ieri mi sono recato al concessionario citroen della mia zona per approfondire ..... praticamente al prezzo pubblicizzato solo con incentivi di 3000 euro rottamazione euro 0-2 va aggiunto costo ipt 400 euro circa e un costo molto strano di 600 che consiste in un ipotetico sblocco che devono eseguire in loro officina con vari codici di tutti gli apparati della macchina ,detta da loro le macchine viaggiano tutte bloccate per motivi di sicurezza sino al concessionario , non so se sia una richiesta assurda solo di questo concessionario o su tutti i concessionari citroen ,resta il fatto che tramite il finanziamento tra vari costi incasso rata , spese pratica,interessi ecc.. aggiungendo poi costi ipt e sblocco codici vi è un costo exstra di circa 1600 euro su tutte le varie versioni della C3 !!! solo il fatto che sulle ruote posteriori anche sulla max non ci sono i freni a disco ma quelli a ganasce (tamburo ) mi fa storcere il naso, DA QUESTO NUOVO MODELLO HANNO TIRATO FUORI UNA MACCHINA FURBA e rimango convinto che ne venderanno tante perchè le linee sono accattivanti .... a chi piace questa macchina e non ha fretta, conviene attendere che escano sul mercato le prime occasioni a km zero .....mia personale opinione alla stellantis per rendere competitive le loro macchine stanno attuando limature a destra e manca con furbizia , cercando con una unica piattaforma di fare più modelli mettendogli gli stessi motori su tutti ,in questo modo si abbattono di molto i costi , temo che con queste macchine possiamo scordarci di arrivare a percorrere 250.000 km con una durata di lungo termine come le generazioni passate !!
