=49320-Opel Astra Gustrow.JPG /attachments/2058363=49319-Rostock.JPG
 
Foto di due weekend trascorsi in Alto Adige nel mese di luglio 2015

Attached files /attachments/2058367=49326-Opel Astra Passo di Pennes.JPG /attachments/2058367=49324-Opel Astra PenserJoch Passo di Pennes 2 per Quattroruote.JPG /attachments/2058367=49325-Opel Astra Pfitschertal Val di Vizze per Quattroruote.JPG
 
Le ultime che ho trovato

Attached files /attachments/2058376=49327-Opel Astra Dachau.JPG /attachments/2058376=49328-Opel Astra Grossglockner.JPG /attachments/2058376=49329-Opel Astra Lessinia.JPG
 
Come detto, ormai l'auto la uso poco, prettamente per le gite nei weekend e ferie invernali ed estive ... Dopo questi 240.000 km traggo le conclusioni: la prima è che sono assolutamente soddisfatto del prodotto Opel, almeno fin'ora devo ammettere che non avrei mai creduto tanta qualità a questo prezzo. Dopo Mercedes, Bmw, Audi e Mercedes il pensiero di tornare in Opel ammetto che mi lasciava perplesso. Ora, nonostante il sacrilegio, ne sono felice: niente da obbiettare a Bmw, felicissimo delle Volvo avute che, tranne una diesel, tutte le altre trasformate felicemente a gpl e Grandi Auto, davvero! Bene Mercedes ma Audi proprio ... Del prodotto moderno Opel, quelle dal 2000 in poi diciamo, non ero proprio convinto ... Mi son dovuto ricredere! Ottima qualità davvero, sia per materiali che per finiture! Ad un prezzo non più medio/basso come negli anni '80 ma che vale assolutamente l'auto che sono, almeno per l'Astra! E ancora più contento della scelta nell'alimentazione: un 1.4 con 140cv, che supera i 200 km/h e che raggiunge i 100 in 10 secondi, alimentato a gas che percorre anche 13 km/l su un'auto che pesa a vuoto (dato del libretto) 1.496 kg ... Senza i rumori del diesel, senza vibrazioni da diesel, senza odori da diesel, senza filtro fap ... Son davvero felice della scelta fatta! Certo, bisogna considerare che nel nostro Paese non si può far gpl di notte, a differenza di Austria e Germania che non solo lo fai self service ma anche di notte, però volete confrontare i vantaggi?? Senza parlare dei costi: con il gpl tra i 46 e i 53 centesimi si va alla grande!! L'ultima volta ad esempio ho fatto quasi 450 km con 19 euro!! Con un motore che può arrivare sì a 6.500 giri con grande vivacità, ma che si fa guidare tranquillamente anche tra i 1.500 e 2.300 giri dimostrando grande elasticità!
A presto a tutti!
Marco

Attached files /attachments/2058388=49333-240.000 km.JPG
 
MarBru56 ha scritto:
Come detto, ormai l'auto la uso poco, prettamente per le gite nei weekend e ferie invernali ed estive ... Dopo questi 240.000 km traggo le conclusioni: la prima è che sono assolutamente soddisfatto del prodotto Opel, almeno fin'ora devo ammettere che non avrei mai creduto tanta qualità a questo prezzo. Dopo Mercedes, Bmw, Audi e Mercedes il pensiero di tornare in Opel ammetto che mi lasciava perplesso. Ora, nonostante il sacrilegio, ne sono felice: niente da obbiettare a Bmw, felicissimo delle Volvo avute che, tranne una diesel, tutte le altre trasformate felicemente a gpl e Grandi Auto, davvero! Bene Mercedes ma Audi proprio ... Del prodotto moderno Opel, quelle dal 2000 in poi diciamo, non ero proprio convinto ... Mi son dovuto ricredere! Ottima qualità davvero, sia per materiali che per finiture! Ad un prezzo non più medio/basso come negli anni '80 ma che vale assolutamente l'auto che sono, almeno per l'Astra! E ancora più contento della scelta nell'alimentazione: un 1.4 con 140cv, che supera i 200 km/h e che raggiunge i 100 in 10 secondi, alimentato a gas che percorre anche 13 km/l su un'auto che pesa a vuoto (dato del libretto) 1.496 kg ... Senza i rumori del diesel, senza vibrazioni da diesel, senza odori da diesel, senza filtro fap ... Son davvero felice della scelta fatta! Certo, bisogna considerare che nel nostro Paese non si può far gpl di notte, a differenza di Austria e Germania che non solo lo fai self service ma anche di notte, però volete confrontare i vantaggi?? Senza parlare dei costi: con il gpl tra i 46 e i 53 centesimi si va alla grande!! L'ultima volta ad esempio ho fatto quasi 450 km con 19 euro!! Con un motore che può arrivare sì a 6.500 giri con grande vivacità, ma che si fa guidare tranquillamente anche tra i 1.500 e 2.300 giri dimostrando grande elasticità!
A presto a tutti!
Marco

Ciao, per arrivare ai 240'000 km ha i avuto interventi di manutenzione "pesanti"? Altra domanda: i tagliandi li hai fatti tutti in Opel?

Ciao e grazie

Marco
 
Ho ritirato dieci giorni fa una delle ultime astra 1.4glp tourer (ultime intendo fine produzione)con intellilink e advance pack.Prima pioggia ,acqua sul pavimento posteriore,una parabola interna del faro anteriore ossidata,consumi elevatissimi.Ad oggi 2500km.Per l'infiltrazioni di acqua mi hanno registrato le portiere posteriori ,mentre per il faro anteriore dopo una settimana il ricambio non è ancora disponibile.Prima avevo un Crv Honda,e i ricambi erano disponibili in 24 ore!
 
larft ha scritto:
Ho ritirato dieci giorni fa una delle ultime astra 1.4glp tourer (ultime intendo fine produzione)con intellilink e advance pack.Prima pioggia ,acqua sul pavimento posteriore,una parabola interna del faro anteriore ossidata,consumi elevatissimi.Ad oggi 2500km.Per l'infiltrazioni di acqua mi hanno registrato le portiere posteriori ,mentre per il faro anteriore dopo una settimana il ricambio non è ancora disponibile.Prima avevo un Crv Honda,e i ricambi erano disponibili in 24 ore!

Mai avuto nulla di tutto ciò, anzi ... Ho ancora catena e frizione originali ... Consumi elevatissimi? Cioè? Con un pieno di gpl quanto fai?
 
Mark740405 ha scritto:
MarBru56 ha scritto:
Come detto, ormai l'auto la uso poco, prettamente per le gite nei weekend e ferie invernali ed estive ... Dopo questi 240.000 km traggo le conclusioni: la prima è che sono assolutamente soddisfatto del prodotto Opel, almeno fin'ora devo ammettere che non avrei mai creduto tanta qualità a questo prezzo. Dopo Mercedes, Bmw, Audi e Mercedes il pensiero di tornare in Opel ammetto che mi lasciava perplesso. Ora, nonostante il sacrilegio, ne sono felice: niente da obbiettare a Bmw, felicissimo delle Volvo avute che, tranne una diesel, tutte le altre trasformate felicemente a gpl e Grandi Auto, davvero! Bene Mercedes ma Audi proprio ... Del prodotto moderno Opel, quelle dal 2000 in poi diciamo, non ero proprio convinto ... Mi son dovuto ricredere! Ottima qualità davvero, sia per materiali che per finiture! Ad un prezzo non più medio/basso come negli anni '80 ma che vale assolutamente l'auto che sono, almeno per l'Astra! E ancora più contento della scelta nell'alimentazione: un 1.4 con 140cv, che supera i 200 km/h e che raggiunge i 100 in 10 secondi, alimentato a gas che percorre anche 13 km/l su un'auto che pesa a vuoto (dato del libretto) 1.496 kg ... Senza i rumori del diesel, senza vibrazioni da diesel, senza odori da diesel, senza filtro fap ... Son davvero felice della scelta fatta! Certo, bisogna considerare che nel nostro Paese non si può far gpl di notte, a differenza di Austria e Germania che non solo lo fai self service ma anche di notte, però volete confrontare i vantaggi?? Senza parlare dei costi: con il gpl tra i 46 e i 53 centesimi si va alla grande!! L'ultima volta ad esempio ho fatto quasi 450 km con 19 euro!! Con un motore che può arrivare sì a 6.500 giri con grande vivacità, ma che si fa guidare tranquillamente anche tra i 1.500 e 2.300 giri dimostrando grande elasticità!
A presto a tutti!
Marco

Ciao, per arrivare ai 240'000 km ha i avuto interventi di manutenzione "pesanti"? Altra domanda: i tagliandi li hai fatti tutti in Opel?

Ciao e grazie

Marco

Ciao Marco,

si, gli interventi sempre in officine Opel (ma non è sinonimo di garanzia, anzi: attenzione!) e, tranne un danno molto noioso causato proprio da un meccanico Opel, non ho mai avuto problemi gravi: cambio iniettori causa gpl delle pompe bianche e cambio polmone del gpl causa perdita acqua verso i 200.000 km, entrambi in garanzia ... Non mi ricordo di altri interventi, per il resto son soddisfattissimo. Se la tua intenzione è però quella di comprarla, occhio che è già fuori produzione per cui trovi solo quelle in magazzino... Se ne trovi ancora ma dubito sinceramente!
Buona giornata.
Marco
 
MarBru56 ha scritto:
Mark740405 ha scritto:
MarBru56 ha scritto:
Come detto, ormai l'auto la uso poco, prettamente per le gite nei weekend e ferie invernali ed estive ... Dopo questi 240.000 km traggo le conclusioni: la prima è che sono assolutamente soddisfatto del prodotto Opel, almeno fin'ora devo ammettere che non avrei mai creduto tanta qualità a questo prezzo. Dopo Mercedes, Bmw, Audi e Mercedes il pensiero di tornare in Opel ammetto che mi lasciava perplesso. Ora, nonostante il sacrilegio, ne sono felice: niente da obbiettare a Bmw, felicissimo delle Volvo avute che, tranne una diesel, tutte le altre trasformate felicemente a gpl e Grandi Auto, davvero! Bene Mercedes ma Audi proprio ... Del prodotto moderno Opel, quelle dal 2000 in poi diciamo, non ero proprio convinto ... Mi son dovuto ricredere! Ottima qualità davvero, sia per materiali che per finiture! Ad un prezzo non più medio/basso come negli anni '80 ma che vale assolutamente l'auto che sono, almeno per l'Astra! E ancora più contento della scelta nell'alimentazione: un 1.4 con 140cv, che supera i 200 km/h e che raggiunge i 100 in 10 secondi, alimentato a gas che percorre anche 13 km/l su un'auto che pesa a vuoto (dato del libretto) 1.496 kg ... Senza i rumori del diesel, senza vibrazioni da diesel, senza odori da diesel, senza filtro fap ... Son davvero felice della scelta fatta! Certo, bisogna considerare che nel nostro Paese non si può far gpl di notte, a differenza di Austria e Germania che non solo lo fai self service ma anche di notte, però volete confrontare i vantaggi?? Senza parlare dei costi: con il gpl tra i 46 e i 53 centesimi si va alla grande!! L'ultima volta ad esempio ho fatto quasi 450 km con 19 euro!! Con un motore che può arrivare sì a 6.500 giri con grande vivacità, ma che si fa guidare tranquillamente anche tra i 1.500 e 2.300 giri dimostrando grande elasticità!
A presto a tutti!
Marco

Ciao, per arrivare ai 240'000 km ha i avuto interventi di manutenzione "pesanti"? Altra domanda: i tagliandi li hai fatti tutti in Opel?

Ciao e grazie

Marco

Ciao Marco,

si, gli interventi sempre in officine Opel (ma non è sinonimo di garanzia, anzi: attenzione!) e, tranne un danno molto noioso causato proprio da un meccanico Opel, non ho mai avuto problemi gravi: cambio iniettori causa gpl delle pompe bianche e cambio polmone del gpl causa perdita acqua verso i 200.000 km, entrambi in garanzia ... Non mi ricordo di altri interventi, per il resto son soddisfattissimo. Se la tua intenzione è però quella di comprarla, occhio che è già fuori produzione per cui trovi solo quelle in magazzino... Se ne trovi ancora ma dubito sinceramente!
Buona giornata.
Marco

Ciao Marco, ho visto che la vecchia Astra è uscita di produzione...e la nuova mi piace molto. Ho notato però che, ad ora, non si vede segno di versione Gpl, tu ne sai qualcosa? La faranno successivamente o è stata eliminata? grazie mille (ti leggo da anni)
 
MarBru56 ha scritto:
larft ha scritto:
Ho ritirato dieci giorni fa una delle ultime astra 1.4glp tourer (ultime intendo fine produzione)con intellilink e advance pack.Prima pioggia ,acqua sul pavimento posteriore,una parabola interna del faro anteriore ossidata,consumi elevatissimi.Ad oggi 2500km.Per l'infiltrazioni di acqua mi hanno registrato le portiere posteriori ,mentre per il faro anteriore dopo una settimana il ricambio non è ancora disponibile.Prima avevo un Crv Honda,e i ricambi erano disponibili in 24 ore!

Mai avuto nulla di tutto ciò, anzi ... Ho ancora catena e frizione originali ... Consumi elevatissimi? Cioè? Con un pieno di gpl quanto fai?
Adesso l'assistenza mi ha sistemato tutto .Portiere registrate,portellone centrato,cofano motore registrato,fari anteriori sostituiti.Mi sembra un montaggio dei lamierati fatto in fretta o con poca cura.Sarà che ho preso uno degli ultimi modelli di fine produzione.Per quanto riguarda i consumi ,invece,con un pieno di GPL dal costo di 16e ho percorso 315km,quasi dieci al litro. Un po' i consumi sono diminuiti ,ma sono abituato ad una Lancia new Y metano,veramente economa.Ad oggi con l'Astra ho percorso 3200km.Il motore mi sembra lento in ripresa e pigro nel salire di giri in quarta e quinta marcia.Inoltre se non superi i 2000giri è lento nel rispondere ai comandi dell acceleratore.Considera che percorro esclusivamente superstrada ed autostrada.Anche la mia tourer è di colore white con luci diurne led e fari anteriori bruniti.
 
[/quote] Adesso l'assistenza mi ha sistemato tutto .Portiere registrate,portellone centrato,cofano motore registrato,fari anteriori sostituiti.Mi sembra un montaggio dei lamierati fatto in fretta o con poca cura.Sarà che ho preso uno degli ultimi modelli di fine produzione.Per quanto riguarda i consumi ,invece,con un pieno di GPL dal costo di 16e ho percorso 315km,quasi dieci al litro. Un po' i consumi sono diminuiti ,ma sono abituato ad una Lancia new Y metano,veramente economa.Ad oggi con l'Astra ho percorso 3200km.Il motore mi sembra lento in ripresa e pigro nel salire di giri in quarta e quinta marcia.Inoltre se non superi i 2000giri è lento nel rispondere ai comandi dell acceleratore.Considera che percorro esclusivamente superstrada ed autostrada.Anche la mia tourer è di colore white con luci diurne led e fari anteriori bruniti.[/quote]
Ciao!
La mia essendo stata una delle ultime della prima serie non ha le luci diurne a led e i fari anteriori bruniti ma non me ne importa nulla ... Piuttosto, mi lascia un po' perplesso sta storia che sotto i 2.000 giri la tua sia un po' lenta a prendere di giri, la mia assolutamente no, anzi, nelle accelerazioni prevalentemente sto tra i 1.500 e i 2./2.200 giri, raramente arrivo ai 2.500 oppure qualche volta la tiro sui 5.000 giri o al limite a 6.500 giusto per divertirmi un po' (che in seconda equivale a dire a 100 km/h) ma nel 95% dei casi credo di non superare mai i 2./2.200 giri, davvero! Anzi, pensa che quando mi liberai dell'Audi, che era un 2.0 TDI 140cv, notai proprio quanto il piccolo 1.4 a gpl Opel fosse piacevole ed elastico quasi ai bassi quasi quanto il TDI Audi ... Per questo resto veramente perplesso nel leggere le tue parole ... Non so che dirti, vedi fino ai 10.000 km come si comporta, poi al limite portala per una controllata, forse, magari, hanno cambiato qualche parametro della centralina con il restyling ...
A presto.
Marco
 
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