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29 novembre 2018: il giorno della verità Fiat?

29 novembre 2018: il giorno della verità Fiat? - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Come noto, il 29 prossimo venturo il nuovo capo di Fca area Emea (Europa, Medio Oriente, Africa), Pietro Gorlier, dovrebbe incontrare i sindacati Fiat per illustrare l'attuazione del Piano Industriale Fiat e le modifiche che sarebbero in corso.

    Secondo le prime indiscrezioni web, questa potrebbe essere la gamma Fiat per l'Europa entro il 2022. In neretto i modelli nuovi.

    New Panda (4x2 e 4x4)
    500 (3p e cabrio)
    500 Giardinetta/5 porte
    B-UV prodotto in Serbia e Brasile al posto della 500L

    500X (anche in versione ibrida e nuovi allestimenti in arrivo)
    Tipo MCA (Gorlier avrebbe dichiarato che il modello non si tocca ed è atteso un restyling, del resto il 70% della produzione viene collocato all'estero)
    C/D-UV
    Nuovo Qubo
    Nuovo Doblò


    La 124 spider (anche Abarth), come è stato dichiarato, rimarrà in produzione fino al termine (o con un presumibile/auspicabile rinnovo) dell'accordo con Mazda.

    Come sempre, staremo a vedere.
     
    Ultima modifica: 18 Novembre 2018
  2. danilorse

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    Secondo me dovrebbe esserci anche la nuova 500 a 3 porte.
    Interessante il C/D-UV che dovrebbe essere una sorta di 500XL.

    Se fosse confermato questo programma la gamma recupererebbe un certo equilibrio, visto che forse la 500 5 porte potrebbe essere una Punto "premium". Sinceramente non capisco la 500 giardiniera, che per quanto io gradisca le SW, non ne vedo lo spazio commerciale in quanto come listini andrebbe a raggiungere e forse superare la piu' spaziosa Tipo.
     
  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    La 500 "Giardinetta" non la capisco molto neanch'io, perchè sarebbe una piccola SW, non so con quanto potenziale mercato. Una sorta di 500 L versione auto normale.

    Comunque la "500" ormai è una vera e propria gamma, con 3-4 modelli diversi (+ le Abarth). Non capisco però nemmeno il B-UV, non c'è già la 500X come B-UV? Ok, sostituirebbe la L, ma sarebbe un doppione della X..........
     
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  4. danilorse

    danilorse

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    Per me la 500X e' una segmento C visto che ha abitabilita' e ingombri equivalenti ad una Golf e simili. Penso che il B-suv sara' circa 20cm piu' corto, attorno ai 4 metri.

    A proposito di Abarth sono rimasto stupito da quante se ne vendono in Europa ed in Italia (16.000 in Europa di cui 3.000 in Italia nei primi 9 mesi 2018) !!!
     
  5. blueyes86_OLD

    blueyes86_OLD

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    Mah...io sono sempre più scettico sul futuro di Fiat in Europa e non sono certo un detrattore dell'azienda. La procrastinazione sembra essere diventato il mantra aziendale.
     
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  6. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Si, il 70% delle Abarth è destinato all'export. Nel 2009 in costa azzurra ho visto un sacco di 500 Abarth.....
    Ok, 9 anni fa, ma non credo sia cambiato molto.
     
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  7. allpet66

    allpet66

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    Ti quoto in pieno... Anche se nei post soprastanti leggo tanti voli pindarici su prodotti (immaginifici o meno), ma poco realismo.....(ovviamente, da sostenitore dei prodotti italiani spero di essere smentito).....
     
  8. insubria84

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    mi sembra di conoscere questo articolo. perchè la 500 non avrà il nuovo modello?
     
  9. insubria84

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    la 500L è una MPV quindi è diverso da una sw. La testata che ospita questa rivista non la definisce una SW ma una sorta di 500 Sportback. Incrocio tra una 5p e una SW
     
  10. insubria84

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    sarebbe come T ROC e T Cross con la differenza che che Fiat posizionerebbe più in basso la fascia di prezzo del B-UV, oltre al fatto che sarebbe più piccolo della X
     
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  11. insubria84

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    la nuova 500 ci sarà, non capisco perchè dicono il contrario. Insieme a Giardiniera e Panda è uno dei modelli annunciati ufficialmente
     
  12. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Si, io ho scritto 500 ma potevo anche scrivere "Nuova 500". Non penso che sarà poi così tanto diversa da quella attuale.
     
  13. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    questa gamma mi fa un po' sperare. Si rientra nel segmento B, la tipo che sta avendo un buon riscontro sarebbe salva, e mi piace contrariamente ha quanto scritto da qualcuno l'idea della 500 sw..se uno prende come riferimento la mini, la versione clubman è stata cmq di successo..
     
  14. insubria84

    insubria84

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    altre fonti parlano del B UV Fiat, quindi pare certo il suo arrivo. Ci sono varie notizie su Panda, ma quel che conta è che arriverà.
    Al momento sembrerebbe che
    Panda rimane a Pomigliano + Jeep A/B SUV
    Melfi avrà 500X ibrida oltre a Renegade ibrida, Renegade, 500X e Compass
    Mirafiori 500 e Giardiniera elettriche
     
  15. Jazzaro

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    Certo come quando davi per certa l'importazione della Argo?
    Per me possono chiudere, non ne sentirò la mancanza.
     
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