<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Adda passa a nuttat | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Adda passa a nuttat

Questo è il "nocciolo" del problema, le versioni base sono le meno vendute, servono solo a pubblicare il prezzo "a partire da", poi, per me, il ragionamento dell'acquirente medio è "visto che devo spendere aggiungo qualcosa, qualche rata e mi compro la versione più accessoriata"

quindi penso si possa dire che le case automobilistiche agiscano secondo una corretta logica, ossia riempire le auto di contenuti , ben sapendo che saremo pronti a pagare cifre elevate pur di avere quei contenuti .
Un amico tempo fa aveva acquistato un crossover con diversi adas, e ha disabilitato tutti quelli che poteva.
L'ultima che ho preso - usata - un paio di mesi fa, ha retrocamera ( che non guardo quasi mai, perché mi fido di più dei miei occhi ), cruise control ( che non userò mai ) bluetooth ( che non uso mai ) . Quello che uso spesso è il clima bizona perché io e mia moglie da sempre impostiamo temperature differenti.
Anche i cerchi in lega, alla fine, sì, mi piacciono, ma se non li avessi non è che mi sarei disperato. Il navigatore lo uso a volte, a volte uso lo smartphone che è più aggiornato.
L'auto ha 7 airbag ma poi bisognerebbe anche vedere quanti si aprirebbero, perché andrebbero controllati ogni tot anni ( almeno così era scritto sul manuale di un'auto che ho avuto anni fa ).
Sarò superato, ma secondo me, quello che conta in assoluto è la prudenza, rispettare i limiti, non distrarsi mai, non guidare se ubriachi o drogati, montare buone gomme.
 
quindi penso si possa dire che le case automobilistiche agiscano secondo una corretta logica, ossia riempire le auto di contenuti , ben sapendo che saremo pronti a pagare cifre elevate pur di avere quei contenuti .
Un amico tempo fa aveva acquistato un crossover con diversi adas, e ha disabilitato tutti quelli che poteva.
L'ultima che ho preso - usata - un paio di mesi fa, ha retrocamera ( che non guardo quasi mai, perché mi fido di più dei miei occhi ), cruise control ( che non userò mai ) bluetooth ( che non uso mai ) . Quello che uso spesso è il clima bizona perché io e mia moglie da sempre impostiamo temperature differenti.
Anche i cerchi in lega, alla fine, sì, mi piacciono, ma se non li avessi non è che mi sarei disperato. Il navigatore lo uso a volte, a volte uso lo smartphone che è più aggiornato.
L'auto ha 7 airbag ma poi bisognerebbe anche vedere quanti si aprirebbero, perché andrebbero controllati ogni tot anni ( almeno così era scritto sul manuale di un'auto che ho avuto anni fa ).
Sarò superato, ma secondo me, quello che conta in assoluto è la prudenza, rispettare i limiti, non distrarsi mai, non guidare se ubriachi o drogati, montare buone gomme.


Se posso....

Riguardo la telecamera non mi fidavo nemmeno io....
Poi mi son detto:
" Aspetta che provo "
-Scendo con Blu in un posteggio di un Iper....
-Vado dove ci sono solo colonne e qualche rara auto....
-Blu sentinelleggia
-Io manovro ( in avvicinamento verso questi 2 ostacoli )
INFINE
-scendo per vedere la relazione fra lo schermo e la realta'....

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Se posso....

Riguardo la telecamera non mi fidavo nemmeno io....
Poi mi son detto:
" Aspetta che provo "
-Scendo con Blu in un posteggio di un Iper....
-Vado dove ci sono solo colonne e qualche rara auto....
-Blu sentinelleggia
-Io manovro ( in avvicinamento verso questi 2 ostacoli )
INFINE
-scendo per vedere la relazione fra lo schermo e la realta'....

:emoji_wink::emoji_wink:

Capisco cosa intendi, ma sono sempre stato molto bravo nel parcheggio. Riesco a parcheggiare l'altra ( 476 cm ) in 478 cm eheheheheh
Magari più in là , scemando il visus, mi tornerà utile :)
 
Toyota HDJ 80 del 1992 ( quella linkata). Per un cambio manuale, tenuta pari al nuovo, siamo arrivati dai circa 10.000 euro di una decina di anni fa ai quasi 30 ( sempre per un'esemplare ottimo)

Prezzo assurdo, sia per l'anzianità sia - soprattutto - per il chilometraggio.
Dici che qualcuno se la comprerà a quel prezzo?
 
Evidentemente non conosci il settore. C'è gente che pagherebbe quella cifra per un HDJ 61 preparato bene, e anche di più.

Hai ragione, non mi interessa proprio quel settore.
Personalmente, se devo fare follie, le faccio per una Porsche (non SUV: o una Boxster o una Cayman), ad esempio.
 
Ultima modifica:
Hai ragione, non mi interessa proprio quel settore.
Personalmente, se devo fare follie, le faccio per una Porsche (non SUV), ad esempio.

L'80 ( e il '61 ) non è suv, è un fuoristrada in senso stretto capace di arrivare là dove solo le capre arrivano. Io lo classifico come mezzo speciale. Come mezzo speciale può essere un Porche, non certo un'auto che passa inosservata.
 
L'80 ( e il '61 ) non è suv, è un fuoristrada in senso stretto capace di arrivare là dove solo le capre arrivano. Io lo classifico come mezzo speciale. Come mezzo speciale può essere un Porche, non certo un'auto che passa inosservata.

Lo so bene che quello non è un SUV.
Intendevo dire che non comprerei una Porsche SUV (ma a dire la verità neanche una Panamera né una Taycan).

Comunque confermo che non ho mai avuto interesse per il settore dei fuoristrada, neanche quelli puri e duri.
 
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