<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 4x4 economica (sotto i 25.000 euro) | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

4x4 economica (sotto i 25.000 euro)

Non banale ma nemmeno così complicato: sullo steering pad la max tenuta si calcola a velocità costante (in verità passa un po' di coppia ma è trascurabile)

Altro indizio: i moderni sistemi AWD in corrispondenza delle curve inviano più coppia dietro proprio per agevolare la tenuta laterale, riducendo il sottosterzo
Non tutti pensando ai semplici giunti viscosi sulle Kei e Piccole Suzuki. Un sistema interessante era quello che la Nissan aveva messo a punto per la Juke: Non solo spostava il 50% della coppia sull'asse posteriore, ma il differenziale posteriore era pure affiancato da due speciali frizioni che distribuivano la coppia. Peccato che quel sistema si poteva montare solo su quella "mosca bianca" che era la 1.6 DIG-T da 190 CV. L'avrei voluto sotto il guscio della Micra (magari pure quella odierna più predisposta): Avrebbe raccolto le pesantissime (come macigni, se non di più) eredità della Micra Super Turbo e della Pulsar GTi-R.
 
Ma la Kona l'hai scartata perché troppo piccola di bagagliaio o per i costi e i consumi troppo alti che ti aspetti da un 180cv?

O non ti piace?

Davvero Hyundai sconta così tanto la sua macchina "cool" e nella motorizzazione top + 4x4?
 
Quindi scusa perché non sei molto chiaro... Sceglieresti Subaru per??

P. S. Ha 177cv però.. E automatica
e perche' ? la s-cross non ne ha 140 di cavalli ?
non so se di recente ti sei fatto un giro sui configuratori suzuki e subaru , esternamente non do giudizi (non perche' giudico una macchina piu' bella dell'altra , ma perche' sono due tipologie di suv abbastanza diverse), ma internamente la subaru e' infinitamente piu' bella della s-cross
 
Ma la Kona l'hai scartata perché troppo piccola di bagagliaio o per i costi e i consumi troppo alti che ti aspetti da un 180cv?

O non ti piace?

Davvero Hyundai sconta così tanto la sua macchina "cool" e nella motorizzazione top + 4x4?

si , ma se mi tirate qui un confronto sulle prestazioni di una macchina con 140 cavalli e 220 nm di coppia contro una da 114 cv e 150 nm di copia solo per marciare sul fatto che la suzuki e' piu' potente allora vi dimnostro che parlando di potenza si puo' avere anche di meglio , a meno e piu velocemente ed anche con meno sbattimento

fatti un giro sul sito di autotorino scegli la hyundai kona e metti il prezzo tra i 20.000 ed i 26.000 euro e vedi da te che il prezzo e' circa quello riportato.

anzi ti facilito le cose
https://www.autotorino.it/auto/nuovo/hyundai/kona/16-t-gdi-4wd-dct-xpossible

(naturalmente il prezzo e' abbinato ad un finanziamento , se anticipo 19.000 euro e faccio 24 rate arrivo al massimo a 23.400 euro)
 
Ultima modifica:
penso che ormai mi avete dato tutto l'aiuto di cui avevo bisogno e vi ringrazio ssentitamente , tutti , nessuno escluso e specialmente U2511
ho in mano i preventivi sia della suzuki che della subaru , i test drive sono praticamente prenotati e non mi resta altro che decidere se preferire piu motore o piu lusso
grazie ancora di tutto il tempo e l'attenzione che mi avete dedicato , naturalmente tra qualche tempo vi faro' sapere cosa ho deciso.
 
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