Più che altro, andando sul pratico, mi concentrerei su timeline e volumi (non perché fare filosofia non mi piaccia, ma su questi argomenti trovo sia doveroso contestualizzare).
Parliamo del 2030 come se fosse molto distante e lontano da noi mentre invece stiamo parlando solamente di 8 anni che, nel mondo della produzione industriale e delle grandi catene di montaggio, sono davvero un "batter d'ali".
Inoltre, e cito un altro thread del forum, i numeri legati alle vendite auto sono ancora molto sbilanciati e, comunque, molto gonfiati dai numerosi incentivi che in UE vengono elargiti per auto elettriche.
Nei primi 9 mesi del 2021 si sono venduti in area EU (includendo anche UK) oltre 9 milioni di veicoli (poco più di 1 milione media/mese) mentre i veicoli elettrici sono sotto al milione (circa 80/90 media/mese).
In soli 8 anni (che continuo a ritenerse un periodo molto breve in relazione al "salto" che ci accingiamo a compiere) come è possibile arrivare a produrre e vendere, annualmente, il 900% in più delle auto elettriche che si stanno vendendo nel 2021?
Dove si trovano tutti i metalli rari per fare le batterie necessarie per 10/12 milioni di auto elettriche l'anno (per la sola area EU + UK, non mondo)?
E come le si ricaricano queste auto elettriche che ogni anno cresceranno di 10/12 milioni di unità fino ad arrivare ad essere il totale del parco circolante?
E come fanno a diminuire (fino a dimezzati, su) alcuni modelli) i prezzi di produzione in SOLI 8 anni?
Solo io sono tremendamente preoccupato della situazione in cui ci stanno mettendo con queste politiche?
