<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR | Page 450 | Il Forum di Quattroruote

Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Non capisco perche' calcoli iva al 18%.
Comunque a febbraio il gasolio costava 1,700€ al litro, oggi siamo a circa 2,370€ (che scendono a 2,200 con sconto).
Su 0,630€ di aumento vero, lo stato incassa 0,145€ in più al litro e ne restituisce 0,170€.
Pero' sulla benzina, che a febbraio era 1,650€ ed oggi supera i 2,050€, lo stato incassa quasi 0,09€ al litro ma non restituisce nulla e compensa ampiamente i 0,025€ che restituisce in piu' sul gasolio (differenza tra 0,170-0,145).
Quindi, in sostanza, escludendo il primo periodo in cui lo sconto era di 0,025€ su entrambe i carburanti, da quando lo sconto e' stato ridotto al solo gasolio, lo stato continua comunque ad incassare piu' soldi rispetto ai prezzi di febbraio.
Rispondo alla prima domanda perché aggiunta e scorporo dell'Iva sono due operazioni diverse.

- imponibile x 1,22 = totale ivato
- totale ivato / 1,22 = imponibile

Quindi l'aggiunta da fare all'imponibile è del 22% mentre al totale ivato (che è una cifra più elevata) non puoi togliere il 22% bensì circa il 18% (che corrisponde a dividere per 1,22).
 
Non capisco perche' calcoli iva al 18%.
Comunque a febbraio il gasolio costava 1,700€ al litro, oggi siamo a circa 2,370€ (che scendono a 2,200 con sconto).
Su 0,670€ di aumento vero, lo stato incassa 0,120€ in più al litro e ne restituisce 0,170€.
Pero' sulla benzina, che a febbraio era 1,650€ ed oggi supera i 2,050€, lo stato incassa quasi 0,070€ al litro ma non restituisce nulla e compensa i 0,050€ che restituisce in piu' sul gasolio (differenza tra 0,170-0,120).
Quindi, in sostanza, escludendo il primo periodo in cui lo sconto era di 0,25€ su entrambe i carburanti, da quando lo sconto e' stato ridotto al solo gasolio, lo stato continua comunque ad incassare qualcosa in piu' rispetto ai prezzi di febbraio.
Riposto il mio intervento, perchè ho corretto alcuni dati sbagliati.
 
Abbiamo

" FINALMENTE " SFONDATO

il muro psicologico di 2 Euri della B: 2,038

Lo strano,

che hanno ridotto

il gap fra B e D da 130 a 100 ( D 2,138 )

Gap, consolidato da tempo....

Vai moh a capire
 
Sono aumentati da stamattina... qui la top ten locale

CarburantePrezzoComune
— Benzina (Top 10) —
€ 1,999​
Borgo Veneto
€ 2,019​
Legnago
€ 2,024​
Legnago
€ 2,029​
Padova
€ 2,029​
Padova
€ 2,039​
Legnago
€ 2,039​
Padova
€ 2,039​
Padova
€ 2,049​
Granze
€ 2,049​
Monselice
— Gasolio (Top 10) —
€ 2,099​
Legnago
€ 2,119​
Legnago
€ 2,129​
Padova
€ 2,129​
Legnago
€ 2,139​
Padova
€ 2,139​
Polverara
€ 2,144​
Padova
€ 2,144​
Monselice
€ 2,144​
Padova
€ 2,144​
Padova
— HVO (Top 10) —
€ 2,079​
Borgo Veneto
€ 2,119​
Padova
€ 2,119​
Borgo Veneto
€ 2,119​
Padova
€ 2,119​
Borgo Veneto
€ 2,135​
Este
€ 2,139​
Padova
€ 2,139​
Padova
€ 2,139​
Padova
€ 2,139​
Este
 
Non capisco perche' calcoli iva al 18%.
Comunque a febbraio il gasolio costava 1,700€ al litro, oggi siamo a circa 2,370€ (che scendono a 2,200 con sconto).
Su 0,670€ di aumento vero, lo stato incassa 0,120€ in più al litro e ne restituisce 0,170€.
Pero' sulla benzina, che a febbraio era 1,650€ ed oggi supera i 2,050€, lo stato incassa quasi 0,070€ al litro ma non restituisce nulla e compensa i 0,050€ che restituisce in piu' sul gasolio (differenza tra 0,170-0,120).
Quindi, in sostanza, escludendo il primo periodo in cui lo sconto era di 0,25€ su entrambe i carburanti, da quando lo sconto e' stato ridotto al solo gasolio, lo stato continua comunque ad incassare qualcosa in piu' rispetto ai prezzi di febbraio.
Tutto corretto. Ma se non ci fosse lo sconto attuale sulle accise, lo Stato avrebbe incassato meno? Di più? Uguale?
 
Tutto corretto. Ma se non ci fosse lo sconto attuale sulle accise, lo Stato avrebbe incassato meno? Di più? Uguale?
Ovviamente è una domanda retorica e sei troppo intelligente per non saperlo.
Coeteris paribus, avrebbe incassato di più, ma …
- la domanda dei carburanti è abbastanza rigida ma non del tutto, bastano 10 km/h di meno in autostrada per vedere un calo importante della domanda, ed ho notato in certe zone un rallentamento
- è difficilmente stimabile l’impatto sull’inflazione dei prezzi non detassati rispetto a quelli con sconto accise.
 
Ovviamente è una domanda retorica e sei troppo intelligente per non saperlo.
Coeteris paribus, avrebbe incassato di più, ma …
- la domanda dei carburanti è abbastanza rigida ma non del tutto, bastano 10 km/h di meno in autostrada per vedere un calo importante della domanda, ed ho notato in certe zone un rallentamento
- è difficilmente stimabile l’impatto sull’inflazione dei prezzi non detassati rispetto a quelli con sconto accise.
Allora forse è il caso di evitare ( non da parte tua) la pantomima che questo sconto è a impatto zero, perché non lo è.
 
Allora forse è il caso di evitare ( non da parte tua) la pantomima che questo sconto è a impatto zero, perché non lo è.
Forse è il caso che il termine pantomima te lo tieni per te, mentre sarebbe il caso di evitare interventi poco intelligenti dove si chiede se aumentando il gettito si incassa di più o meno visto che non è retorica ma senza senso.
A mio parere, che vale come quello degli altri, è lecito chiedersi se è vero che lo stato ha rimesso dei soldi come viene sbandierato oppure ha fatto una patta e facilitato i cittadini (se si è d'accordo con la misura è un altro discorso,).
Sempre senza dimenticare che sei il primo a riprendere quando ti rispondono in un certo modo: chiediti il perché, visto come ti sei posto anche negli ultimi due post
 
però io non riesco a capire se tuo sei favorevole o meno a questo sconto di accise sul diesel
Fatta in questo modo non tantissimo perché può servire come misura d'emergenza ma ormai dura da troppo.
Sicuramente che tutti a lamentarsi dei prezzi e delle accise in particolare, che sono state usate anche in campagna elettorale e sono seguite forti critiche non essendo stata mantenuta la promessa di toglierle (al massimo le potevano ridurre un po', toglierle non ci credeva nessuno, forse) poi quando vengono tagliate si sollevano critiche di ogni tipo senza nemmeno chiedersi se verranno a mancare davvero soldi oppure è stato fatto perché l'impatto alla fine non è negativo... :emoji_rolling_eyes:
Ad esempio, 17 centesimi... perché non 15 o 20...a me verrebbe da dire che è un numero scelto proprio in funzione di incassare meno ma quanto basta a fare pari... sarà un ragionamento banale ma intanto nessuno sa dire se effettivamente lo stato ha rimesso o no sui carburanti.
Perché avrebbe dovuto incassare di più APPROFITTANDO della situazione nessuno se lo chiede?
 
Ultima modifica:
Bonus accise prorogato al 17 settembre. Con delle difficoltà a trovare i fondi, nonostante sia lecito domandarsi se lo Stato ci sta rimettendo dei soldi.
Per fortuna vivo in una così orrida città per cui l’auto mi serve solo per gli spostamenti fuori porta , grazie alla politica scadente del trasporto pubblico regionale e statale.
 
... sarà un ragionamento banale ma intanto nessuno sa dire se effettivamente lo stato ha rimesso o no sui carburanti.
Perché avrebbe dovuto incassare di più APPROFITTANDO della situazione nessuno se lo chiede?


Io quando un organo ufficiale pubblica che "Finora, gli sconti dal 19 marzo al 10 settembre sono costati allo Stato 2 miliardi e 74,5 milioni, hanno rilevato i Servizi studi di Camera e Senato. Di questa cifra, 689 milioni sono venuti dal meccanismo dell’accisa mobile, il resto da tagli ai ministeri e da anticipi sulle tasse delle società energetiche." e leggo sono state sottratte risorse ad altri ministeri e capitoli di spesa, mi dico che effettivamente un ammanco/buco c'è effettivamente stato.

Poi che sia un buco grande o piccolo, che si potesse assorbire con saving da altre parti non sono nelle condizioni di dirlo ma mi limito a quanto scrivono.

Penso che a tutti, anche solo per curiosità, piacerebbe avere un bel file Qlik con tutti gli incassi e le spese dello stato per ogni singolo capitolo o voce da filtrare, aggregare, sezionare e quant'altro, però tra la curiosità per me finisce lì e leggo ciò che organi ufficiali pubblicano.

Non capisco però la polemica dell'ultima frase, in che modo lo stato APPROFITTA di questa situazione? Secondo questo tuo ragionamento che trovo strumentale e errato, allora ogni cosa è APPROFITTARE, perché i prezzi di qualsiasi cosa sono cresciuti, dal pane ai calzini, e cresce anche l'IVA su quei prezzi aumentati.

Lo stato, che ricordo sempre "siamo tutti noi", non solo non ha fatto nulla per portare a questi prezzi alti, ma sta scontando le accise cercando di calmierarli, certificando che ciò "costa" anche in tagli ad altri ministeri, e tu parli di APPROFITTARE ribaltando la cosa?

Ti faccio una piccola provocazione: invece che continuare a scrivere all'infinito che non capisci, che non ti vengono date risposte (dopo impegno, ricerca, link pubblicati), che le risposte non ti piacciono o che comunque non è vero, perché non ricerchi tu evidenze del fatto che questi sconti accise NON costano nulla e ce li pubblichi?

Io sarei ansioso di leggerli, però con numeri certificati e evidenze, altrimenti sono illazioni non costruttive, perché è facilissimo dire "no, non è vero; no, non mi spiegate" senza però andare a fare ricerca attiva e documentare il proprio punto di vista. ;)
 
Non capisco però la polemica dell'ultima frase, in che modo lo stato APPROFITTA di questa situazione? Secondo questo tuo ragionamento che trovo strumentale e errato, allora ogni cosa è APPROFITTARE, perché i prezzi di qualsiasi cosa sono cresciuti, dal pane ai calzini, e cresce anche l'IVA su quei prezzi aumentati.

Si potrebbe dire che lo Stato se ne approfitta nel momento in cui a seguito di un aumento del carburante, ci aggiungesse altre imposte.
Ma in questo caso, togliendosi dalle tasche un incasso sicuro (il taglio da 17 cents) , si sta comportando in maniera "corretta".

Regolare i prezzi non può, siamo in un libero mercato dei carburanti.
Anche il caso noto alle cronache del comune che è proprietario della pompa di benzina, lo sconto che sta attuando non lo sta facendo a impatto zero sulle sue finanze comunali, da qualche parte ciò che guadagna in meno, riducendo le accise o non incassando il quid in più dall'attuale prezzo dei carburanti, da qualche parte deve arrivare per compensarlo. A meno che sia capace di stampare carta moneta.
 
Si potrebbe dire che tu la vedi a modo tuo e io diversamente e quello che è lecito chiedersi o si chiama pantomina non lo decidi tu, fino a prova contraria...
diversamente anche io potrei dire che chi continua a riportare gli articoli dei media senza conoscere i numeri ha rotto i co...sidetti...ma diversamente da te non giudico e chiedo.

non li conosci?
non rispondere!

è abbastanza chiaro?
ho scritto abbastanza volte "diversamente"?
spero che evidenzi il concetto...
non devi essere d'accordo, solo che sia chiaro il mio punto di vista
 

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