<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Achille Moroni-Ford/Alfa | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Achille Moroni-Ford/Alfa

alexmed ha scritto:
Secondo me Alfa è finita in mano a Fiat nel momento peggiore di Fiat come scelte industriali. Fiat ero sì principale produttore di auto in Europa e negli anni '70 aveva pure insegnato al mondo come si fanno le utilitarie... la 128/127 prima e la Uno dopo sono state copiate da TUTTI. Purtroppo un certo Romiti e un verto avvocato Agnelli erano convinti che il futuro non sarebbe più stata l'auto e dirottarano tutti soldi in altre attività togliendo vitalità proprio alle auto e se in quel momento viene regalata una Alfa Romeo a questi qui cosa altro poterono fare che dire no no non sprechiamo soldi in meccaniche troppo sofisticate. Questo atteggiamento portò in pochi anni ad una primi crisi che fu superata col miracolo Punto, auo più venduta in Europa... ma ancora non avevano imparato e non credendo nell'auto svendettero il common rail e fermarono le ricerche sull'uniair e molto altro. PErché se parlate con ricercatori Fiat anche loro vi potrebbero dire di quanti progetti rimasero solo sulla carta castrando così l'intero gruppo. Oggi dopo questi ultimi 30 anni scellerati di Fiat Marchionne lo vedo come traghettatore, il gruppo deve depurarsi da inefficienze e sembra puntare ancora alle auto sennò io non capisco le cessioni degli anni passati e la voglia di Chrysler, ma Alfa Romeo dopo tutto questo come sta? Malaccio. LAncia sta pure peggio... ma pure Fiat non se la passa bene se andate a guardare cosa ha in listino. Si sta tagliando con l'accetta! La mai speranza è che il dopo Marchionne, con un gruppo sano finanziariamente, sarà fatto da persone molto presenti sul prodotto, spero che torni in mano ad un Valletta, ad un Ghidella, ad un Luraghi... chissà. Scusate hos crito di getto nons o se il discorso fila.
Del tutto condivisibile.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Luigi-82 ha scritto:
75, perchè non la racconti tutta a proposito di Ford?
Perchè non racconti agli "alfisti veri" della tua tribù che ad Arese il sindacato più radicale e rosso si oppose affinchè l'ambasciatore USA presente in Italia presenziasse ad una assemblea e tenesse un discorso a favore dell'accordo con Ford?
Gli fù letteralmente impedito di parlare
...semplicemente perchè di nazionalità americana...

Com'è bella la storia, soprattutto per chi la ridisegna a proprio piacimento....

Vedi Luigi, hai perso un' occasione di comportarti civilmente. Potevi entrare in questo thread, dare questo spunto storico, che potrebbe essere interessante ( con relativa documentazione ) e discuterne la rilevanza con gli altri. Invece questo spunto lo usi - senza documentarlo - solo per dare degli idioti a tutti i partecipanti al thread. Oserei dire più uno sputo che uno spunto.

Bisognerebbe tentare di essere più educati, ma evidentemente è più forte di te.

Ti perdoniamo. ;-)
Però non mi pare che abbia usato la parola idioti. E nemmeno pare sia sottinteso.
 
75TURBO-TP ha scritto:
L'ing. Moroni ha diretto gli stabilimenti nord Alfa nel 1980.

Ford non contava sull'Alfa Romeo per fare grandi numeri o su modelli piu venduti.....il capo della Produzione Ford disse,costruite carrozzerie che non sono il massimo ma hanno delle linnee spendide e la meccanica e' STRAORDINARIA ..........l'idea Ford era quella di costruire grandi Coupe e Spider vetture sportive che esaltava il marchio per quello di meglio che poteva dare.

Da Torino non fecero mai promesse,non dissero mai avremmo fatto grandi cose,Ford ci fece vedere i disegni con inseriti motori cambi e sospensioni ALFA,fiat ci assicuro' che la produzione sarebbe continuata ma ci fu solo il salvataggio della 164!

Se oggi un gruppo alimentare nazionale non lo si vuol fare vendere agli stranieri, figuriamoci 25 anni fa se un'industria di Stato al si poteva vendere agli americani :twisted:
Bisognerebbe chiedersi perchè questa e quella "fabbrica" sono state messe in condizioni tali da poter essere "svendute" 8)
 
Quotone a Kren !

Aggiungerei solo una osservazione: quando due iniziano a bisticciare (sulla forma oppure sui contenuti e avanti così ..) il Thread che li ospita automaticamente "si spegne" .. ovvero muore la comunicazione da parte dei partecipanti.

Questo l'ho notato in quasi tutti i TH: poco dopo la lite, si assiste al decadimento generale della discussione.
 
BARON SAMEDI X ha scritto:
Comunque non dimentichiamo come é andata a finire il matrimonio Ford-Volvo-Jaguar. Oggi come oggi l'Alfa Romeo sarebbe andata a finire in mano cinese o ancora peggio. Dopo tutto si deve ammettere che é stato meglio che é rimasta in orbita Fiat.
Vero,meglio Fiat.
 
Kren ha scritto:
Luigi-82 ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
Lo scrivo qui, in maniera che sia comprensibile per tutti: Caro Luigi82, mi sembra che dopo un periodo in cui hai indubbiamente dimostrato la tua buona volontà, ora, piano piano, stai ineluttabilmente scivolando verso le vecchie abitudini che hanno già portato al tuo banning.

Ovviamente sei sempre in tempo a cambiare registro.

P.S.: altrettanto ovviamente la musica viene suonata per tutti quelli che l'ascoltano, per citarne uno su tutti ma di fazione opposta MR Write..

Come forse qualcuno avrà notato in questi giorni si è lasciato un pò correre, allargando le maglie della moderazione, diciamo in segno di fiducia.

Ora, almeno per me, non c'è nulla di più spiacevole che vedersi azzannare il braccio quando viene concesso un dito, quindi o ci regoliamo o si torna a chiudere, lucchettare e cancellare.


Forse, e dico forse, se si facesse capire alla cd. vecchia guardia che non sono i nuovi Omero e che non abbiamo bisogno dei racconti epici, si azzererebbero di colpo le diatribe.
Nella hompage c'è un avvertimento dell'Admin, scritto in rosso, che io ieri ho citato e che mi è stato eliminato in cui si fa riferimento proprio a questo.
Porre fine alle diatribe nostalgiche.
Se solo si rispettassero i regolamenti...

Ps. Smargia, non sto ineluttabilmente scivolando verso nulla, le mie "cattive abitudini" sono perfettamente controllabili. Facci caso, dove non ci sono più certi disturbatori.....
Fidati, il problema è altrove.

Non è eliminando una fazione che il clima del forum migliora.
Vi sono, da una parte e dall'altra, persone competenti e preparate, ma soprattutto educate, che postano il loro pensiero e discutono senza mai arrivare all'aggressione, all'insulto o alla denigrazione.
Mi sono riletto il messaggio dell'Admin - assolutamente condivisibile - e mi pare (anzi ne sono certo) che voglia significare molto di più e di diverso da quello che tu intendi.
Se tu non hai bisogno di leggere i racconti delle vecchie alfa, passa oltre e non si creerà alcuna diatriba.
Lo scambio di opinioni è sempre prezioso, soprattutto quando si parte da poli opposti e si tende, a volte, a sintesi quasi comuni.
Io credo, non me ne volere ma mi dai questa impressione, che tu abbia un approccio piuttosto "violento" nei confronti dei tuoi interlocutori che, molte volte valuti come degli antagonisti, se solo dimostrano di pensarla diversamente da te.
Se questo forum dovesse diventare una succursale degli altri forum della casa madre da riempire solo di lodi alla dirigenza, dimenticando la storia gloriosa di Alfa, le macchine che ne hanno accresciuto il mito e gli errori compiuti e che, per come la penso, si stanno compiendo, credo che ne perderebbero tutti.


Kren, cosa intendi per eliminazione?
E cosa c'entra la "gloriosa storia" quando uno vuole semplicemente parlare di una banalissima Alfiat giulietta?
Non va eliminato nessuno, vanno solo moderate le discussioni, tenendo presente quello che ha scritto l'Admin. Basta con polemiche nostalgiche.
 
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Luigi-82 ha scritto:
75, perchè non la racconti tutta a proposito di Ford?
Perchè non racconti agli "alfisti veri" della tua tribù che ad Arese il sindacato più radicale e rosso si oppose affinchè l'ambasciatore USA presente in Italia presenziasse ad una assemblea e tenesse un discorso a favore dell'accordo con Ford?
Gli fù letteralmente impedito di parlare
...semplicemente perchè di nazionalità americana...

Com'è bella la storia, soprattutto per chi la ridisegna a proprio piacimento....

Vedi Luigi, hai perso un' occasione di comportarti civilmente. Potevi entrare in questo thread, dare questo spunto storico, che potrebbe essere interessante ( con relativa documentazione ) e discuterne la rilevanza con gli altri. Invece questo spunto lo usi - senza documentarlo - solo per dare degli idioti a tutti i partecipanti al thread. Oserei dire più uno sputo che uno spunto.

Bisognerebbe tentare di essere più educati, ma evidentemente è più forte di te.

Ti perdoniamo. ;-)
Però non mi pare che abbia usato la parola idioti. E nemmeno pare sia sottinteso.

Lui ci prova, peccato non molti se ne siano accorti.
 
automoto3 ha scritto:
Bisognerà pensare ad un "monumento" per 75 .. (OT)

Sei veramente incredibile: te ne stai tranquillo per i cavoli tuoi, e poi spari la bordata storica! E' veramente spiazzante, soprattutto per coloro che si "inseriscono a scopi demolitori" nel Thread .. infatti praticamente spariscono all'istante, non se ne sente il fiato.

Ecco perchè io insisto sul tasto della storicità del Marchio AlfaRomeo e del suo enorme valore: è la sua vera unica arma contro il generalismo che la vorrebbe inghiottire, appiattendo e massimizzando tutto quello che è stato negli anni, con l'evidente intento di stigmatizzare il tutto ad un "mero scudetto" da applicarsi alla bisogna, quà e là ..

Grande 75 !
8) 8) 8)
Ecco perche poi mi incazzo quando me li rovinano,e' il loro unico scopo evitare di parlare di Alfa Romeo come se io andassi nel forum Fiat per evitare di far parlare di 131 124 1100,sempre se qualcuno sa cosa siano. :lol: ;)
 
BARON SAMEDI X ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
BARON SAMEDI X ha scritto:
Comunque non dimentichiamo come é andata a finire il matrimonio Ford-Volvo-Jaguar. Oggi come oggi l'Alfa Romeo sarebbe andata a finire in mano cinese o ancora peggio. Dopo tutto si deve ammettere che é stato meglio che é rimasta in orbita Fiat.
Vero,meglio Fiat.

Hai aperto il th. per dire che la Ford era migliore della Fiat, hai ragione se mettiamo indietro il calendario. Ma oggi siamo nel 2011, e abbiamo visto come é andato in fumo il matrimonio Ford-Jaguar-Volvo.
Mi spieghi cosa ha in meno una jaguar e una Volvo(l'ultima pubblicita volvo mi ricorda quella delle Alfa,quella della 940 mi ricorda quella della Y)di Alfa Romeo?
 
75TURBO-TP ha scritto:
BARON SAMEDI X ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
BARON SAMEDI X ha scritto:
Comunque non dimentichiamo come é andata a finire il matrimonio Ford-Volvo-Jaguar. Oggi come oggi l'Alfa Romeo sarebbe andata a finire in mano cinese o ancora peggio. Dopo tutto si deve ammettere che é stato meglio che é rimasta in orbita Fiat.
Vero,meglio Fiat.

Hai aperto il th. per dire che la Ford era migliore della Fiat, hai ragione se mettiamo indietro il calendario. Ma oggi siamo nel 2011, e abbiamo visto come é andato in fumo il matrimonio Ford-Jaguar-Volvo.
Mi spieghi cosa ha in meno una jaguar e una Volvo(l'ultima pubblicita volvo mi ricorda quella delle Alfa,quella della 940 mi ricorda quella della Y)di Alfa Romeo?
Quella con mamma e bambini di Alfa Romeo la conosci di certo.
Questa e' quella di Volvo,Che all'epoca di Alfa/ford faceva auto che ti consiglio di paragonarle alle Alfa dell'epoca.
http://www.youtube.com/watch?v=BgPkHv-JknA
 
75TURBO-TP ha scritto:
Come lo e' stato per Lancia,Autobianchi,Innocenti Alfa Romeo ,Autodelta,Arese,Pomigliano Termini.....meglio Attila.
Conta la realtà. Le chiacchiere stanno a zero.
Indietro non si torna.
Ecc.............
 
alexmed ha scritto:
Secondo me Alfa è finita in mano a Fiat nel momento peggiore di Fiat come scelte industriali. Fiat ero sì principale produttore di auto in Europa e negli anni '70 aveva pure insegnato al mondo come si fanno le utilitarie... la 128/127 prima e la Uno dopo sono state copiate da TUTTI. Purtroppo un certo Romiti e un verto avvocato Agnelli erano convinti che il futuro non sarebbe più stata l'auto e dirottarano tutti soldi in altre attività togliendo vitalità proprio alle auto e se in quel momento viene regalata una Alfa Romeo a questi qui cosa altro poterono fare che dire no no non sprechiamo soldi in meccaniche troppo sofisticate. Questo atteggiamento portò in pochi anni ad una primi crisi che fu superata col miracolo Punto, auo più venduta in Europa... ma ancora non avevano imparato e non credendo nell'auto svendettero il common rail e fermarono le ricerche sull'uniair e molto altro. PErché se parlate con ricercatori Fiat anche loro vi potrebbero dire di quanti progetti rimasero solo sulla carta castrando così l'intero gruppo. Oggi dopo questi ultimi 30 anni scellerati di Fiat Marchionne lo vedo come traghettatore, il gruppo deve depurarsi da inefficienze e sembra puntare ancora alle auto sennò io non capisco le cessioni degli anni passati e la voglia di Chrysler, ma Alfa Romeo dopo tutto questo come sta? Malaccio. LAncia sta pure peggio... ma pure Fiat non se la passa bene se andate a guardare cosa ha in listino. Si sta tagliando con l'accetta! La mai speranza è che il dopo Marchionne, con un gruppo sano finanziariamente, sarà fatto da persone molto presenti sul prodotto, spero che torni in mano ad un Valletta, ad un Ghidella, ad un Luraghi... chissà. Scusate hos crito di getto nons o se il discorso fila.

Fila fila ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
BARON SAMEDI X ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
BARON SAMEDI X ha scritto:
Comunque non dimentichiamo come é andata a finire il matrimonio Ford-Volvo-Jaguar. Oggi come oggi l'Alfa Romeo sarebbe andata a finire in mano cinese o ancora peggio. Dopo tutto si deve ammettere che é stato meglio che é rimasta in orbita Fiat.
Vero,meglio Fiat.

Hai aperto il th. per dire che la Ford era migliore della Fiat, hai ragione se mettiamo indietro il calendario. Ma oggi siamo nel 2011, e abbiamo visto come é andato in fumo il matrimonio Ford-Jaguar-Volvo.
Mi spieghi cosa ha in meno una jaguar e una Volvo(l'ultima pubblicita volvo mi ricorda quella delle Alfa,quella della 940 mi ricorda quella della Y)di Alfa Romeo?
Sono tutte Ta. :lol:
 
Maxetto ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Come lo e' stato per Lancia,Autobianchi,Innocenti Alfa Romeo ,Autodelta,Arese,Pomigliano Termini.....meglio Attila.
Conta la realtà. Le chiacchiere stanno a zero.
Indietro non si torna.
Ecc.............

La realtà è che siamo, appunto, indietro ! (MiTo + G10 ..)

Questo indietro, rapportato all'indietro, finisce per farci finire tutti "in un indietro elevato al quadrato".

In questa situazione, concordo con te: è davvero impossibile tornare indietro !

:lol: :lol:
 
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