A4 vs 508..

[saturno_v]

L'acquirente Infiniti Q50 V6 turbo non fa cross shopping con nulla, visto che non ne vendono se non in percentuali da prefisso telefonico.
Tralasciando per un attimo l'aspetto dei contenuti, che non mi sogno minimamente di discutere, non credo sia corretto prender la Q50 come esempio per stabilire le dinamiche di acquisto o valutazione premium in EU (ho sbagliato a citarla). Non siamo negli States, dove Infiniti è brand conosciuto e con un ottima percezione.

Se ti fai un giro in Germania o in Inghilterra di Infiniti Q50 ne vedi...addirittura ne ho viste molte di piu' in Spagna piu' che in Italia...

 

[elancia75]

Se ti fai un giro in Germania o in Inghilterra di Infiniti Q50 ne vedi...addirittura ne ho viste molte di piu' in Spagna piu' che in Italia...

"infinity, o ai... cos'è sta cineseria?"

 

[A-80]

Qua i piani alti sono un 2.0 diesel* occhio..

*però biturbo.

Esistono ancora i seg E ed F per fortuna

 

[A-80]

Infatti ho parlato di "convergenze parallele"

Difficile un intesa nei termini in cui si è messa la discussione. Ma dopo questo governo che si è formato mai dire mai

 

[Jazzaro]

Guarda, di giri in Germania ne faccio ma al di là di qualche recente derivato dalle piccole Mercedes e di qualche grosso SUV (non ricordo il nome, qui li vendevano con il 3.0v6 dci Renault) non si vede nulla.
Nel bolognese stimo un avvistamento medio al mese, e con questi numeri http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/infiniti/ c'è poco da commentare.

 

[A-80]

Io neanche quella,la mia zona è tedescofila a stecca. Però ha delle qualità. Non so se le finiture e quant altro reggono il confronto,vista solo da fuori

 

[elancia75]

Guarda, di giri in Germania ne faccio ma al di là di qualche recente derivato dalle piccole Mercedes e di qualche grosso SUV (non ricordo il nome, qui li vendevano con il 3.0v6 dci Renault) non si vede nulla.
Nel bolognese stimo un avvistamento medio al mese, e con questi numeri http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/infiniti/ c'è poco da commentare.

Però nel San Lazzarese qualcosa di erotico si muove. Pardon: "esotico".

 

[elancia75]

Esistono ancora i seg E ed F per fortuna

Infatti, sennò non so come faremmo! Lì il top "virtuale" è il 3.0 nafta.

 

[Jazzaro]

Però nel San Lazzarese qualcosa di erotico si muove. Pardon: "esotico".

Si, dalla bisarca al salone, poi si ferma.

 

[A-80]

Infatti, sennò non so come faremmo! Lì il top "virtuale" è il 3.0 nafta.

Almeno quello. Anche se non si.disdegna il 4cilindri ...mono,bi,tri e anche quadriturbo

 

[A-80]

Si, dalla bisarca al salone, poi si ferma.

Bisognerebbe fare l'affare. Con il pensiero di tenerla a vita

 

[saturno_v]

Guarda, di giri in Germania ne faccio ma al di là di qualche recente derivato dalle piccole Mercedes e di qualche grosso SUV (non ricordo il nome, qui li vendevano con il 3.0v6 dci Renault) non si vede nulla.
Nel bolognese stimo un avvistamento medio al mese, e con questi numeri http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/infiniti/ c'è poco da commentare.

In Sicilia, posto molto conservatore per quanto riguarda le auto di lusso (co sono nato) durante questo ultimo viaggio avro' visto almeno una dozzina di Infiniti piccole (Q30/QX30), saranno stati turisti, ovviamente erano immerse nell'oceano delel concorrenti della triade ma si vedevano....

 

[saturno_v]

Ni. Adesso sono pure ibride quindi com preciso indirizzo

Stiamo parlando di percezione di marchio...le Lexus, volente o nolente, sono percepite come auto di lusso molto ben fatte in Italia e non da ora (certo le devi conoscere, non parliamo della ragazzina all'aperitivo)....la GS vinse pure un confronto su Quattroruote con l'allora sua maesta' BMW 540i E39...parliamo di ben oltre quindici anni fa....

 

[saturno_v]

Perdonami,no. Meglio in ambito NCC ti do per certo che audi ha grande credibilità. E questo mondo ad alti livelli vive di immagine

Le flotte non hanno nulla a che vedere con quello di cui stiamo parlando (percezione del marchio) come prestigio del brand Mercedes e' superiore ad Audi e non mi pare ci sia da discutere....

Non esiste, IMHO la triade come blocco unico...al suo interno la gerarchia e' questa:

1) Mercedes
2) BMW
3) Audi

Chiaro che non parliamo di D gasolare.....ma di brand nel loro complesso.

 

[A-80]

Stiamo parlando di percezione di marchio...le Lexus, volente o nolente, sono percepite come auto di lusso molto ben fatte in Italia e non da ora (certo le devi conoscere (non parliamo della ragazzina all'aperitivo)....la GS vinse pure un confronto su Quattroruote con l'allora sua maesta' BMW 540i E39...parliamo di ben oltre quindici anni fa....

Si ma non è roba per tutti. E mi pareva intendessimo metterci dalla parte dei tutti