<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 29 novembre 2018: il giorno della verità Fiat? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

29 novembre 2018: il giorno della verità Fiat?

Mancano 2 giorni. Aspettiano e vedremo cosa dirà il CEO Fca EMEA Gorlier. Di chiudere (o vendere) comunque per ora non se ne parla, anzi sembra che ci sia un ripensamento in positivo sul futuro di casa Fiat.
 
Riepiloghiamo cosa è previsto per Fiat nei prossimi anni.

- TIPO - Mi sembra non ci sia stato un chiarimento sulla Tipo. Verrà prodotta fino al termine del ciclo o poi sarà ristilizzata? Non è stato detto. Si era parlato di un chiarimento in questa sede, ma non è stato fatto perché la Tipo viene costruita in Turchia, e qui si è parlato solo di Italia.

- 500 - Confermata la 500 elettrica, che sarà prodotta a Mirafiori, mentre non sono stati fatti cenni sulla futura "Giardinetta".

- PANDA - Citata la Panda MHV, ovvero mild-hybrid, che verrà costruita a Pomigliano. Tutta la gamma Panda resterà a Pomigliano, quindi niente Polonia come in precedenza paventato e vendita che continuerà anche in Europa.

- MOTORI FIREFLY - Per quanto riguarda Termoli, verrà impiantato un nuovo modulo produttivo per i motori Firefly 1.0 e 1.3: turbo, aspirati e ibridi.

- FIAT 124 E GAMMA ABARTH - Nessun cenno, ma è normale perché la 124 viene assemblata in Giappone (il motore in Italia), e le 595 ricevono la scocca dallo stabilimento polacco dove viene prodotta la Fiat 500. La Fiat 500 viene costruita anche in Massimo.
 
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Riepiloghiamo cosa è previsto per Fiat nei prossimi anni.

- TIPO - Mi sembra non ci sia stato un chiarimento sulla Tipo. Verrà prodotta fino al termine del ciclo o poi sarà ristilizzata? Non è stato detto.

- 500 - Confermata la 500 elettrica, che sarà prodotta a Mirafiori, mentre non sono stati fatti cenni sulla futura "Giardinetta".

- PANDA - Citata la Panda MHV, ovvero mild-hybrid, che verrà costruita a Pomigliano. Tulla la gamma Panda resterà a Pomigliano, quindi niente Polonia come in precedenza paventato e vendita che continuerà anche in Europa.

- MOTORI FIREFLY - Per quanto riguarda Termoli, verrà impiantato un nuovo modulo produttivo per i motori Firefly 1.0 e 1.3: turbo, aspirati e ibridi.

- FIAT 124 E GAMMA ABARTH - Nessun cenno. Per ora quindi rimane tutto com'è. In futuro si vedrà.
124 e Tipo sono prodotte in Giappone la prima in Turchia la seconda. Si è parlato di Italia quindi è normale che non se ne è parlato. Per 500 Giardiniera sono stati semplicemente vaghi parlando genericamente di 13 novità, ma anche Giardiniera andrebbe a Torino.
Per la Panda solo un sito per niente autorevole ha messo in dubbio la sua carriera. Semplicemente hanno tolto il diesel per poi introdurre il mild hybrid come aveva detto tempo fa Marchionne
 
124 e Tipo sono prodotte in Giappone la prima in Turchia la seconda. Si è parlato di Italia quindi è normale che non se ne è parlato. Per 500 Giardiniera sono stati semplicemente vaghi parlando genericamente di 13 novità, ma anche Giardiniera andrebbe a Torino.
Per la Panda solo un sito per niente autorevole ha messo in dubbio la sua carriera. Semplicemente hanno tolto il diesel per poi introdurre il mild hybrid come aveva detto tempo fa Marchionne

Si hai ragione. Volevo modificare il post quando ci ho pensato e ho potuto farlo solo ora.
 
Quattroruote dice che il mild hybrid va anche su 500X anche se da Melfi ho saputo che sarà anche PHEV. Dei tredici nuovi modelli o restyling annunciati, dodici adotteranno l'ibrido, mild o plug-in. Quindi tutti tranne la 500 prodotta in Italia perchè sarà elettrica.
 
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